Майзель Сергій Петрович

Майзель Сергій Петрович (нар. 20 вересня 1973(19730920), Заболотів, Івано-Франківська область, Українська РСР, СРСР) — український підприємець, громадський діяч. Генеральний директор комунального підприємства «Київпастранс» (з 13 серпня 2014 року).

Сергій Петрович Майзель
Народився 20 вересня 1973(1973-09-20) (48 років)
Заболотів, Івано-Франківська область, Українська РСР, СРСР
Громадянство  Україна
Національність українець
Місце проживання Київ
Діяльність підприємництво, громадська діяльність
Alma mater Національна академія державного управління при Президентові України, Інститут права при Міжрегіональній академії управління персоналом, Інститут нерухомості та менеджменту
Посада директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА
Наступник Левченко Дмитро Валентинович
Діти Анастасія, Аміна

Біографія

Народився 20 вересня 1973(19730920) року у місті Заболотів Івано-Франківської області.

Має диплом Академії управління при Президентові України («Державне управління», спеціалізація «Управління містом»), навчався в Міжрегіональній академії управління персоналом, а також в Інституті нерухомості та менеджменту. Отримав ступінь IREM (Institute of Real Estate Management, Чикаго, США) за спеціалізацією «Управлінець в сфері нерухомості та менеджменту».

Упродовж 2001–2004 рр. займався підвищенням кваліфікації на курсах і семінарах інститутів нерухомості і менеджменту, зокрема у сфері управління містом (Київ — 2001, Санкт-Петербург — 2002, Софія — 2003, Москва — 2004).

Державна служба і трудова діяльність

Розпочав трудову діяльність з посади завідувача будинку культури м. Заболотів у 1994.

Протягом 1995–2009 працював фізичною особою-підприємцем, був засновником і керівником ТОВ «Прикарпатський дім».

У 2009 році став помічником-консультантом Народного депутата України в Верховній Раді України. Пізніше, упродовж 2011–2012 рр. працював у Деснянській районній в місті Києві державній адміністрації начальником відділу транспорту та інформаційних технологій. Має стаж державної служби один рік і три місяці (7 ранг).

У 2012–2014 рр. був директором Аерокосмічного агентства «Магелан». Протягом 2014 року працював заступником генерального директора КП «Київжитлоспецексплуатація». З 13 серпня 2014 року — генеральний директор комунального підприємства «Київпастранс».

«Київпастранс»

З початку перебування Сергія Майзеля на посаді генерального директора КП «Київпастранс» до діяльності підприємства було внесено такі зміни:

  • У жовтні 2014 року з Контрактової площі до залізничного вокзалу «Дарниця» було запущено новий автобусний маршрут № 115.[1]
  • З 27 листопада 2014 року між Троєщиною і Петрівкою (на ділянці від перехрестя з вулицею Лайоша Гавро до Керченської площі) почала працювати окрема смуга для наземного громадського транспорту протяжністю 16 км.[2]
  • У лютому 2015 року відбулося подорожчання проїзду[3] у наземному транспорті «Київпастрансу». У зв'язку з цим відбувся мітинг під стінами КМДА, учасники якого виступили проти підвищення цін у міському транспорті.[4] Згодом підприємство оприлюднило «Розрахунок тарифу на послуги з перевезення станом на березень 2015 року»[5] і не змінило рішення щодо підвищення тарифу.

Одночасно міською владою було вперше за 11 років існування підприємства проведено його публічний аудит.[6]

  • З квітня 2015 року було впроваджено онлайн-сервіс для відстеження руху громадського транспорту.[7] Перші GPS-приймачі для забезпечення його функціонування було встановлено на маршрутні таксі 27 транспортних маршрутів. GPS-дані руху можна знайти на сайті «Київпастрансу» в розділі «Транспорт онлайн». Послуга працює за підтримки сервісу EasyWay.

7 квітня 2015 року підприємством було впроваджено програму «Пасажирський контроль»[8], яка дозволяє за допомогою телефонного дзвінка, sms-повідомлення чи відправки листа на електронну пошту повідомити про: незадовільний санітарний стан рухомого складу зовні та всередині, відсутність маршрутних покажчиків в транспорті, незадовільного стану сидінь, освітлення салону чи компостера, а також про некоректну поведінку водіїв і контролерів, не оголошення зупинок громадського транспорту, невидачу квитків водієм тощо.

