Джон Сідні Маккейн (молодший)

Маккейн народився у м. Каунсил-Блаффс, штат Айова.[6] Його батько був одним з молодших офіцерів на борту броненосного крейсера «Вашингтон» і в той час знаходився у плаванні. Його мати до моменту пологів їхала через країну, щоб відвідати свою сестру.[6][7] Сім'я називала його Джек[6], інші додали до його імені слово «молодший», що йому подобалося менше.[8] Сім'я Маккейнів має давню військову історію, його дядько по батькові — бригадний генерал армії Олександр Маккейн. Інші представники сімейного древа також проходили військову службу і брали участь у багатьох війнах.[5]

Дитинство Маккейна пройшло на різних військово-морських базах, потім сім'я переїхала в Північно-західний округ м. Вашингтон. Маккейн навчався в місцевих школах і підробляв продавцем газет.[8][9] Більшу частину його дитинства батько провів поза домівкою, у зв'язку зі службою, основний тягар виховання лягла на матір.[8] Маккейн закінчив центральну хай-скул району.[9]

У 1927 році у віці 16 років Маккейн поступив у військово-морську академію США.[6] Йому не подобалися традиції дідівщини і обмеження Академії. В ході перших років навчання він заслужив безліч стягнень і отримував посередні оцінки.[6][8] Як написав один з його біографів, «[Маккейн] …відлучався опівночі без дозволу і провів більшу частину своїх перших чотирьох років в суперечках з начальством і відбуваючи велику кількість позачергових нарядів».[10] Сам Маккейн пізніше зауважив: «Я був відомий як норовистий першокурсник, який не завжди дотримувався конкретних норм і правил у ставленні старшокласників. Деякі з старшокласників вимагають від вас такі речі, які, як бачите, можуть лише викликати протести і бунт».[8] До одного часу Маккейн отримав стільки стягнень, що це поставило під загрозу його перебування в Академії. Особливу небезпеку несли його гулянки і п'янки, оскільки в той час в країні діяв сухий закон.[8] Більшу частину його останніх років в Академії йому був заборонений вхід в Бенкрофт-хол, місце проживання мічманів, замість цього йому довелося жити на плавучій казармі Reina Mercedes.[5] Маккейн закінчив Академію в 1931 році з результатом 423-й з 441 учнів класу, тобто 19-й з кінця.[5][11]

Після випуску Маккейн у званні енсіна отримав призначення на борт лінкора «Оклахома» на Тихому океані.[6][12] Він намагався поступити в льотну школу і стати військово-морським авіатором, але був відкинутий через шуми в серці. Замість цього він вступив до школи підводників на базі підводного флоту в м. Нью-Лондон, штат Коннектикут.[6][12] Цю школу він закінчив з показником 28-й з 29 учнів класу.[11]

Під час стоянки лінкора «Оклахома» в м. Лонг-біч, штат Каліфорнія Маккейн зустрів Роберту Райт, першокурсницю Університету південної Каліфорнії. Її батько був процвітаючим нафтовиком.[13] Після того як мати Роберти заявила, що не бажає, щоб її дочка зустрічалася з моряком,[14] пара втекла в м. Тіхуана, Мексика, де 21 січня 1933 року зіграла весілля в ресторані Цезаря Кардіні.[13] Маккейн був відсторонений на п'ять днів від служби за самовільне залишення корабля.[11] У них народилися троє дітей: Джейн Олександра «Сенді» Маккейн (нар. 1934), Джон Сідні Маккейн-третій (нар. 1936 на базі військово-морської авіації Коко-соло в зоні Панамського каналу) і Джозеф Пінкні Маккейн-другий (нар. 1942 на військово-морській базі Нью-Лондон).[5][13][15][16]

Сім'я часто переїжджала з місця на місце, оскільки Маккейна переводили з Нью-Лондона на Пірл-Харбор і на різні бази Тихого океану.[17] Роберті довелося взяти головну роль у вихованні дітей.[8] У 1934 Маккейн був відзначений у рапорті за вірність і зразкове виконання службового обов'язку, але в доповіді про його фізичний стан говорилося, що він страждає від нервозності. Маккейн проходив лікування від втрати ваги у військово-морському госпіталі Перл-Харбора.[11] З 1938 по 1940 він перебував у військово-морській академії, де викладав електротехніку мічманам.[12] Пізніше він зауважив: «Хлопці швидко зрозуміли, що їм ніколи не варто намагатися запудрити мізки старому пудрителю мізків».[18] У 1940-на початку 1941 року він плавав на більш сучасному підводному човні «Скіпджек»[12] (капітан Ларрі Фрімен)[19], що знаходилася у складі 15-го субдивізіону Тихоокеанського флоту (командувач Ральф Крісті).[20] У квітні 1941 Маккейн отримав під своє перше командування старий підводний човен O-8, повернений в дію в якості навчального судна школи підводників у Нью-Лондоні.[12]

Після нападу японців на Перл-Харбор в 1941 році Маккейн ще довго не міг побачити свою сім'ю. Перебуваючи у званні підполковника, він був призначений командиром на підводний човен «Ганел», приєднавшись до екіпажу в травні 1942 року для проходження випробувань та введення підводного човна в експлуатацію в серпні 1942 року.[12]

