Штадтбан Карлсруе

Штадтбан Карлсруе (нім. Karlsruhe Stadtbahn) німецька мережа трамвай-поїзд, що сполучає трамвайні лінії у місті Карлсруе із залізницями у навколишній сільській місцевості, обслуговуючи весь регіон долини Верхнього Рейну та створюючи сполучення з сусідніми регіонами. Штадтбан є поєднанням U-Bahn з S-Bahn, долаючи межу між трамваєм та потягом. Його логотип не містить зелено-білого символу S-Bahn, що використовується в інших німецьких S-Bahn, і цей символ використовується лише на зупинках і станціях за межами міської зони трафіку трамваїв.

Штадтбан Карлсруе
Держава  Німеччина
Адміністративна одиниця Карлсруе
Кількість працівників 684 осіб
Обмеження швидкості 28 метр на секунду
Зазвичай використовуваний транспортний засіб GT6-80Cd, GT8-80Cd, GT8-100C/2Sd, GT8-100D/2S-Md, ET 2010d і NET 2012d
Оператор Albtal-Verkehrs-Gesellschaftd, Verkehrsbetriebe Karlsruhed і DB Regiod
Дата офіційного відкриття 18 квітня 1958
Ширина колії європейська колія (1435 мм)
Пасажиропотік 70 400 000
Тип електрифікації 15 кВ змінного струму електрифікаціяd і постійний струм, 750 Вd
 Штадтбан Карлсруе у Вікісховищі

Ідея з'єднати трамвайні та залізничні лінії одна з одною, щоб мати можливість запропонувати привабливу транспортну мережу для міста та околиць, була розроблена в Карлсруе та поступово реалізована в 1980-х і 1990-х роках, а мережа почала працювати в 1992 році. [1] Ця ідея, відома як модель Карлсруе або трамвай-потяг, була адаптована іншими європейськими містами.

Штадтбан Карлсруе є під орудою Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (транспортна корпорація долини Альба, AVG), Verkehrsbetriebe Karlsruhe (транспортне управління Карлсруе, VBK) і Deutsche Bahn (DB). Два оператори міського транспорту, VBK і AVG, керують більшістю послуг, тоді як DB відповідає за дистанції від Пфорцгайма і Бреттену до Бітігайм-Біссінген. Станом на 2013 рік для AVG у штадтбану Карлсруе, що не обслуговується DB, становить 262,4 км, [2] з 12 лініями [3], що обслуговують 190 станцій. [4]

Лінії

№ лінії Маршрут Станції Залізниці Оператор
S1 ГохштеттенБад-Герренальб
Гохштеттен Еггенштайн-Леопольдсгафен Нойройт — Йоркштрасе — Марктплац Карлсруе-Головне Альбтальбан — Рюппурр Еттлінген Вальдбронн Бад-Герренальб
54 Гардтбан, Альбтальбан AVG
S11 Гохштеттен–Карлсбад
Гохштеттен — Еггенштайн-Леопольдсгафен — Нойройт — Йоркштрасе — Марктплац — Карлсруе-Головне — Альбтальбан — Рюппурр — Еттлінген — Вальдбронн Карлсбад
56 Гардтбан, Альбтальбан, Залізниця Бузенбах–Іттерсбах AVG
S2 ШтутензеРайнштеттен
Шпек — Бланкенлох — Гагсфельд — Дурлагер-Тор — Марктплац — Ентенфанг — Даксланден — Райнштеттен

