Air Vanuatu

Air Vanuatu — національна авіакомпанія Вануату зі штаб-квартирою в місті Порт-Віла, виконує внутрішні пасажирські перевезення та регулярні міжнародні рейси в Австралію, Нову Зеландію і аеропорти південній частині Тихого океану. Портом приписки авіакомпанії і її головним транзитним вузлом (хабом) є Міжнародний аеропорт Бауерфілд[1].

Air Vanuatu
ІАТА
NF
ІКАО
AVN
Позивний
AIR VAN
Тип авіакомпанія
Дата заснування 1981
Хаби Bauerfield International Airportd
Штаб-квартира Порт-Віла
Сайт airvanuatu.com
ATR-72 авіакомпанії Air Vanuatu
Boeing 737-800 (реєстраційний номер YJ-AV1) авіакомпанії Air Vanuatu в сучасній лівреї в Аеропорту Окленд. 2008 рік
Harbin Y-12 авіакомпанії Air Vanuatu
ATR-42 Air Vanuatu в Міжнародному аеропорту Бауерфілд
Boeing 737 Air Vanuatu в Міжнародному аеропорту Бауерфілд

Історія

Авіакомпанія Air Vanuatu була утворена на початку 1981 року після оголошення в 1980 році Вануату незалежності від Сполученого Королівства та Франції. Компанія створювалася за активної участі і фінансової допомоги австралійської магістральної авіакомпанії Ansett Airlines, яка надала новому перевізнику літаки, екіпажі та обслуговчий персонал строком на п'ять років, отримавши при цьому частку в 40 відсотків власності Air Vanuatu[2]. Інші 60 % залишилися у розпорядженні уряду країни. Перший рейс нової авіакомпанії з Сіднея в Порт-Віла був здійснений 5 вересня 1981 року на літаку Douglas DC-9-31[3]. У травні наступного року лайнери DC-9 були замінені на літаки Boeing 737-200, взяті у Polynesian Airlines і замінені в свою чергу літаками того ж типу з Ansett Airlines в жовтні 1985 року[4]. У березні 1986 року минуло п'ятирічну угоду з перевізником Ansett Airlines, продовжувати яке не мали ні сама австралійська авіакомпанія, ні уряд Вануату.

У 1987 році міністерство транспорту Вануату викупила 40 % власності Air Vanuatu, тим самим перевівши авіакомпанію в повну державну власність[5]. Через кілька місяців було підписано партнерську угоду з Australian Airlines, згідно з яким австралійський перевізник передавав в лізинг один літак Boeing-727-200 для виконання регулярних щотижневих рейсів з Порт-Віла в Сідней. Договір набув чинності 19 грудня 1987 року. Через два роки Air Vanuatu викупила цей літак і здала його в часткову оренду колишньому власникові для використання на тому ж самому регулярному маршруті. У листопаді 1992 року Boeing 727 був замінений на більш сучасний Boeing 737-400, так само взятому в лізинг у Australian Airlines. В наступному році подібна практика оренди продовжилася передачею до використання на маршруті з Порт-Віла у Нумеа одного лайнера Embraer EMB 110 Bandeirante. Лізинг обох літаків тривав аж до поглинання Australian Airlines флагманської авіакомпанією Австралії Qantas в жовтні 1993 року, після чого всі діючі договори були продовжені вже від імені нового власника. Авіакомпанія Qantas донині бере активну участь у діяльності Air Vanuatu, надаючи послуги з технічного обслуговування повітряних суден, підготовки та перепідготовки пілотів, між авіакомпаніями укладені код-шерінгові угоди на регулярні рейси до Австралії[6]. Air Vanuatu в повній мірі використовують бонусну програму заохочення часто літаючих пасажирів Qantas Frequent Flyer.

У квітні 1997 року Air Vanuatu розірвала договір на оренду літака Boeing 737-400, отримавши власний лайнер Boeing 737-300. У тому ж місяці припинився і договір на оренду Embraer EMB 110 Bandeirante з причини вступу в оренду Air Vanuatu літака Saab-2000[7]. Договір діяв до березня місяця 1999 року, після чого компанія отримала лайнер De Havilland Canada Dash 8 з державної авіакомпанії Vanair для подальшого його використання на внутрішніх пасажирських перевезеннях[8]. У квітні 2001 року відбулося злиття двох державних авіакомпаній Air Vanuatu і Vanair, однак, через п'ять місяців об'єднання авіаперевізників було скасовано[9][10]. У листопаді 2003 року повітряний флот Air Vanuatu поповнився новим літаком ATR-42[11], а у вересні наступного року обидві авіакомпанії знову були об'єднані в єдину компанію під егідою уряду країни.

У січні 2008 року Air Vanuatu замінило свої застарілі Boeing 737-300 на сучасні лайнери Boeing 737-800[12]. На початку наступного року повітряний флот компанії поповнився трьома літаками Harbin Y-12, а в жовтні того ж року авіакомпанія отримала нові ATR-72, замінивши ними експлуатувалися до цього часу літаки ATR-42[13]. Через чотири дні після прийняття в парк ATR-72 був звільнений у відставку колишній генеральний директор авіакомпанії, на зміну якому прийшов колишній чиновник з Міністерства транспорту Вануату[14][15].

