Паровий трамвай

Паровий трамвай — трамвай, якому надає руху парова машина; паровий потяг міської залізниці. Парові трамваї почали з'являтися в містах у 1870-х роках, коли почався перехід міських залізниць з кінної тяги на механічну. Перший паровик вийшов на вулиці Нового Орлеана в 1873 році[1]. Потяги на такого штибу шляхах стали водити танк-паровози «трамвайного» типу, з вертикально розташованим котлом, зовні — закриті, як вагони. Згодом — з конденсацією пари[2][3].

Німецький паровий трамвай Кельнського штадтбану перетинає ринкову площу міста Брюль.

У межах України парові трамваї були в таких містах: Одеса (1881), Коломия (1884), Київ (1892), Білгород-Дністровський (1907).

У Москві і Санкт-Петербурзі власники конок активно чинили опір переведенню ліній на паровики, через що на початку XX століття багато маршрутів конки проіснувало до того моменту, коли їх переобладнали вже на електричний трамвай[4].

З появою електричних трамваїв парові поступово були виведені з експлуатації.

Див. також

Примітки
  1. Шестакова M. Д. Історія розвитку міського транспорту. Реферат.
  2. Раків Ст. А. Локомотиви вітчизняних залізниць (1845-1955), М.: Транспорт, 1995. ISBN 5-277-00821-7
  3. Конка і паровик на рейках колись були справжнім катуванням для киян.
  4. Нестерук Ф.Я., Нестерук Ф.Я., Чеканов А.А.. {{{Заголовок}}}.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.