Ніко Тероль

Ні́колас «Ні́ко» Теро́ль Пе́ідро (ісп. Nicolás Terol Peidro; народився 27 вересня 1988 року в Алькой, Валенсія, Іспанія) — іспанський мотогонщик, останній чемпіон світу з шосейно-кільцевих мотогонок серії MotoGP у класі 125cc (2011). Останній гонщик, який виграв чемпіонат світу на Aprilia[1]. У сезоні 2014 виступав у класі Moto2 за команду «Mapfre Aspar Team Moto2» під номером 18. На сезон 2015 перейшов у клас WSBK, приєднавшись до команди «Althea Ducati».[2]

Ніко Тероль
ісп. Nicolás Terol Peidro
Ніко Тероль на Гран-Прі Чехії, 2011 рік
Ніко Тероль на Гран-Прі Чехії, 2011 рік
Загальна інформація
Національність іспанець
Громадянство  Іспанія
Народження 27 вересня 1988(1988-09-27) (33 роки)
Алькой, Іспанія
Зріст 171 см
Вага 66 кг
Вебсторінка nicoterol.com
Спорт
Вид спорту мотоспорт
Дисципліна MotoGP: 125cc, Moto2
Команда Mapfre Aspar Team Moto2
Участь і здобутки
 Ніко Тероль у Вікісховищі

Кар'єра

Кар'єра Ніко Тероля до появи у MotoGP розвивалась поступово, починаючи з нижчих класів іспанського чемпіонату, до четвертого місця в загальному заліку Чемпіонату Іспанії у класі 125 см³ в 2004 році. В тому ж році гонщик дебютував в чемпіонаті світу, виступивши на Гран-Прі Валенсії по wildcard. Перший повний сезон провів у наступному, 2005 році, виступаючи на мотоциклі Derbi.

Справжній прорив у кар'єрі настав у 2008 році після зміни мотоцикла на Aprilia, коли Тероль здобув 5 подіумів, в тому числі свою першу перемогу — на мокрій гонці Гран-Прі Індіанаполісу.[3] В результаті, Ніко посів 5-те місце в загальному заліку.

Наступний сезон, 2009 року, був успішнішим за попередній: одна перемога і 3 подіуми дозволили Ніко піднятись на 3-тє місце.

2010 рік Ніко Тероль провів у боротьбі за чемпіонство зі своїм співвітчизником Марком Маркесом, проте змушений був поступитися йому через гірше проведену другу половину сезону.

Сезон 2011 року почався для Тероля вдало — він виграв перші 4 з 5 гонок. За 1 етап до закінчення чемпіонату Ніко здобув свій перший у кар'єрі чемпіонський титул, який виявися останнім в історії класу 125 сс, оскільки вже з наступного сезону він був замінений класом Moto3.

Наступний сезон Тероль перейшов до вищого класу — Moto2, пересівши на мотоцикл Suter. Цей сезон виявився важким, хоча в останній гонці сезону у Валенсії спортсмен і здобув подіум.

Статистика виступів у MotoGP
Сезон Клас Команда Мотоцикл Гонки Пер Под ПП НК Очки Місце
2004 125cc Globet.com Racing Aprilia 1 0 0 0 0 0 —
2005 125cc Caja Madrid - Derbi Racing Derbi 13 0 0 0 0 1 36
2006 125cc Derbi Racing Derbi 16 0 0 0 0 53 14
2007 125cc Valsir Seedorf Derbi Derbi 17 0 0 0 0 19 22
2008 125cc Jack & Jones WRB Aprilia 17 1 5 0 0 176 5
2009 125cc Jack & Jones Team Aprilia 16 1 4 0 0 179,5 3
2010 125cc Bancaja Aspar Team Aprilia RSA125 16 3 14 1 2 296 2
2011 125cc Bankia Aspar Team 125cc Aprilia RSA125 16 8 11 7 5 302 1
2012 Moto2 Mapfre Aspar Team Suter MMX2 17 0 1 0 0 36 18
2013 Moto2 Mapfre Aspar Team Moto2 Suter MMX2 17 3 4 1 1 150 7
2014 Moto2 Mapfre Aspar Team Moto2 Suter MMX2 16 0 0 0 0 2 28

Цікаві факти
  • Після того, як Ніко Тероль виграв останній чемпіонат світу у класі 125 сс, на його честь назвали поворот на трасі Рікардо Тормо у Валенсії.[4]

Примітки
  1. The history of Aprilia in the World Championship. motogp.com (англ.). Dorna Sports. 18.09.2014. Процитовано 25.09.2014.
  2. Ivo Schützbach (29.10.2014). Terol & Baiocco: Althea-Boss warnt vor Unterschätzung. speedweek.com (нім.). Процитовано 29.10.2014.
  3. crash.net. 125: Terol takes rain-interrupted Indy win. (англ.). Процитовано 15.02.2013.
  4. bikepost.ru. Нико Тероль подписал двухлетний контракт с командой Aspar Racing (рос.). Процитовано 15.02.2013.

Зовнішні посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.