Isle of Man Steam Packet Company

Isle of Man Steam Packet Company[1] (укр. Пароплавна компанія Острова Мен) — британська судноплавна компанія з Острова Мен зі штаб-квартирою в Дугласі. У ХІХ—ХХ ст. була однією із провідних судноплавних компаній у світі з флотом, судна якого мали статус суден королівської пошти. Найстаріша безперервно діюча судноплавна компанія у світі.

Isle of Man Steam Packet Company
Тип Приватна компанія
Галузь транспорт
Спеціалізація судноплавство
Засновано 1830 
Штаб-квартира Дуглас
Ключові особи Марк Вудворд
Роберт Квейл
Холдингова компанія Banco Espírito Santod
steam-packet.com
 Isle of Man Steam Packet Company у Вікісховищі

Історія
Mona's Queen у 1961 році

До створення компанії у 1830 році Острів Мен обслуговували дрібні судноплавні компанії, сполучення яких були нерегулярними. У 1829 році в Дугласі відбулася нарада, на якій сформовано комітет, якому доручено корпоратизувати морські перевезення на Острові Мен.

Рекламний плакат компанії.

30 червня 1830 року розпочала діяльність новостворена судноплавна компанія. У перший рейс в її історії відбуло судно «Mona's Isle» за маршрутом Дуглас — Ліверпуль. З часу початку діяльності компанії до січня 1832 року вона була відома як «Mona's Isle».

На рубежі ХХ ст. компанія обслуговувала лінії між портами в Англії, Уельсі, Шотландії та Ірландії[2]. Основними портами були Ліверпуль, Сіллот, Вайтгейвен, Голігед, Ардроссан, Блекпул, Белфаст і Дублін.

Військова служба

Судна та екіпажі компанії були мобілізовані до Королівського флоту під час Першій та Другій світових війнах. Судно «King Orry» ввійшло до складу Британських ВМС і в кінці Першої світової війни здійснювало супровід флоту в оточенні німецьких ВМС у районі Оркнейських островів[3]. «Viking» було перетворене на гідроавіаносець і служило під назвою «Vindex».

Під час Першої світової війни Адміралтейство реквізувало одинадцять суден із п'ятнадцяти флоту компанії. Чотири з них втрачені, три утримані урядом та чотири повернуті на службу. «Ben-my-Chree» та «Manxman» служили гідроавіаносцями[3].

Mona's Queen на підході до Дюнкерка після підриву на міні, 29 травня 1940.

У Другій світовій війні десять суден із шістнадцяти були реквізовані, чотири з яких були втрачені. У Дюнкерській евакуації було задіяно вісім кораблів компанії, яким вдалося врятувати в цілому 24 699 британських військовослужбовців — кожного четвертого з евакуйованих. З восьми кораблів три було втрачено:

  • Mona's Queen;
  • Fenella;
  • King Orry[3].

Якір «Mona's Queen» піднятий в рамках відзначення 70-ї річниці операції «Динамо» та встановлений у містечку Порт-Сент-Мері як пам'ятник екіпажу судна.

Ера поромів

У 1962 році до флоту компанії ввійшов перший пором «Manx Maid». Пізніше «Isle of Man Steam Packet Company» розпочала експлуатацію поромів «Ben-my-Chree» (1966), «Mona's Queen» (1972) та «Lady of Mann» (1976). «Mona's Isle» (1984-1985) став першим кормовим ролкером компанії.

У 1980-ті роки об'єми пасажирських перевезень падали, а конкуренція з «Manx Line» призвела до зміни напрямку діяльності компанії у бік вантажних перевезень. У лютому 1985 року «Sealink» оголосила про злиття з «Manx Line»[4], внаслідок чого основним портом вже укрупненої компанії став не Ліверпуль, а Гейшем, який у свою чергу був основним портом і для «Isle of Man Steam Packet Company», що лише посилювало конкуренцію у сфері пасажирських перевезень.

Історія власників
  • У 1996 році «Steam Packet Company» стала дочірньою компанією «Sea Containers».
  • У липні 2003 року компанію придбала «Montagu Private Equity»[5].
  • У 2005 році команію придбала банківська група «Macquarie Group»[6].
  • У квітні 2011 року компанія перейшла у власність «Banco Espírito Santo»[7].
  • У травні 2018 року «MIOM Ltd», материнську компанію «Isle of Man Steam Packet Company», придбав Уряд Острова Мен[8][9][5].

Діяльність
Мотоциклісти на поромі компанії у порту Ліверпуля

Діяльність компанії зосереджено на поромних перевезеннях між портами Великої Британі та Ірландії.

Окрім регулярних маршрутів, «Isle of Man Steam Packet Company» організовує низку спеціальних одноденних турів у різних напрямках або навколо острова Мен. Також здійснюються перевезення у напрямках зі сезонним попитом. Компанія володіє туристичною агенцією «Steam Packet Holidays».

У серпні 2017 року «Isle of Man Steam Packet Company» оголосила про плани закрити лінію до Белфаста і запустити курсування до порту Ларн у Північній Ірландії[10].

