TŽV Gredelj

45.80549° пн. ш. 16.05435° сх. д. / 45.80549; 16.05435

ТЖВ Гредель д. о. о.
TŽV Gredelj d.o.o.
Тип державне, d.o.o.
Галузь транспортне машинобудування
Спеціалізація проектування і будування залізничного транспорту, електротранспорту
Засновано 1894
Засновник(и) Угорські державні залізниці
Штаб-квартира Vukomerečka cesta 89, Zagreb 10000
Продукція тяговий рухомий склад, трамваї, вагони
Співробітники 1467 (2011)[1]
Холдингова компанія HŽ Holding d.o.o (через «HŽ PUTNIČKI PRIJEVOZ d.o.o») (100%)[2]
tzv-gredelj.hr
Один із виробів фірми «TŽV Gredelj» — регіональний дизель-поїзд HŽ серія 7022

TŽV Gredelj (хорв. Tvornica željezničkih vozila Gredelj društvo s ograničenom odgovornošću, скорочено: TŽV Gredelj d.o.o.) — хорватське державне підприємство з виробництва рухомого складу. Назване на честь хорватського антифашиста, народного героя Янка Ґределя.

Засноване 1894 року як головна майстерня угорських державних залізниць для поточного та капітального ремонту паровозів у тодішньому Королівстві Хорватії та Славонії, яке належало до земель угорської корони у складі двоєдиної Австро-Угорщини. Незабаром після заснування підприємство розширило свою діяльність, почавши виробляти деталі та інструменти для техобслуговування рухомого складу. Як тогочасний лідер машинобудування та технологічних розробок завод успішно згуртував навколо себе інженерів-машинобудівників, які намітили шляхи його подальшого розвитку.[3]

Нині більшу частину своєї продукції «TŽV Gredelj» виготовляє для «Хорватських залізниць».

Історія

Первісний завод було збудовано за 16 місяців на краю Загреба (нині у межах центру розширеного міста), на південь від спорудженого в 1890 р. головного залізничного вокзалу. Призначався він для Kraljevskih južnih željeznica (Королівських південних залізниць), що сполучали Будапешт з Адріатикою.[4]

Неподалік було зведено житло для робітників заводу, які прибули з Угорщини та Німеччини. 1911 року завод розширили і перебудували.[4]

Виробництво залізничних транспортних засобів розпочалося 1954 року з виробництва поштових вагонів. Пізніше підприємство виготовляло електровози, товарні вагони та засоби пересування для пасажирів.[5]

Новий завод було зведено 1968 року в загребській місцевості Вукомерець і його метою було виробництво локомотивів.[6]

2006 року було видано наказ про збереження частини первісного заводу.[4] 2008 р. розпочалося будівництво нових виробничих потужностей та осучаснення наявних заводських споруд у Вукомерці.[6] 2010 р. фірма перенесла все своє виробництво на цей новий завод площею 40000 м2 у загребській промисловій зоні Вукомерець, побудова та оснащення якого коштували 650 млн кун.[7] Міська влада Загреба придбала землю колишнього заводу за 88,2 млн євро.[8]

Наприкінці 2012 р. через зменшення зарубіжних замовлень у зв'язку з глобальним спадом кінця 2000-х та через велике скорочення замовлень від «Хорватських залізниць»[9] фірма оголосила про банкрутство.[10] Під час процедури банкрутства у грудні 2012 р. було повідомлено про зацікавленість у заводі п'ятьох підприємств: повідомлялося, що «Electro Motive Diesel» (EMD) і «National Railway Equipment Company» зацікавилися цехами заводу, пов'язаними з виробництвом локомотивів, інвестиційна компанія «Qatari Blooming Heights LLC» обстежила завод для потенційних інвесторів із Близького Сходу, «China National Corporation For Overseas Economic Cooperation» була також нібито зацікавлена у​ придбанні заводу, а HŽ Putnički Prijevoz виявив зацікавлення щодо оренди частини заводу або устаткування для обслуговування свого рухомого складу.[11]

З 2012 р. підприємство в умовах банкрутства продовжило виробництво залізничних транспортних засобів, дотримуючись чинних угод.[12][13][14] Станом на 2012 р., компанія виробляла товарні і пасажирські вагони, тепловози та електровози, трамваї та рейкошліфувальні машини, а також комплектуючі, включаючи візки та підіймальне устаткування. Завод також виконує технічне обслуговування колійних машин.[15]

Див. також

Примітки
  1. Branka Suvajac (18 листопада 2011). HŽ se želi riješiti Gredelja. limun.hr (хор.).
  2. HŽ PUTNIČKI PRIJEVOZ d.o.o. za prijevoz putnika (HŽ Passenger Transport Limited Liability Company) :BASIC INFORMATION. www.hznet.hr. Процитовано 12 травня 2012.
  3. Про нас. tzv-gredelj.biz.hr (англійською). 21 липня 2011. Архів оригіналу за 17 березня 2020. Процитовано 17 березня 2020.
  4. Джерела:
  5. Tvornica željezničkih vozila "Gredelj" d.o.o., Tradicija i iskustvo, жовтень 2007 р. (офіційний сайт)
  6. Gredelj započinje gradnju novih pogona u Vukomercu. www.index.hr (хорватською). 29 січня 2008.
  7. U Vukomercu novi pogoni Gredelja. www.tportal.hr (хорватською). 30 червня 2010.
  8. Джерела:
  9. U Gredelju uskoro neće imati ni za plaće 1450 radnika. www.vecernji.hr (хорватською). 19 Oct 2011.
  10. Gredelj ide u stečaj – upitan opstanak 1450 radnih mjesta. www.vecernji.hr (хорватською). 18 Sep 2012.
  11. Za Gredelj zainteresirano pet kompanija. www.poslovni.hr (хорватською). 13 Dec 2012.
  12. Apsurd: Gredelj u stečaju, a proizvodi se novi vlak. www.poslovni.hr (хорватською). 10 Sep 2012.
  13. Nastavak love u Gredelju. www.poslovni.hr (хорватською). 15 Oct 2012.
  14. Gredelj i NREC započeli isporuku lokomotiva za Maroko. www.poslovni.hr (хорватською). 5 Feb 2013.
  15. PRODUCTION PROGRAM. tzv-gredelj.biz.hr. Архів оригіналу за 27 лютого 2012. Процитовано May 2012.

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.