Камчицький тунель

Камчицький тунель (узб. Qamchiq tonneli; Қамчиқ туннели)[1][2] - залізничний тунель в Узбекистані завдовжки 19,2 км, що робить його найдовшим тунелем Центральної Азії..[3] З'єднує Ташкентську область і Папський район Наманганської області.

Камчицький тунель
Камчицький тунель
41°06′34″ пн. ш. 70°35′07″ сх. д.
Країна  Узбекистан
Розташування Узбекистан
Система Тянь-Шань (Курамінський хребет)
Тип залізничний тунель
Ідентифікатори і посилання
Камчицький тунель
Камчицький тунель (Ташкентська область)

Прокладено через Курамінський хребет (Тянь-Шань) під перевалом Камчик.

Тунель є частиною залізниці Ангрен - Пап.

Одноколійний тунель та аварійний тунель пройдено, а також 47 км колії прокладено за 900 діб[4]

Під час проходки відбулося понад 3 000 обвалів, прийшлося додатково вийняти 2000 m³ породи[5].

Тунель був побудований China Railway Tunnel Group у співпраці з Узбецькими залізницями і прямує через сім геологічних розломів. Будівництво почалося вересня 2013 і земляні роботи були завершені 27 лютого 2016 року. В січні 2014 року роботу було затримано через лавину, що завалила снігом вхід на 78 метрів[6][7]

Проект фінансувався урядом Узбекистану і міжнародними кредиторами. У травні 2014 року експортно-імпортний банк Китаю оголосив, про надання кредиту Узбекистану на $ 350 млн для фінансування китайської частини контракту тунелю[8]. Кошторисна вартість проекту $ 455 млн.[9]

Будівництво

Будівництво розпочалося в листопаді 2013 року[9]

Будівництво тунелю вели узбекистанські будівельно-монтажні підприємства та організації - «СПМС-1», «Мостоотряд-67», «ПДМ Бухара», «Гидроспецстрой», СПМК, «Шахтострой», «Хусан кон мухандис», «СУВ-75», «ТошСУБВР» спільно з компанією з Китаю China Railway Tunnel Group[9]. На будівництві в середньому працювало понад 500 працівників [9].

У лютому 2016 року було завершено прохідницькі роботи на залізничному тунелі[10][11].

27 травня 2016 року відбулася стиковка рейок і по ним, від станції Ангрен до станції Пап в тестовому режимі, пройшов перший потяг[12].

Тунель відкрито 22 червня 2016 року[13], проте початок експлуатації (вантажний рух) тунелем розпочато з 11 липня 2016[14] Пасажирський рух відкрито 1 вересня 2016 року[15]

Примітки
  1. Xitoy nashrlari Qamchiq dovonida qurilayotgan temiryo‘l tunneli suratlarini namoyish etdi. Daryo. 12 липня 2014. Процитовано 8 вересня 2016.
  2. Ислом Каримов ва Си Цзиньпин Қамчиқ туннели очилиш маросимида иштирок этди. Qalampir. 23 червня 2016. Процитовано 8 вересня 2016.
  3. Huang Jin (29 лютого 2016). Chinese technology opens longest tunnel in Central Asia. China Daily.
  4. http://en.people.cn/n3/2016/0229/c98649-9022870.html. Проігноровано невідомий параметр |werk= (довідка); Проігноровано невідомий параметр |titel= (довідка); Проігноровано невідомий параметр |sprache= (довідка); Проігноровано невідомий параметр |zugriff= (довідка); Проігноровано невідомий параметр |datum= (довідка); Проігноровано невідомий параметр |autor= (довідка); Пропущений або порожній |title= (довідка)
  5. При прокладке тоннеля на перевале Камчик произошло более 3 тысяч обвалов
  6. Tunnelda burg'ulash, kovlash ishlari muddatidan oldin tugatildi. Uzbek Railways. 27 лютого 2016. Архів оригіналу за 12 березня 2016. Процитовано 18 грудня 2016.
  7. 谢亚宏 (29 лютого 2016). "中国技术"打通中亚最长隧道. People's Daily. Архів оригіналу за 6 березня 2016. Процитовано 18 грудня 2016.
  8. Chinese bank funds Uzbek railway project" Azernews. 14 травня 2014.
  9. В Узбекистане приступили к строительству ж/д тоннеля стоимостью $455 млн
  10. В Узбекистане прошла стыковка ж/д тоннеля через перевал «Камчик»
  11. Завершены проходческие работы тоннеля через перевал Камчик
  12. Стыковка рельсов в тоннеле — состоялась
  13. Chinese, Uzbek Leaders Hail Inauguration of Central Asia's Longest Railway Tunnel. english.cri.cn. Процитовано 3 липня 2016.
  14. По линии «Ангрен-Пап» начали ходить грузовые составы
  15. TRAIN №60 / 59 "O'ZBEKISTON" link Tashkent-Andijan-Tashkent. railway.uz. Процитовано 6 вересня 2016.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.