Маршрутна мережа

Внутрішні перевезення

Станом на листопад 2009 року маршрутна мережа авіакомпанії Air Vanuatu включала 28 регулярних рейсів з аеропортів країни[16]

Малампа

  • Крейг-Ков — Аеропорт Крейг-Ків
  • Ламап — Аеропорт Малекула-Айленд
  • Норсап — Аеропорт Норсап
  • Паама — Аеропорт Паама
  • Саут-Вест-Бей — Аеропорт Саут-Вест-Бей
  • Улеї — Аеропорт Улеї

Пенама

  • Лонгана — Аеропорт Лонгана
  • Маево — Аеропорт Маево
  • Редкліфф — Аеропорт Редкліфф
  • Сара — Аеропорт Сара
  • Волоха — Аеропорт Волоха

Санма

  • Лонорорі — Аеропорт Лонорорі
  • Луганвіль — Міжнародний аеропорт Санто Пекоа

Шефа

  • Емае — Аеропорт Сіво
  • Леймен-Бей — Аеропорт Леймен-Бей
  • Порт-Віла — Міжнародний аеропорт Бауерфілд
  • Тонга — Аеропорт Тонга
  • Вейлсдір — Аеропорт Вейлсдір

Тафеа

  • Анейтьюм — Аеропорт Анейтьюм
  • Аніва — Аніва
  • Диллонс-Бей — Аеропорт Діллонс-Бей
  • Футуна — Аеропорт Футуна
  • Айпота — Аеропорт Айпота
  • Танна — Аеропорт Уайт-Грасс

Торба

  • Гауа — Аеропорт Гауа
  • Мота-Лава — Аеропорт Мота-Лава
  • Сола — Аеропорт Вануа-Лава-Айленд
  • Острови Торрес — Аеропорт островів Торрес

Міжнародні авіалінії

У листопаді 2009 року Air Vanuatu виконувала п'ять регулярних рейсів в Австралію, Нову Каледонію і Нову Зеландію:[17]

Австралія
Нова Каледонія
  • Нумеа — Міжнародний аеропорт Ла-Тонтута
Нова Зеландія
  • Окленд — Міжнародний аеропорт Окленд
Австралія
  • Брисбен

Флот

Станом на листопад 2009 року повітряний флот авіакомпанії Air Vanuatu становили такі літаки:[18][19]

Авіаподії і нещасні випадки

  • 19 грудня 2008 року літак Britten-Norman BN2A Islander, що слідував рейсом NF261 в люганвильский Міжнародний аеропорт Санто-Пеко з дев'ятьма пасажирами на борту врізався в гірський масив поблизу Аеропорту Олпой. Загинув пілот, кілька пасажирів були важко поранені. Причиною катастрофи стали погані метеоумови — літак йшов в гірському районі в умовах густого щільного туману[20][21][22].

Примітки

  1. За даними Flight International від 27 березня 2007 року
  2. «World airline directory», Flight International 3 April 1982, p815 (online archive version), retrieved 18 November 2009
  3. Reid, Gordon. «1988 Major Airline Directory», Australian Aviation magazine, No. 44, May/June 1988, p40.
  4. Reid, Gordon. «1986 Major Airline Directory», Australian Aviation magazine, No. 33, July/August 1986, p39.
  5. «World Airline Directory», Flight International 1 April 1989, p55 (online archive version), retrieved 18 November 2009
  6. Reid, Gordon.
  7. Reid, Gordon.
  8. Reid, Gordon.
  9. «Vanuatu industry: Air Vanuatu merges with bankrupt domestic carrier» retrieved 18 November 2009
  10. «Air Vanuatu & Vanair Demerge» Архівовано 31 липень 2012 у Wayback Machine. retrieved 18 November 2009
  11. Flight International, 18-24 November 2003, p.15
  12. «New Air Van CEO» — Vanuatu Daily Post Online[недоступне посилання з лютого 2019] retrieved 16 November 2009
  13. «Air Vanuatu takes delivery of new ATR 72-500» — ATR Media Release[недоступне посилання з лютого 2019] retrieved 16 November 2009
  14. Willie, Royson.
  15. Garae, Len.
  16. Air Vanuatu Domestic Fares Matrix. Архів оригіналу за 22 квітня 2012. Процитовано 18 листопада 2009.
  17. Bauerfield Airport International flight information. Архів оригіналу за 22 квітня 2012. Процитовано 18 листопада 2009.
  18. Air Vanuatu — About Us Архівовано 31 березень 2009 у Wayback Machine. retrieved 12 November 2009
  19. Air Vanuatu — domestic fleet Архівовано 13 грудень 2009 у Wayback Machine. retrieved 12 November 2009
  20. Vanuatu plane crash injured flown to Brisbane. Australian Broadcasting Corporation. 22 грудня 2008. Процитовано 22 грудня 2008.
  21. Crash: Air Vanuatu BN2P near Olpoi on Dec 19th 2008. Salzburg: The Aviation Herald. 21 грудня 2008. Процитовано 21 грудня 2008.
  22. Few details on cause of fatal plane crash in Vanuatu. Radio New Zealand. 22 грудня 2008. Процитовано 22 грудня 2008.

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.