USS Lake Champlain (CV-39)
«Лейк-Шамплейн» (англ. USS Lake Champlain (CV-39)) — важкий ударний авіаносець США періоду Другої світової війни типу «Ессекс», довгопалубний підтип.
| Авіаносець «Лейк-Шамплейн» | ||
|---|---|---|
_underway_in_February_1965_(USN_1114106).jpg.webp) | ||
| Авіаносець «Лейк-Шемплейн» на навчаннях,1965 рік | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Авіаносець, тип «Ессекс» | |
| Держава прапора | .svg.png.webp){kind=small} | |
| Спущено на воду | 2 листопада 1944 року | |
| Введено в експлуатацію | 3 червня 1945 року | |
| Виведений зі складу флоту | 2 травня 1966 року | |
| Статус | проданий на злам | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 26 670 тонн (стандартна) 34 800 тонн (повна) | |
| Довжина | 271 м | |
| Ширина | 45,0 м | |
| Осадка | 8,71 м | |
| Бронювання | пояс і траверзи — 102 мм нижня палуба — 37 мм ангарна палуба — 64 мм | |
| Технічні дані | ||
| Потужність | 150 000 к.с. | |
| Швидкість | 32-33 вузли | |
| Автономність плавання | 15 000 миль на 15 вузлах | |
| Екіпаж | 3 106 чоловік | |
| Озброєння | ||
| Зенітне озброєння | 12 127-мм гармат 32 (8х4) 40-мм зенітних гармат «Бофорс», 46 20-мм зенітних автоматів «Ерлікон» | |
| Авіація | 91-103 літаки | |
Свою назву отримав на честь битви на озері Лайк-Шемплейн у 1812 році під час англо-американської війни 1812—1815 років.
Історія створення
Авіаносець «Лейк-Шамплейн» був закладений 15 березня 1943 року на верфі флоту у Норфолку. Спущений на воду 2 листопада 1944 року, вступив у стрій 3 червня 1945 року.
Історія служби
_at_Norfolk_VA_1945.jpeg.webp)
Після вступу у стрій авіаносець «Лейк-Шемплейн» взяв участь в операції «Чарівний килим», перевозячи американських солдатів на батьківщину. Під час операції авіансоець встановив рекорд швидкості перетину Атлантичного океану, затративши на шлях від мису Спартель в Марокко до Гемптон-Роудс 4 дні 8 годин 51 хвилину (середня швидкість 32,048 вузлів), завоювавши Блакитну стрічку Атлантики. Цей рекорд був перевершений тільки у 1952 році лайнером «SS United States».
17 лютого 1947 році авіаносець «Лейк-Шамплейн» був виведений в резерв.
Протягом серпня 1950 року - вересня 1952 року «Лейк-Шамплейн» пройшов модернізацію за програмою SCB-27 на верфі Norfolk Naval Shipyard У Портсмуті (Вірджинія). Він став єдиним кораблем свого класу, який не був модернізований за програмою SCB-125 та не отримав кутову польотну палубу.
19 вересня 1952 року авіаносець був введений у стрій і, здійснивши тренувальне плавання, вирушив у похід до берегів Кореї через Суецький канал, Червоне море, Індійський океан у Південно-Китайське море, де з 14 червня 1952 року взяв участь у Корейській війні. Літаки з «Лейк-Шамплейна» завдавали ударів по позиціях ворога, здійснювали авіаційна підтримку наземних військ ООН та ескортували бомбардувальники B-29. 1 жовтня 1952 року перекласифікований в ударний авіаносець CVA-39. 11 жовтня 1952 року був замінений біля берегів Кореї авіаносцем «Кірсердж».
Після повернення у США авіаносець здійснив декілька походів у Середземне море, де брав участь у маневрах НАТО. Наприкінці 1950-х років «Лейк-Шамплейн» був перекласифікований в протичовновий авіаносець CVS-39.
У 1962 році авіаносець брав участь у блокаді Куби під час Карибської кризи.
Участь у космічних програмах
Авіаносець «Лейк-Шамплейн» брав участь у декількох космічних програмах НАСА.
Так, авіаносець був обраний як головний рятувальний корабель місії «Меркурій-Редстоун-3» - першого пілотованого суборбітального польоту США. 1 травня 1961 року вертоліт з авіаносця підібрав спускний модуль корабля з Аланом Шепардом на борту.
у 1965 році «Лейк-Шамплейн» знову був головний рятівним кораблем програми «Джеміні-5». 29 серпня він підібрав спускний апарат з астронавтами Гордоном Купером та Чарльзом Конрадом на борту.
Завершення служби
2 травня 1966 року «Лейк-Шемплейн» був виведений в резерв, 1 грудня 1969 року виключений зі списків флоту та проданий на злам у 1972 році.
Література
- Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002
- Авианосцы Второй мировой. Новые властелины океанов. //С. А. Балакин, А. В. Дашьян, М. Э. Морозов. — М.:Коллекция, Яуза, 2006. ISBN 5-699-17428-1
- К. Шант, К. Бишоп. Авианосцы. Самые грозные авианесущие корабли мира и их самолеты. Иллюстрированная энциклопедия /Пер с англ. — Москва: Омега,2006 — 256 с.
- С. А. Балакин — Авианосцы мира. 1939–1945. Великобритания, США, СССР.
- С. А. Балакин — Авианосцы мира. 1945–2001. США, Франция.
Див. також
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: USS Lake Champlain (CV-39)
- Фотогалерея на navsource.org