Air Namibia

Свою історію Air Namibia веде від авіакомпанії «South West Air Transport», яка була утворена в 1946 році і почала операційну діяльність двома роками пізніше.[2] 26 березня 1959 року компанія об'єдналася з іншим авіаперевізником Oryx Aviation, сформувавши укрупнену авіакомпанію «South West Airways» (афр. Suidwes Lugdiens)[5][6][7]. У 1960 році нова компанія стала повноправним членом Міжнародної асоціації повітряного транспорту[8]

У 1963 році була створена авіакомпанія Namibair, що займалася чартерними пасажирськими та вантажними перевезеннями, яка вже в 1966 році стала дочірнім підприємством авіакомпанії «Suidwes Lugdiens»[9]. У 1969 році 50 % власності перевізника перейшли до Safmarine, згодом ця частка була збільшена до 85 %[9]. У 1978 році обидві компанії об'єдналися в одну, узявши в якості офіційної назви Namib Air.[2][6]

У 1982 році основним власником авіакомпанії стало уряд Південно-Західної Африки[10]. В 1986 році була сформована «Національна транспортна корпорація Південно-Західної Африки», після чого всі комерційні авіаперевезення були передані в Namib Air[11]. У 1987 році авіакомпанія отримала статус національного авіаперевізника країни.[2][11]

6 серпня 1989 року Namib Air взяла в лізинг у авіакомпанії South African Airways Boeing 737—200 і поставила його на обслуговування регулярних маршрутів між Віндхуком, Йоганнесбургом і Кейптауном, тим самим відкривши у своїй історії епоху реактивних перевезень[12][13].

У жовтні 1991 року після здобуття країною незалежного статусу авіакомпанія змінила офіційну назву на Air Namibia і провела повний ребрендинг власних структур[2]. На початку 1990-х років були введені нові далекомагістральні маршрути в Європу: з 1991 року двічі на тиждень рейс виконувався Віндхук-Франкфурт і з 1992 року — рейс Віндхук-Лондон[10].

У 1998 році авіакомпанія отримала від уряду Намібії дотацію в розмірі 3,7 мільйона доларів США на покриття касового розриву і поточних збитків, а через короткий час управління авіаперевізником було передано державної холдингової компанії TransNamib[14].

У 2000 році Air Namibia стала членом Асоціації африканських авіакомпаній (AFRAA)[15].

У травні 2012 року маршрутна мережа регулярних перевезень авіакомпанії Air Namibia включала в себе 16 пунктів призначення в семи країнах Африки і Європи, сім з яких перебували всередині країни[16].

15 травня 2012 року Air Namibia ввела два нових регулярних маршруту в Габороне і Онджіву, а також відновила раніше відмінений рейс в Хараре[17].

Airbus A340-300 авіакомпанії Air Namibia в аеропорту Цюріха, 2006 рік

Перший з трьох орендованих у авіакомпанії Régional Compagnie Aérienne Européenne літаків Embraer ERJ 135 вступив у Air Namibia в лютому 2011 року в рамках заміни парку лайнерів Beechcraft 1900D[18]. Рівно рік по тому авіакомпанія розмістила замовлення на два літака Airbus A319, сума попереднього замовлення при цьому склав 90 мільйонів доларів США[19][20].

У травні 2017 року середній вік повітряних суден авіакомпанії Air Namibia становив 10,3 року[21].

Раніше експлуатувалися літаки

McDonnell Douglas MD-11 авіакомпанії Air Namibia на зльоті з аеропорту Цюріха, 2005 рік

Раніше авіакомпанія експлуатувала наступні типи повітряних суден[23]:

• Airbus A340-300
• ATR 42[24]
• Beechcraft 1900D[18]
• Boeing 727[24]
• Boeing 737-200C
• Boeing 737-500
• Boeing 737-800
• Boeing 747SP[25]
• Boeing 747-300
• Boeing 747-400
• Boeing 747—400 Combi[26]
• Boeing 767-300ER
• Cessna 182[6]
• Cessna 210[5]
• Cessna 310[5]
• Cessna 402[5]
• Cessna 404[5]
• Cessna 414[5]
• Convair 580
• Douglas C-47A
• Douglas C-47B
• Douglas C-54A
• Douglas C-54B
• DHC-8-300
• Do328-310 JET
• Douglas DC-4
• Douglas DC-6B
• Fokker F-28-3000
• Fokker F-28-4000
• HS 748 Series 2A
• Indonesian Aerospace CN-235[27]
• McDonnell Douglas MD-11
• Piper PA-31 Navajo[6]
• Piper PA-34 Seneca[5]

• Офіційний сайт