Автозаводська (станція метро, Нижній Новгород)
Автозаводська (рос. Автозаводская) — станція Автозаводської лінії Нижньогородського метро, розташована між станціями «Комсомольська» та «Пролетарська». Відкрита 8 серпня 1987 року в складі другої черги Автозаводської лінії.
Автозаводська | |
---|---|
| |
Загальні дані | |
Тип | Колонна мілкого закладення |
Проєктна назва | Північна |
Кількість | 1 |
Тип | острівна |
Форма | пряма |
Дата відкриття | 8 серпня 1987 р. |
Виходи до | пр. Леніна,пр. Бусигіна |
Час відкриття | 05:15 |
Час закриття | 00:00 |
Автозаводська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Назва
Станція мала називатися «Північна», за Північною прохідною автозаводу, проте фактичне розташування на півдні міста вимусило змінити планову назву.[1].
Виходи
Станція розташована на пр. Леніна біля Північної прохідної Горьківського автозаводу. Поряд знаходиться завод залізобетонних конструкцій №1.
Технічна характеристика
Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення.
Оздоблення
Підлога станції викладена сірим гранітом, який перетинають товсті смуги з чорного мармуру. Колони квадратні, оздоблені сірим мармуром. Колійні стіни виконані з жовтуватого мармуру, по верхній їх частині викладено панно на тему нижньогородського автомобілебудування.
Спочатку ці панно призначалися для сучасної «Комсомольській» — мармур для них був підібраний спеціально, щоб поєднуватися з кольором мармуру на її колонах. Але до моменту прийняття описаного вище рішення про перейменування центральний зал «Комсомольської» був уже частково оздоблений, тому на нову «Автозаводську» були перевезені тільки панно. Цим і пояснюється помітна розбіжність колірної гами в оздоблені колійних стін і центрального залу на кожній з цих двох станцій.
Посилання
- (рос.) Станція «Автозаводська» на сайті «Мир метро»[недоступне посилання з червня 2019]
- (рос.) Станція «Автозаводська» на сайті «Прогулки по метро»