V Australia

Boeing 777-300ER авіакомпанії V Australia в Міжнародному аеропорту Брисбена

На початку 2006 року холдинг Virgin Blue оголосив про намір запустити до семи регулярних щотижневих рейсів з Сіднея в Сполучені Штати Америки, як пункти призначення при цьому розглядалися Міжнародний аеропорт Лос-Анджелеса і Міжнародний аеропорт Сан-Франциско. 24 липня 2007 року компанія отримала офіційний дозвіл від австралійської влади на організацію десяти щотижневих рейсів з Австралії в США, а 15 лютого 2008 року даний дозвіл було схвалено Міністерством транспорту Сполучених Штатів в рамках підписаної між двома країнами «Угоди про відкрите небо»[8], згідно з яким і ухвалою австралійського Комітету з міжнародних авіаперевезень V Australia отримувала право на необмежену кількість регулярних рейсів у США[9].

Після затвердження Міністерством транспорту США всіх необхідних дозвільних документів V Australia відкрила регулярні рейси з аеропорту Сіднея в міжнародний аеропорт Лос-Анджелеса, міжнародний аеропорт Сан-Франциско, міжнародний аеропорт Сіетл/Такома, міжнародний аеропорт Маккаран (Лас-Вегас) і міжнародний аеропорт імені Джона Кеннеді (Нью-Йорк).

Для виконання регулярних рейсів за міжнародними маршрутами V Australia розмістила замовлення в компанії Boeing на придбання шести далекомагістральних лайнерів Boeing 777-300ER[10]. В очікуванні поставки літаків авіакомпанія взяла в лізинг у Міжнародної фінансової корпорації (ILFC) один Boeing 777-300ER, який був доставлений перевізнику в Сіетл 26 січня 2009 року. Літак перегонялся в Сідней через Лос-Анджелес, в пункті прибуття 9 лютого 2009 року його чекала святкова церемонія за участю глави корпорації Virgin сера Річарда Бренсона, акторів Холлі Валанс і Джуліана Макмэхона[11]. У 2010 році замовлення на два з шести літаків був реорганізований в поставку за схемою опціону з терміном виконання у 2012 році[12].

27 лютого 2009 року V Australia початку виконання комерційних перевезень[13]. 17 серпня того ж року авіакомпанія оголосила про намір відкрити регулярні маршрути між міжнародними аеропортами Брисбена і Лос-Анджелеса, з Мельбурна в Йоганнесбург, Лос-Анджелес і Пхукет (Таїланд), з Брисбена в Пхукет[14], а також про плани запуску регулярних рейсів між Австралією і Фіджі. За повідомленням Річарда Бренсона, в плани авіакомпанії були включені нові маршрути між Австралією і Китаєм[15].

26 серпня 2010 року керівництво авіакомпанії заявило про припинення внаслідок збитковості регулярних рейсів в Йоганнесбург і Пхукет[16]. При цьому, звільнилися операційні потужності з 24 лютого 2011 року було направлено на новий маршрут з Сіднея і Абу-Дабі в рамках партнерської угоди між авіакомпаніями V Australia і Etihad Airways[17].

Салон класу International Economy лайнера Boeing 777-300ER авіакомпанії V Australia

Пасажирські салони літаків Boeing 777-300ER авіакомпанії V Australia компоновались в трикласній конфігурації: International Business Class («Міжнародний бізнес-клас»), International Premium Economy Class («Міжнародний преміальний економічний клас») і International Economy Class («Міжнародний економічний клас»).

• пасажирські крісла салону International Business Class[19] компоновались за схемою 2-3-2, розкладаючись в повністю горизонтальне положення. Довжина кожного сидіння — 188 см, відстань між кріслами — 195 див. Пасажирські сидіння обладналися індивідуальними 12-дюймовими сенсорними екранами PTV з системою AVOD розваги в польоті, розетками електроживлення для ноутбуків, USB-портами і лампи індивідуального освітлення.
• салони International Premium Economy Class[20] компоновались за схемою 2-4-2. Ряди шкіряних крісел шириною 50 см були розташовані на відстані 95 см один від одного, обладнані регульованими підголовниками і підставками для ніг. Пасажирські місця оснащувалися індивідуальними 10,6-дюймовими сенсорними екранами PTV з системою AVOD розваги в польоті, розетками електроживлення для ноутбуків, USB-портами і лампи індивідуального освітлення
• пасажирські салони класу International Economy Class[21] літаків Boeing 777-300ER були скомпоновані за схемою 3-3-3. Крісла мали розміри в довжину 81 см, в ширину — 48 див. Пасажирські місця були оснащені індивідуальними 9-дюймовими сенсорними екранами PTV з системою AVOD розваги в польоті, розетками електроживлення для ноутбуків, USB-портами і лампи індивідуального освітлення.

Клієнти авіакомпанії V Australia мали можливість скористатися послугами залів підвищеної комфортності Velocity Frequent Flyer, які належать холдингу Virgin Blue. В зали мали безкоштовний доступ пасажири міжнародного бізнес-класу, а також власники «золотого» статусу бонусної програми Velocity незалежно від класу авіаквитка.

Послугами Velocity могли користуватися пасажири, які подорожували транзитом з міжнародних рейсів V Australia на Virgin Australia в день транзитної пересадки між рейсами, при цьому сервіс був доступний за квитками бізнес — і преміального економічного класів.

До 2011 року авіакомпанією V Australia були укладені договори на використання фірмових залів підвищеної комфортності авіакомпанії Air New Zealand («Koru Lounge») в аеропортах Сіднея, Мельбурна і Брисбена, авіакомпанії Alaska Airlines («Boardroom Lounge») в терміналі 3 міжнародного аеропорту Лос-Анджелеса і авіакомпанії Etihad Airways в міжнародному аеропорту Абу-Дабі.

Африка

• Південна Африка — Йоганнесбург[23]

Азія

• Таїланд — Пхукет

Океанія

• Фіджі — Наді[24]