47 Карлсруе-Локальбан, Ентенфанг–Райнштеттен штадтбан VBK
S31 Карлсруе-Головне–Оденгайм
Естрінген Карлсруе-Дурлах Бруксаль Убштадт-Орт Оденгайм
16 Райнтальбан, Кацбахбан AVG,
DB Regio
S32 Карлсруе-Головне–Менцинген
Карлсруе-Головне — Карлсруе-Дурлах — Бруксаль — Убштадт-Орт — Менцинген
18 Райнтальбан, Кацбахбан, Крайхтальбан
S4 Карльсруе Альбтальбангоф–Ерінген-Каппель
Альбтальбангоф — Карлсруе-Головне — Рюппуррер-Тор — Кроненплац — Дурлагер-Тор — Туллаштрасе/ФБК — Дурлах — Гретцинген-Обераусштрасе Бреттен Еппінген Гайльбронн Вайнсберг — Еринген-Каппель
73 Райнтальбан, Залізниця Карлсруе — Мюлаккер, Крайхгаубан, Залізниця Крайльсгайм – Гайльбронн AVG, Stadtwerke Heilbronn, DB Regio
S41 ГайльброннГайльбронн
Гайльбронн/Віллі-Брандт-Плац — Гармоні / Кунсталле — – Неккарзульм Бад-Фрідріхсгалль-Головний — Неккарельц Мосбах (Баден)
22 Франкенбан, Неккартальбан, Залізниця Неккарельц — Остербуркен AVG, Stadtwerke Heilbronn
S42 Гайльбронн Неккарзульм
Гайльбронн/Віллі¸-Брандт-Плац — Гармоні / Кунсталле — Технишес-Шульцентрум Кауфланд — Неккарзульм
11 Франкенбан AVG, Stadtwerke Heilbronn
S5 Верт-Доршберг Бітігайм-Біссінген
Верт-ам-Райн — Максау — Ентенфанг — Йоркштрассе — Марктплац — Дурлагер -Тор — Туллаштрассе/ФБК — Дурлах — Гретцинген-Обераусштрассе Пфінцталь Пфорцгайм-Головний Мюлаккер Файхінген (Енц) — Бітігайм-Біссінген
59 Залізниця Вінден — Карльсруе, Залізниця Карльсруе — Мюлаккер, Вестбан AVG,
DB Regio
S51 Гермерсгайм
Гермерсхайм — Райнцаберн — Верт-ам-Райн — Максау — Вестбанхоф — Хауптбанхоф — Маркплац
26 Залізниця Шифферштадт–Верт, залізниця Вінден — Карльсруе
S52 Гермерсгайм
Гермерсхайм — Райнцаберн — Вёрт-ам-Райн — Ентенфанг — Йоркштрассе — Маркплац
24
S6 Пфорцгайм-Головний Бад-Вільдбад
Пфорцгайм Ноєнбюрг — Бад-Вільдбад
19 Енцтальбан AVG
S7 Карлсруе-Туллаштрассе Ахерн
Агерн — Баден-Баден — Растатт Дурмерсгайм — Альбтальбангоф — Карлсруе-Головне — Рюппуррер-Тор — Кроненплац — Дурлагер-Тор — Туллаштрассе / VBK
23 Райнбан, Райнтальбан AVG, DB Regio
S71 Карлсруе-Головне — Ахерн
Агерн — Баден-Баден — Растатт Мальш — Карлсруе-Головне
15 Райнтальбан
S8 Ойтінген-ім-Гой — Карлсруе-Туллаштрассе
Ойтінген-ім-Гой — Фройденштадт-Головний — Байерсбронн — Форбах — Растатт — Дурмерсгайм — Карлсруе-Головне — Рюппуррер-Тор — Кроненплац — Карлсруе-Туллаштрассе / VBK
65 Райнбан, Мургтальбан, Залізниця Гой — Фройденштадт
S81 Ойтінген-ім-Гой — Карлсруе-Головне
(Герренберг –) Ойтінген-ім-Гой — Фройденштадт-Головний — Байерсбронн — Форбах — Растатт — Мальш — Карльсруе-Головне
53 Райнтальбан, Мургтальбан, Залізниця Гой — Фройденштадт
S9 Бруксаль — Мюлаккер
Бруксаль — Бреттен — Мюлаккер
17 Вестбан DB Regio

Лінія S-Bahn S3 між Гермерсгаймом, Шпайером, Людвігсгафеном, Мангеймом, Гейдельбергом і Брухзалем і Карлсруе є під орудою RheinNeckar S-Bahn, а не «Карлсруе Stadtbahn». Він обслуговується DB Regio з DBAG Class 425.


Рухомий склад

Фото Модель Виробник Лінії Експлуатант Доставка Кількість Нумерація Довжина
GT6-80C Duewag Виведені з експлуатації AVG 1983 — 1984, 1987, 1989 20 501 — 520 28,40 м
GT8-80C Duewag S1/S11 AVG 1989 — 1997 40 551 — 590 38,41 м
GT 8-100C/2S Duewag S3/S31

S4

S5/S51/S52

S6

S7/S71

S8/S81

S9

DB,VBK,AVG 1991 — 1995 36 801 à 836 37,61 м
GT 8-100D/2S-M Duewag / Siemens S3/S31

S4

S5/S51/S52

S6

S7/S71

S8/S81

S9

AVG 1997 — 2005 86 837 — 922 37,60 м
ET 2010 / Bombardier Flexity Swift Bombardier S4/S41/S42

S5/S51/S52

S6

S7/S71

S9

AVG / VBK 2011 — 2013 / 2017—2021 62 під замовлення, 42 доставлено[5] 923 — 952 / ? 37,00 м
NET 2012 / Stadler Citylink Vossloh /

Stadler Rail

S1/S11

S2

VBK 2014 — 2017 75[6] · [7] · [8] 326  ? 37,20 м
GT6-70D/N Duewag / Siemens S2 VBK 1995 — 2005 45 221 — 265 29,50 м
GT8-70D/N Duewag / Siemens S2 VBK 1999 — 2003 25 301 — 325 39,50 м

Референції

  1. Geschichte der AVG 1990 bis 1999 [History of AVG 1990 to 1999] (нім.). Albtal Verkehrs Gesellschaft mbH (AVG). Архів оригіналу за 20 серпня 2017. Процитовано 27 листопада 2013.
  2. Infrastruktur [Infrastructure] (нім.). Albtal Verkehrs Gesellschaft mbH (AVG). Архів оригіналу за 19 червня 2017. Процитовано 27 листопада 2013.
  3. ÖPNV - Stadtbahn- und Buslinien [Public transport - tram and bus lines] (нім.). Albtal Verkehrs Gesellschaft mbH (AVG). Архів оригіналу за 5 листопада 2013. Процитовано 30 листопада 2013.
  4. Stationen der AVG - Infrastruktur [Stations of AVG - Infrastructure] (нім.). Albtal Verkehrs Gesellschaft mbH (AVG). Архів оригіналу за 7 листопада 2017. Процитовано 27 листопада 2013.
  5. Michel Chlastacz (20 décembre 2018). Karlsruhe : Bombardier étoffe la flotte.
  6. (англ.) Keith Barrow (22 mai 2014). Karlsruhe receives first Vossloh tram-train.
  7. (англ.) Keith Barrow (28 avril 2015). Karlsruhe orders more Vossloh tram-trains.
  8. (англ.) Keith Barrow (24 mars 2016). More Citylink tram-trains for Karlsruhe.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Штадтбан Карлсруе

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.