Sparviero (1917)

«Спарвіеро» (італ. Sparviero) лідер ескадрених міноносців ВМС Італії першої половини XX століття типу «Аквіла».

«Спарвіеро»
Sparviero
Ескадрений міноносець «Спарвіеро»
Служба
Тип/клас Лідер ескадрених міноносців типу «Аквіла»
Держава прапора Королівство Італія
{ Румунія
 СРСР
Належність Королівські ВМС Італії
ВМС Румунії
ВМФ СРСР
Закладено 29 січня 1914 року
Спущено на воду 26 березня 1917 року
Введено в експлуатацію 15 липня 1917 року
Виведений зі складу флоту 1963 рік
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 1 750 тонн (стандартна)
1 820 тонн (повна)
Довжина 94,7 м
Ширина 9,5 м
Осадка 3,6 м
Технічні дані
Рухова установка 2 × парові турбіни «Tosi»
5 × парових котлів «Thornycroft»
Гвинти 2
Потужність 40 000 к.с.
Швидкість 34,2 вузлм
Автономність плавання 1 700 миль на швидкості 15 вузлів
Екіпаж 145
Озброєння
Артилерія 3 × 152/40-мм гармати «QF 6 in/40»
4 x 76/40-мм гармати «76/40 Mod. 1916 R.M.»
Торпедно-мінне озброєння 4 (2 x 2) × 450-мм торпедні апарати
24-44 міни

Історія створення

Корабель був замовлений Румунією у 1913 році[1] і отримав назву «Vijelie». Закладений 29 січня 1914 року на верфі «Cantiere Pattison» в Неаполі.

Зі вступом Італії у Першу світову війну недобудований корабель був реквізований ВМС Італії і перейменований на «Спарвіеро». Спущений на воду 26 березня 1917 року, вступив у стрій 15 липня 1917 року. У складі ВМС Італії класифікувався як «легкий крейсер-розвідник» (італ. Esploratore leggero).

Історія служби

У складі ВМС Італії

У складі ВМС Італії корабель класифікувався як «легкий крейсер-розвідник» (італ. Esploratore leggero). Корабель в основному діяв в Адріатиці, здійснюючи протичовнове патрулювання та обстріли ворожого узбережжя[2].

29 вересня 1917 року «Спарвіеро» разом з есмінцями «Джузеппе Чезаре Абба», «Джованні Ачербі», «Вінченцо Джованні Орсіні», «Франческо Стокко», «Арденте», «Ардіто» і «Аудаче» супроводжували атаку літаків на Пулу.

О 22:30 «Спарвіеро» помітив австро-угорську ескадру у складі есмінців «Гусар», «Турул», «Велебіт» і «Штрайтер». Під час нетривалого вогневого контакту жоден із кораблів не був уражений[3]

19 жовтня того ж року «Спарвіеро» разом з однотипним есмінцем «Аквіла», британськими крейсерами «Глостер» і «Ньюкасл», італійськими есмінцями «Індоміто», «Антоніо Мосто», «Джузеппе Міссорі», а також французькими «Командан Рів'єр», «Біссон» і «Командан Борі» вирушили з Бріндізі для переслідування групи австро-угорських кораблів (крейсер «Гельголанд», есмінці «Ліка», «Тріглав», «Татра», «Чепель», «Ор'єн», «Балатон»), які вирушили з Котору для атаки італійських конвоїв[3]. «Гельголанд» і «Ліка», не зустрівши конвоїв, вирушили до Бріндізі, щоб виманити італійські кораблі в зону дії своїх підводних човнів. Після тривалого переслідування італійські кораблі повернулись у свій порт[3].

28 листопада есмінці «Спарвіеро», «Аквіла», «Анімозо», «Арденте», «Ардіто», «Джузеппе Чезаре Абба», «Аудаче», «Вінченцо Джованні Орсіні», «Джованні Ачербі», «Джузеппе Сірторі» і «Франческо Стокко» вирушили з Венеції для переслідування австро-угорської ескадри у складі есмінців «Штрайтер», «Гусар», «Дукла» та 4 міноносців, яка обстріляла залізницю поблизу гирла річки Метауро. Італійські кораблі розпочали переслідування, але наздогнали ворожі кораблі занадто близько до Поли[3].

5 вересня 1918 року есмінці «Спарвіеро», «Ніббіо», та «Аквіла» супроводжували міноносці «8 PN» і «12 PN», які мали атакувати австро-угорські судна поблизу Дураццо[3].

2 жовтня «Спарвіеро», «Ніббіо» і «Аквіла» разом з іншими кораблями патрулювали поблизу Дураццо на випадок контратаки ворожого флоту та обстрілу міста, де перебували італійські та британські війська.

4 листопада «Спарвіеро» доставив загін морських піхотинців на острів Млєт, які окупували його[3].

У складі ВМС Румунії

Есмінець «Марашті»

Після закінчення війни «Спарвіеро» (разом з однотипним «Ніббіо») був переданий Румунії, де отримав назви «Марашті» (рум. Mărăști)[4].

Корабель був модернізований, на ньому було замінене озброєння: були встановлені 4 x 120/45-мм гармати, 2 x da 76/40 гармати та два 6,5-мм кулемети.

Під час Другої світової війни «Марашті» займався супроводом конвоїв між Босфором та Кримом.

6 листопада 1941 року есмінець безуспішно був атакований радянським підводним човном С-33, 1 червня 1943 — підводним човном Д-4 «Революціонер», 7 липня 1943 року — підводним човном Щ-201.

Під час однієї з місій 7-16 липня 1943 року есмінець потопив радянський підводний човен М-31 між Констанцою і Сулиною[5][6].

У 1944 році корабель був модернізований, на ньому були встановлені чотири 37-мм і дві 20-мм зенітні гармати.

У складі ВМФ СРСР

29 серпня 1944 року, після зайняття Констанци радянськими військами «Марашті» був захоплений і включений до складу Чорноморського флоту ВМФ СРСР під назвою «Ловкий».

Після закінчення війни, 12 жовтня 1945 року, корабель був повернутий ВМС Румунії (яка потрапила у сферу впливу СРСР), де отримав назву «D 12».

У 1963 році корабель був виключений зі складу флоту і зданий на злам.

Посилання

Література

  • Conway's All the World's Fighting Ships, 1906—1921. — London: Conway Maritime Press, 1985. — ISBN 0 85177 245 5 (англ.)

Примітки

  1. Pier Paolo Ramoino, Gli esploratori italiani 1919—1938 su Storia Militare n. 204 — settembre 2010.
  2. Navi da guerra | R. N. Sparviero 1917 | esploratore | Regia Marina Italiana
  3. Franco Favre, La Marina nella Grande Guerra. Le operazioni navali, aeree, subacquee e terrestri in Adriatico, pp. 191-197-222-253-255.
  4. MĂRĂȘTI (VIFOR) destroyers (1917-1918/1920) (англ.). Процитовано 14 giugno 2019.
  5. France Stays in theWar/Activities in the Black Sea in The Naval Fiction Board Forum.
  6. Feldgrau.net • View topic — German Destroyers.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.