У листопаді 1942 року п'ять підводних човнів, в тому числі «Ганел», брали участь у вторгненні в північну Африку.[12] Оперативні умови були несприятливі: переповнені води, погана погода, змішані сигнали, розгортання не було досягнуто.[21] Як і багато інших підчовнів «Gunnel» був помилково атакований авіацією союзників.[21] Дизелі підводного човна системи Hooven-Owens-Rentschler (H. O. R.) (звані «повіями») створювали проблеми, у один з періодів в ході повернення додому передавальні механізми всіх чотирьох двигунів вийшли з ладу і в поході останніми 1900 км, що залишилися до будинку екіпажу Маккейна довелося покладатися на свої невеликі допоміжні двигуни. «Gunnel» повернувся на верф для великого ремонту[21], його місце на патрульної базі в Північній Африці зайняла «Гаддо» капітана Вілліса Лента.[22]

Після переобладнання «Gunnel» отримала наказ приєднатися до Тихоокеанського флоту і в червні 1943 року увійшла до складу патрулів у Східнокитайському і Жовтому морях.[23] 15 червня команда Маккейна торпедувала вантажне судно «Койо-мару» (6400 тонн) в Цусімській протоці.[23][24] «Койо-мару» затонув. Вранці 19 червня «Gunnel» атакувала японський конвой, що прямував в Шанхай.[25] Підводникам вдалося торпедувати і втопити грузовоз «Токіва-мару» (7000 тонн) і поцілити в невелике судно.[23][24] Ескортні кораблі конвою довго переслідували «Gunnel», скидаючи глибинні бомби, що пошкодили підводний човен і кидаючи якір, сягали корпусу підводного човна.[25]

Кілька годин підводний човен знаходився під водою біля поверхні, потім сплив. Маккейн вийшов на місток. Японські кораблі обстріляли підводний човен, який випустив торпеди, одна з них потрапила в японський есмінець (потім з'ясувалося, що це був береговий мінний загороджувач «Цубаме») і потопила його.[24][25] Маккейн наказав знову зануритися. Японські кораблі продовжили пошук. Після 36 годин майже повністю проведений під водою батареї підводного човна майже розрядилися, повітря нагрілося і фактично стало непридатним для дихання.[25] Підводний човен знову сплив, готуючись до нерівного артилерійському бою з японськими переслідувачами, але вони попрямували в протилежному напрямку і американцям вдалося вислизнути.[25]

Постійні проблеми з дизелями підводного човна скоротили час в патрулі до 11 днів, Маккейн був змушений йти в Перл-Харбор.[23] Незважаючи на скорочений термін перебування в патрулі «Gunnel» зайняв друге місце по тоннажу потоплених суден серед 16 підводних човнів, що діють у цьому оперативному районі Тихого океану в цьому місяці.[23][26]

• McCain, John S. Jr. (January 1949). Where Do We Go From Here?. Proceedings (Військово-морський інститут США) 75 (1): 47–52.
• McCain, John S. Jr. (January 1963). Amphibious warfare during the next decade. Proceedings (United States Naval Institute) 89 (1): 104–111.
• McCain, John S. Jr. (1 листопада 1963). New Four Ocean Challenge. Vital Speeches of the Day.
• McCain, John S. Jr. (1964). The New Four Ocean Challenge. Washington, D.C.: Department of the Navy, Bureau of Naval Personnel, Office of the Special Assistant for Leadership Development.
• McCain, John S. Jr. (15 червня 1966). Total Wet War. Vital Speeches of the Day.
• McCain, John S. Jr. (1967). The Expanding Scope of Sea Power. Washington, D.C.: Department of the Navy, Bureau of Naval Personnel.
• McCain, John (ed.) (1999). The Reminiscences of Admiral John S. McCain Jr., U.S. Navy (retired). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ASIN B0006RY8ZK.

• Alexander, Paul (2002). Man of the People: The Life of John McCain. Hoboken, New Jersey: John Wiley & Sons. ISBN 0-471-22829-X.
• Blair, Clay Jr. (2001). Silent Victory: The U.S. Submarine War Against Japan. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-217-X.
• Cressman, Robert (2000). The Official Chronology of the U.S. Navy in World War II. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-149-1.
• Kissinger, Henry (2003). Ending the Vietnam War: A History of America's Involvement in and Extrication from the Vietnam War. Simon & Schuster. ISBN 0-7432-1532-X.
• McCain, John; Salter, Mark (1999). Faith of My Fathers. New York: Random House. ISBN 0-375-50191-6.
• McCain, John; Salter, Mark (2002). Worth the Fighting For. New York: Random House. ISBN 0-375-50542-3.
• Moritz, Charles (ed.) (1971). Current Biography Yearbook 1970. H. W. Wilson Company.
• Reeves, Richard (2001). President Nixon: Alone in the White House. New York: Simon & Schuster. ISBN 0-7432-2719-0.
• Reynolds, Clark G. (2002). Famous American Admirals. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-006-1.
• Rohwer, J.; Hümmelchen, G. (1974). Chronology of the War at Sea, 1939–1945 2. translated by Derek Masters. Arco Publishing Co. ISBN 0-668-03401-7.
• Shawcross, William (1979). Sideshow: Kissinger, Nixon, and the Destruction of Cambodia (paperback). Pocket Books. ISBN 0-671-83525-4.
• Timberg, Robert (1996). The Nightingale's Song. New York: Simon & Schuster. ISBN 0-684-80301-1. Online access to a portion of Chapter 1 is available.
• Timberg, Robert (1999). John McCain: An American Odyssey. New York: Touchstone Books. ISBN 0-684-86794-X. Онлайн-доступ до Chapter 1.