Носенко Іван Сидорович

Іван Сидорович Носенко (також Іван Ісидорович Носенко, 1 травня 1902, село Берлевець Орловської губернії 2 серпня 1956, Москва)[1] — державний діяч СРСР, міністр суднобудівної промисловості СРСР, інженер-контр-адмірал. Кандидат у члени ЦК КПРС у 1941—1956 роках, депутат Верховної Ради СРСР 4-го скликання. Сват комуністичного воєначальника Костянтина Телєгіна. Батько відомого радянського перебіжчика Юрія Носенка.

Носенко Іван Сидорович
Народився 19 квітня 1902(1902-04-19)
Q4084958?, Q4062175?, Дубровський район, Росія
Помер 2 серпня 1956(1956-08-02) (54 роки)
Москва, СРСР
Поховання Некрополь біля Кремлівської стіни
Країна  СРСР
Діяльність політик
Alma mater Національний університет кораблебудування імені адмірала Макарова
Учасник німецько-радянська війна
Посада депутат Верховної ради СРСР
Військове звання Інженер-контрадмірал
Партія КПРС
Діти Носенко Юрій Іванович
Нагороди

Біографія

Народився в родині нащадків козаків — переселенців з України.

У 1914 році почав працювати розсильним на суднобудівному заводі «Наваль» в Миколаєві; з 1916 — автогенний зварювальник. У 19171920 роках — наймитував на хуторі Новобогуславка Миколаївської губернії.

У 19201921 роках — асистент, пізніше — інспектор відділу охорони праці в Миколаївському губернському відділі профспілок. У 19211922 роках — продармієць.

У 1922 році повернувся на суднобудівний завод «Наваль» на посаду табельника.

У 19241928 роках навчався в Миколаївському кораблебудівному інституті. У 1927 році народився син Юрій.

У 19241935 роках — майстер, завідувач плавучим будинком відпочинку, головний механік, начальник судо-монтажного цеху, начальник конструкторського відділу, головний будівельник об'єктів на заводі імені Марті.

У 19351937 роках — головний інженер суднобудівного заводу № 196 «Судомех» в Ленінградській області. У 1937 році — головний інженер тресту № 14 Другого головного управління наркомату оборонної промисловості СРСР в Ленінграді.

У 19371939 роках — головний інженер, директор Балтійського заводу в Ленінграді.

З січня 1939 року — 1-й заступник наркома, з 17 травня 1940 року — нардний комісар суднобудівної промисловості СРСР.

Під час Другої світової війни, з вересня 1941 по лютий 1942 року — одночасно 1-й заступник наркома танкової промисловості СРСР.

19 березня 1946 року звільнений з посади і призначений заступником міністра суднобудівної промисловості СРСР.

З 29 грудня 1947 року по 10 січня 1950 — міністр транспортного машинобудування СРСР.

З січня 1950 по жовтень 1952 року — 1-й заступник міністра суднобудівної промисловості СРСР.

З 31 жовтня 1952 по 5 березня 1953 року — міністр суднобудівної промисловості СРСР.

У березні—червні 1953 року — 1-й заступник міністра транспортного і важкого машинобудування СРСР.

З 29 червня 1953 по 19 квітня 1954 року — міністр транспортного і важкого машинобудування СРСР.

З 19 квітня 1954 по 2 серпня 1956 року — міністр суднобудівної промисловості СРСР[2].

Труп кремований, урна замурована у Кремлівську стіну на Красній площі Москви.

Нагороди

Нагороджений трьома орденами Леніна, орденом Нахімова I ступеня, трьома орденами Трудового Червоного Прапора, орденом Червоної Зірки, орденом «Знак Пошани».

Див. також

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.