  • У липні 2015 року відбулося реформування служби контролю на підприємстві[9]: зокрема, було оновлено робочу форму контролерів[10] та підвищено рівень заробітної плати (в середньому вона становить 4500 грн). Перша бригада контролерів складалася з 13 працівників, які обслуговують маршрути центральної частини міста. За словами Сергія Майзеля, планується збільшення кількості нових контролерів до 200 протягом 2015 року.[11]

Того ж місяця комунальне підприємство відновило власний спеціалізований Центр технічного обслуговування тролейбусів (ЦТОТ)[12], а також організовало 16 бригад, які в міжпіковий час проводять регулярне прибирання салонів.[13]

  • З початку липня та протягом серпня 2015 року «Київпастранс» організовувало підтримку українських воїнів в зоні АТО — зокрема, для потреб перевезення військовослужбовців було передано 18 автобусів та для інших потреб — 4 екскаватори.[14] Також підприємство обладнало пункт збору матеріальної допомоги і загалом протягом липня та серпня в зону АТО було передано понад 8 тон гуманітарної допомоги.[15]

У серпні 2015 року проведено регламентні роботи і виконано капітальний ремонт окремих вузлів Київського фунікулера. Оновлено зовнішній вигляд вагонів, місць для сидіння, внутрішньої обшивки, дверей, відділення оператора; встановлено устаткування для оплати за проїзд карткою або платіжним пристроєм з безконтактною технологією. На станціях та у вагонах фунікулера встановлено Wi-Fi.[16]

Громадська діяльність

У 2010 році Сергій Петрович Майзель спільно з випускниками Академії управління при Президентові України заснував Асоціацію співпраці з органами державної влади та місцевого самоврядування. Основною метою цієї організації є забезпечення участі громадян у здійсненні загальнодержавних, регіональних, місцевих та міжнародних програм, що спрямовані на поліпшення соціально-економічного становища населення. Того ж року він став співзасновником громадської організації «Організація співробітництва з Адміністрацією президента України», завданням якої була організація ефективної комунікації між громадськістю та адміністрацією держави.

Упродовж 2005–2009 рр. брав участь у міжнародних форумах на теми «Модернізація економіки країн Східної Європи» та «Інноваційна реформа Китаю».

Сім'я

Сімейний стан: одружений. Діти: дочка Майзель Анастасія Сергіївна (1995 р. н.), дочка Майзель Аміна Сергіївна (2001 р. н.).

Примітки
  1. У Києві з Контрактової площі до ж/д вокзалу «Дарниця» запустили новий автобусний маршрут РБК-Україна, 8 жовтня 2014
  2. Між Троєщиною і Петрівкою запрацювала окрема смуга для автобусів Українська правда — Київ, 27 листопада 2014
  3. У маршрутках Києва подорожчав проїзд Корреспондент.net, 10 лютого 2015
  4. Кияни підтримують подорожчання проїзду в громадському транспорті — гендиректор «Київпастрансу» 5 канал, 9 лютого 2015
  5. «Київпастранс»: Проїзд у автобусі має коштувати 4,22 гривні, в тролейбусі — 3,6 грн Espreso.tv, 4 березня 2015
  6. У «Київпастрансі» крали пальне і організували «піраміду поборів». Інфографіка Українська правда — Київ, 25 лютого 2015
  7. У столиці запрацював сервіс для відстеження руху маршруток Українська правда — Київ, 3 квітня 2015
  8. «Київпастранс» просить киян скаржитись на кондукторів-грубіянів і бруд в салоні Українська правда — Київ, 8 квітня 2015
  9. У Києві представили оновлену службу контролю Київпастрансу Ліга. Новости, 24 липня 2015
  10. У Києві показали нову форму контролерів, які ловитимуть «зайців» у транспорті ТСН, 24 липня 2015
  11. Київські контролери нового зразка (фото) ФАКТИ. ICTV, 24 липня 2015
  12. Київпастранс відновлює рухомий склад у власному Центрі технічного обслуговування тролейбусів Газета "Хрещатик", 5 серпня 2015
  13. «Київпастранс» створив власне СТО для автобусів [Українська правда — Київ]], 13 липня 2015
  14. Столичні комунальники відправили на донбас автобуси та екскаватори 5 канал, 8 липня 2015
  15. «Київпастранс» продовжує підтримувати військових у зоні АТО Радіо Київ ФМ, 6 серпня 2015
  16. Киевский фуникулер открылся после ремонта Интернет-издание "ГОРДОН", 29 серпня 2015

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.