Поштова станція (Броники)

Поштова станція на 211 кілометрі траси Київ-Чоп в селі Броники

50°33′10″ пн. ш. 27°47′57″ сх. д.
Статус Пам'ятка архітектури місцевого значення
Країна  Україна
Розташування вул. Шосейна, 15, с. Броники, Житомирська область
Тип будівлі цивільна архітектура
Архітектурний стиль Неоготика
Будівництво 1854  1858
Ідентифікатори й посилання
Поштова станція (Броники) (Україна)

Поштова станція на 211-му кілометрі траси Київ-Брест в селі Броники, «Будинок ІІ розряду з готелем». Мала кімнати для проїжджих та прилеглі одноповерхові будівлі ямщика, каретної та конюшні. Збудована в 1854-1858 роках століття за зразковим проектом 1843 року. Пам'ятка архітектури місцевого значення, охоронний номер 119.

Історична довідка

У 1827 році царська влада організувала поштово-диліжансне сполучення за маршрутом Київ Житомир Радзивилів, до тодішнього кордону з Австро-Угорщиною. По всій цій трасі, названій Брест-Литовським шосе, в 40-х роках ХІХ ст. було побудовано нові, муровані поштові станції, що здебільшого збереглися й досі. Відстань між ними становила, в середньому, 15 — 20 км, з певним урахуванням топографії та можливостей разового кінного переходу. Назва прив'язувалася до найближчого населеного пункту.

Поштові станції будувалися з цегли за типовим проектом видання 1843 року, призначені спершу для тракту Санкт-Петербург — Київ. Для будівель поштових станцій, розташованих на ділянці траси Е-40 Рівне-Київ, характерні неоготичні архітектурні форми. Це Т-подібні одноповерхові споруди з високими стрільчатими вікнами. Поштові, або кінно-поштові, станції планувалися однаково за усталеною схемою: прямокутний двір, по центру — фасадом до тракту — будинок самої станції, праворуч нього — в'їзні ворота, ліворуч — виїзні. Муровану огорожу так само було декоровано в дусі неоготики. По периметру просторого подвір'я розташовувалися одноповерхові ямщицька, каретна, стайня, комора, фуражна, готель, а посеред двору — криниця, обладнана водопоєм для коней. Керував усім закладом станційний наглядач, який мешкав тут-таки, на казенній квартирі. На поштовій станції обов'язково було все, що треба саме для поштової справи: папір, чорнило, пера, марки, штемпелі, поштова скринька, освітлення (свічки, потім гасові лампи). Для подорожніх завжди готовим був самовар і все, що потрібно для чаювання. Станції поділялись на класи — від першого до четвертого.

Станція

На «новому шляху», на 211-му кілометрі у 1854-1858 було облаштовано кінну пошту. Будівля збудована в неоготичному стилі. Окрім головної станційної будівлі, зберігся лівий флігель. Правий флігель, флігель, що стояв у тилу двору, мур та ворота - не збереглися. Над входом зберігся автентичний кований навіс.

Схожі поштові пункти розташовувались впродовж всього царського шляху «Київ-Брест». Найближча станція на сході була в Улашанівці, а на заході — в Новограді-Волинському.

Нині будівля колишньої поштової станції перебуває у гарному стані і використовується як один із трьох навчальних корпусів Брониківської загальноосвітньої школи І-ІІ ступенів.

Див. також

Поштова станція (Гурівщина)

Поштова станція (Калинівка)

Поштова станція (Коростишів)

Поштова станція (Березина)

Комплекс споруд Поштової станції (Житомир)

Поштова станція (Мартинівка)

Примітки

    Джерела

    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.