General Dynamics/Grumman EF-111A Raven
Дженерал Дайнемикс/Грумман EF-111A «Рейвен» (англ. General Dynamics/Grumman EF-111A Raven) — американський літак радіоелектронної боротьби, створений наприкінці 1970-х роках на базі бомбардувальника F-111.
General Dynamics/Grumman EF-111A Raven | |
---|---|
| |
EF-111A | |
Призначення: | літак радіоелектронної боротьби |
Перший політ: | 10 березня 1977 |
Знятий з озброєння: | 1998 |
Розробник: | General Dynamics |
Виробник: | Дженерал Дайнемикс/Грумман |
Конструктор: | General Dynamics |
Екіпаж: | 2 особи |
Крейсерська швидкість: | 940 км/год |
Максимальна швидкість (МШ): | 2272 км/год |
Бойовий радіус: | 1495 км |
Тривалість польоту: | 4 год |
Практична стеля: | 13 715 м |
Швидкопідйомність: | 1006 м/с |
Довжина: | 23,16 м |
Висота: | 6,10 м |
Розмах крила: | 19,20/9,74 м |
Площа крила: | 37,16 м² |
Порожній: | 25 072 кг |
Двигуни: | ТРДДФ Пратт Уітні TF30-P-3 |
Тяга (потужність): | 2x8400 кгс |
Загальні відомості
Роботи над цією машиною почалися в 1972 році, а перші два дослідні літаки піднялися в повітря п'ять років потому. За основу літака компанія «Дженерал Дайнемикс» взяла винищувач-бомбардувальник F-111A. EF-111A призначений для операцій вторгнення на територію противника та для супроводу ударних літаків. Основу бортового радіоелектронного обладнання EF-111A становить система постановки перешкод AN/ALQ-99, на 70% аналогічна тій, яка встановлюється на літаках EA-6B Prowler. Крім неї, «Рейвен» оснащений широким набором інших засобів радіоелектронної боротьби. EF-111 відрізняє високий рівень автоматизації — всіма системами при необхідності може управляти один оператор. Обладнання постановки активних перешкод частково розміщується у відсіку фюзеляжу, який на вихідному літаку відводився під озброєння. Комплекс радіоелектронного обладнання складається з активних і пасивних засобів РЕБ та станції оповіщення про радіолокаційне випромінення. EF-111A не має звичайного озброєння, але має досить високу швидкість польоту, що дозволяє йому уникати винищувачів противника та триматися під захистом своїх.
Експлуатація
EF-111A брали участь у бойових діях, у тому числі активно в операції «Буря в пустелі». Вони діяли з баз, розташованих в Туреччини і Саудівської Аравії. В кінці 1990-х років EF-111 були зняті з озброєння.
Тактико-технічні характеристики
Технічні характеристики
- Екіпаж: 2 людини
- Довжина: 23,16 м
- Розмах крила:
- У складеному положенні: 9,74 м
- У розгорнутому положенні: 19,20 м
- Висота: 6,10 м
- Площа крила:
- У складеному стані: 48,77 м²
- У розгорнутому положенні: 61,07 м²
- Профіль крила: NACA 64-210.68 корінь крила, NACA 64-209.80 закінцівках крила
- Маса порожнього: 25072 кг
- Маса спорядженого: 31751 кг
- Максимальна злітна маса: 40347 кг
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 2272 км/год
- Практична стеля: 13715 м
- Швидкопідйомність: 1006 м/хв