Камчик

Камчик (узб. Kamchiq dovoni; рос. Камчик) гірський перевал, через Курамінський хребет, розташований на сході Узбекистану, на півночі межує з Киргизією на півдні з Таджикистаном. Перевал є єдиним наземним шляхом для автотранспорту між Ташкентською областю і Папським районом Наманганської області Ферганської долини, що починається відразу після Ангренського району. Перевалом прямує автострада Ташкент Ош. Максимальна висота перевалу досягає 2268 метрів над рівнем моря.[1]

Камчик
На перевалі
На перевалі

41°06′00″ пн. ш. 70°31′05″ сх. д.
Країна  Узбекистан
Розташування Узбекистан
Система Тянь-Шань (Курамінський хребет)
Тип гірський перевал
Висота 2268 м
Ідентифікатори і посилання
GeoNames 1504922
Камчик
Камчик (Ташкентська область)
 Камчик у Вікісховищі

Перевал є стратегічно важливим для економіки Узбекистану, так як забезпечує основну частину транспортного і пасажирського сполучення зі столиці Узбекистану в три густонаселених області Ферганської долини Наманганську, Андижанську і Ферганську, по основній автостраді (A373) через перевал курсує близько 10-15 тис. машин щодоби[2].

На різних відрізках автостради є небезпека сходу лавин. З цієї причини небезпечні зони перевалу до недавнього часу контролювалися силами пошуково-рятувальних загонів «Камчик», ДАК «Автойул», гірничорятувальної частини Держгіртехнагляду і пожежними підрозділами МВС. Сніговий покрив в районі перевалу Камчик на висоті понад 2000 м в окремі роки тримається до травня місяця і небезпека снігових лавин або зсувів зберігається до середини весни. Найкритичніші ситуації в цьому районі спостерігалися в останній раз в листопаді 2001 року, коли через швидкі наноси снігу на гірські схили при силі вітру 35 м/c зійшло декілька сильних лавин, і загинули люди. З 30 січня 2005 року перевал був закритий на три доби через сильні снігопади.

На перевалі є КПП, який розташовано у самого підйому на перевал за 2 км далі селища Чинор, де під час руху по трасі перевіряють документи перед виїздом з Ташкентської області до Наманганської. КПП є також і перед виїздом з Наманганської області Папського району до Ташкентської області, де охоронці порядку перевіряють паспорти і, в окремих випадках, вміст багажників автотранспорту.

До початку 2010-х років на перевалі Камчик зведено кілька комплексів інженерних захисних споруд — спеціальні галереї, снігозатримуючої щити, лавиновідбійні дамби і гальмуюючі клини. У вересні 2000 року на перевалах Камчик і Різак були здані в експлуатацію два тунелі загальною довжиною 2486 м.

22 червня 2016 року під перевалом відкрито залізничний Камчицький тунель завдовжки 19200 м[3]

Примітки

  1. Транспортное сообщение через перевал Камчик открыто (фоторепортаж). Fergana News (Russian). 5 лютого 2006. Процитовано 26 червня 2015.
  2. Disaster Risk Reduction in “Kamchik” Pass. United Nations Development Programme. 14 січня 2015. Процитовано 26 червня 2015.
  3. Chinese, Uzbek Leaders Hail Inauguration of Central Asia's Longest Railway Tunnel. english.cri.cn. Процитовано 3 липня 2016.

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.