Густаф де Лаваль
Густаф де Лаваль | |
---|---|
швед. Karl Gustaf Patrik de Laval | |
Густаф де Лаваль у віці близько 50 років | |
Народився |
9 травня 1845[1][2][…] Даларна, Орса, Швеція |
Помер |
2 лютого 1913[1][3][…] (67 років) Oscar Parishd, Швеція[1][4][5] ·колоректальний рак[4] |
Поховання | |
Громадянство | Швеція |
Національність | швед |
Діяльність | інженер, винахідник |
Галузь | Інженерія |
Alma mater | Королівський технологічний інститут |
Знання мов | шведська |
Членство | Шведська королівська академія наук |
Посада | Member of the First Chamberd[5] і член Другої палати риксдагуd[5] |
Партія | Помірна коаліційна партія (Швеція) |
У шлюбі з | Isabel Amalia Grundahld[1][5] |
Автограф | |
Нагороди | |
Гу́стаф де Лава́ль (швед. Karl Gustaf Patrik de Laval; 9 травня 1845, Даларна (ландскап), Орса — 2 лютого 1913, Стокгольм) — шведський інженер та винахідник з французькими коренями.
Біографічні дані
Густаф де Лаваль народився в Орсі, Швеція. Предки Лаваля належали до старовинного французького дворянського роду. Будучи, за релігійною вірою протестантами, що називались у Франції гугенотами та зазнавали переслідувань з боку католицької церкви, вони змушені були покинути батьківщину після Варфоломіївської ночі. За традицією роду декілька поколінь Лавалів були військовослужбовцями. Батько Густафа Яків де Лаваль був капітаном шведської армії. Вийшовши у відставку, він отримав, за звичаєм того часу, замість пенсії «капітанський маєток», що давався у довічне користування військовим і цивільним чинам. Цей маєток («Блазенборг») знаходився в селі Орса, в Далекарлії. Після оселення в Блазенборзі, Яків де Лаваль женився на Єлизаветі Мартін. Тут і народився син, що отримав при хрещенні ім'я Карл Густаф Патрік.
Закінчивши курс в Фалунській школі у 1863 році, навесні того ж року, не піднімаючи навіть у сім'ї питання про якісь інші професії, Лаваль відправився в Уппсалу здавати іспит для отримання права на вступ до вищого навчального закладу. Витримавши іспит, восени Лаваль був зарахований в Королівського технологічного інституту в Стокгольмі для навчання за фахом морське будівництво і текстильна промисловість.
Закінчив Технологічний інститут у 1866 році (тепер Королівський технологічний інститут) і в 1872 році математичний факультет Уппсальського університету з відзнакою і одночасно представив дисертацію: «Про хлористі і бромисті сполуки вольфраму». Після блискучого захисту йому одноголосно було присуджено вчений ступінь «доктора філософії». Уже в 1873 році Лаваль отримує свій перший патент, що стосувався обробки фосфористих руд, а в наступному 1874 році — другий патент на новий спосіб обробки цинкових руд.
У 1882 запропонував конструкцію парової турбіни[8] і в 1887 виготовив зменшений демонстраційний зразок.
У 1890 році від винайшов сопло, призначене для подачі пари в турбіну, яке згодом назвали його іменем, і використовують до сьогодні за цим же призначенням. У XX столітті сопло Лаваля знайшло застосування у реактивних двигунах для створення реактивного струменя.
Лавалю належить також авторство винаходу центрифуги для розділення на фракції сумішей рідин з різною густиною. Це технічне рішення від використовував як сепаратор молока. У 1894 році він запатентував доїльний апарат, перший промисловий зразок було випущено уже після його смерті компанією Alfa Laval Group[9], заснованою де Лавалем та Оскаром Ламмом у 1883 році.
Першим застосував гнучкий вал, диск однакового опору, що дозволяв досягати великих колових швидкостей (419 м/с). Крім того, в турбінах Лаваля було передбачено багато нових елементів, частина з яких використовується в сучасному турбобудуванні. Лаваль розробив також теорію сопла. Внаслідок низки конструктивних недоліків і відносно малої потужності турбіни Лаваля не набули поширення, але відіграли значну роль у розвитку турбобудування.
За своє життя Густаф де Лаваль запатентував 93 винаходи.
Вибирався (1888—1890) членом риксдагу.
Публікував в газеті «Svenska Dagbladet» статті на економічні теми.
Помер у 1913 році у Стокгольмі і похований на Північному цвинтарі[10]
Галерея зображень
- Густаф де Лаваль у 1875 році
- Парова турбіна конструкції Лаваля. Виготовлена у Швеції, 1888. (Німецький музей, Мюнхен)
- Субмарина конструкції Лаваля[11]
- Колишній завод парових турбін у передмісті Стокгольма
- Складальний кресленик парової турбіни Лаваля
- Сепаратор Alfa Laval
- Могила Густафа де Лаваля
Див. також
Примітки
- Carl Gustaf Patrik de Laval — 1917.
- Orsa kyrkoarkiv, Dalarnas län, Födelse- och dopböcker, SE/ULA/12919/C/6 (1833-1862), bildid: C0013596_00091
- Find a Grave — 1995.
- Oscars kyrkoarkiv, Död- och begravningsböcker, SE/SSA/6025/F I/2 (1912-1916), bildid: 00030170_00039, sida 38
- (unspecified title)
- De Laval, KARL G. P. — Svenska gravar.
- Sten nr 454 – Gustaf De Laval — Norra begravningsplatsen.se.
- Vaclav Smil (2005). Creating the Twentieth Century: Technical Innovations of 1867-1914 and Their Lasting Impact. Oxford University Press. с. 62. ISBN 0-19-516874-7. Процитовано 3 січня 2009.
- Офіційний сайт компанії Архівовано 9 грудня 2013 у Wayback Machine., заснованої де Лавалем
- Gustaf de Laval на Find a Grave
- Illustrated Naval and Military Magazine, 1888, V.8
Джерела
- Гумилевский Л. Густав Лаваль / Л. Гумилевский. — М. : Журнально-газетное объединение, 1936. — 256 с.