Загребський електричний трамвай
Загребський електричний трамвай (хорв. Zagrebački električni tramvaj, скорочено — ZET) — господарське товариство у безпосередній власності міста Загреб, що відповідає за організацію перевезень пасажирів у громадському транспорті Загреба та частині Загребського округу (на території міст Запрешич, Велика Гориця та навколишніх громад). Перевезення пасажирів «ZET» здійснює трамваями, класичними і зчленованими автобусами, мікроавтобусами різних виробників і модифікацій та фунікулером, а до середини 2007 року — і канатною дорогою, яка нині не працює (зараз споруджується нова). «ZET» також організовує перевезення школярів та перевозить людей з обмеженими можливостями у спеціально обладнаних універсалах, а також перевозить туристів туристичними автобусами під час оглядових екскурсій по місту. Перевезення здійснюються виключно в літні місяці, спеціально переобладнаними і прилаштованими до потреб туристів автобусами із вбудованим віртуальним гідом вісьмома мовами.
| Zagrebački Električni Tramvaj (ZET) | |
|---|---|
 Логотип | |
 | |
| Тип | господарське товариство |
| Форма власності | товариство з обмеженою відповідальністю |
| Галузь | транспорт |
| Засновано | 18 серпня 1910 |
| Засновник(и) | міська влада Загреба |
| Штаб-квартира |
вул. Озальська, 105, 10000 Загреб,  Хорватія |
| Територія діяльності |
Загреб Велика Гориця Запрешич громада Бистра громада Лука громада Ступник громада Клинча-Села |
| Ключові особи | Люба Ромчевич-Жгела |
| Послуги |
пасажирські перевезення автобусне обслуговування |
| Чистий прибуток | ▼ 53,8 млн HRK (2018)[1] |
| Власник(и) | Загреб |
| Співробітники | 4300 |
| zet.hr(хор.)(англ.) | |
Історія
- 1890 — запущено фунікулер
- 1891 — запущено перший кінний трамвай
- 1910 — заснування «ZET»
- 1910 — електрифікація трамвайної системи
- 1931 — об'єднання з раніше заснованим автобусним сполученням
- 1951 — запущено трамвай TMK 101
- 1963 — введено в дію канатну дорогу «Слєме» (хорв. Sljeme) на вершину Медведниці (нині будується нова)
- 2005 — введено в експлуатацію трамвай із низькою підлогою TMK 2200
Маршрути
Перевезення «ZET» здійснює на 171 маршруті, з яких:
- 15 денних трамвайних маршрутів
- 4 нічні трамвайні маршрути
- 160 міських автобусних маршрутів
- 2 нерегулярні міські маршрути
- 32 приміські автобусні маршрути
- 4 нічні автобусні маршрути
- 1 маршрут фунікулера
- 1 канатна дорога (будується)
Рухомий склад
Парк транспортних засобів «ZET» складається з 743 одиниць, із яких:
- 438 автобусів, середній вік яких 8 років
- 277 трамваїв, із них 142 з низькою підлогою
- 29 транспортних засобів для перевезення людей з обмеженими можливостями
- 28 автобусів для перевезення школярів
- 2 фунікулери
- туристичний трамвай
- 3 туристичні панорамні автобуси
- 2 екскурсійні міні-потяги
.jpg.webp)
Трамвай «TMK 2200»- Mercedes Citaro G
MAN Lion's City G
MAN Lion's City
Iveco Urbanway
Iveco Crossway
Iveco Daily Minibus
Mercedes Sprinter
Фунікулер
Див. також
Примітки
Джерела
- Zagrebački električni tramvaj: 1891. — 2001., ZET, Zagreb., 2001. (хор.)
- Про «ZET» на офіційному сайті (хор.)
Посилання
- «Zagrebački holding d.o.o.» — дочірнє підприємство «Zagrebački električni tramvaj» (хор.)
- Види квитків (хор.)
- Ціни на квитки у межах Загреба (хор.)
- Рухомий склад (хор.)
- Загребський електричний трамвай. Хорватська технічна енциклопедія — портал хорватської технічної спадщини (хор.)