Напрямки

«Isle of Man Steam Packet Company» здійснює лінійні перевезення за такими напрямками:

  • Дуглас — Гейшам (цілий рік);
  • Дуглас — Ліверпуль (сезонний — з березня по листопад);
  • Дуглас — Белфаст (сезонний — з квітня по вересень та на Різдво);
  • Дуглас — Дублін (сезонний — з квітня по вересень).

Флот
Зображення Судно Побудовано Лінія Примітки
Arrow 1998 Дуглас — Гейшам Зафрахтований «Seatruck Ferries»[11]
Ben-my-Chree 1998 Дуглас — Гейшам (регулярна)
Дуглас — Беркенгед/Дублін/Белфаст (сезонна)		 Флагман флоту
Manannan 1998 Дуглас — Ліверпуль/Белфаст/Дублін (сезонна)

У серпні 2020 року компанія замовила новий пором у південнокорейського суднобудівника «Hyundai Mipo Dockyard», який в 2023 році замінить «Ben-my-Chree».[12]

Історичний флот

Судноплавну діяльність компанія розпочинала з експлуатації дерев'яних гребних пароплавів, які з часом поступилися сталевим гвинтовим суднам, що були замінені турбінними пароплавами, першим з яких був «SS Viking» 1905 року. У рамках модернізації флоту пароплави, призначені для пасажирських перевезень, замінені на автомобільні пороми. Першим дизельним автомобільним поромом був «Mona's Queen» 1972 року. Першим з нового поколінння суден, що експлуатуються нині, було «SeaCat Isle of Man».

Міжвоєнний період
ЗображенняСудноПобудовано
(Початок
експлуатації)		ЛініяТоннажністьПримітки
Ben-my-Chree
Квітень 1927
(червень 1927)
Дуглас — різні порти
2,586
Утилізований у Генті 1965 року
Lady of Mann
Квітень 1929
(червень 1930)
Дуглас — різні порти
3,104
Утилізований у 1971 році
Mona's Queen
Квітень 1934
(1934)
Дуглас — різні порти
2,756
Затонув поблизу Дюнкерка у 1940 році
Fenella
Грудень 1936
(1937)
Дуглас — різні порти2,376Затонув поблизу Дюнкерка у 1940 році
Tynwald
Грудень 1936
(1937)
Дуглас — різні порти2,376Затонув у 1942 році

«Шість сестер»
ЗображенняСудноПобудовано
(Початок
експлуатації)		ТоннажністьПримітки
King Orry
Листопад 1945
(січень 1946)
2,485
Утилізований у 1979 році
Mona's Queen
Лютий 1946
(червень 1946)
2,485
Продано та перейменовано на «Fiesta»
Утилізований у 1981 році
Tynwald
Березень 1947
(липень 1947)
2,487
Утилізований у 1975 році
Snaefell
Березень 1948
(липень 1948)
2,489
Утилізований у 1978 році
Mona's Isle
Жовтень 1950
(березень 1951)
2,491
Утилізований 1980 році
Manxman
Лютий 1955
(травень 1955)
2,495 GT
Утилізований у 2012 році

Пороми з бортовим завантаженням
ЗображенняСудноПобудовано
(Початок
експлуатації)		ТоннажністьПримітки
Manx Maid
Січень 1962
(травень 1962)
2,724
Утилізований у 1986 році
Ben-my-Chree
Грудень 1965
(травень 1966)
2,762
Утилізований у 1989 році
Mona's Queen
Грудень 1971
(травень 1972)
2,998
Продано та перейменовано на «Mary the Queen»
Утилізований у 2008 році
Lady of Mann
Грудень 1975
(червень 1976)
3,083
Продано та перейменовано на «Panagia Soumela»
Утилізований у 2011 році

Ролкери
ЗображенняСудноПобудовано
(Початок
експлуатації)		ЛініяТоннажністьПримітки
Mona's Isle
Травень 1966
(квітень 1985)
Дуглас — Гейшам
4,657
Продано та перейменовано на «Al Fahad»
Затонув поблизу Джидди у 2004 році
Tynwald
Квітень 1967
(жовтень 1985)
3,762
Продано та перейменовано на «Lauro Express»
Утилізований у 2007 році
King Orry
Лютий 1972
(лютий 1990)
Дуглас — Гейшам
Дуглас — Ліверпуль
4,649
Проданий та перейменований на «Moby Love»
Експлуатується
Peveril
Січень 1971
(травень 1981)
Дуглас — різні порти
1,975
Продано у 2000 році
Утилізований
Manx Viking
Січень 1974
(1976)
Дуглас — Гейшам
3,589
Утилізовано у Канаді
Belard
Квітень 1979
(листопад 1993)
Різні напрямки
1,599
Продано та перейменовано на «Muirneag»
Експлуатується

Швидкісні пороми
СудноПобудованоПочаток
експлуатації		ЛініяПримітки
Emeraude France
Жовтень 1990
(березень 2007)
Дуглас — Ліверпуль/Белфаст/ДублінЗафрахтований у 2007 році.
В порту Тілбері
SeaCat Danmark
Січень 1991
(травень 1998)
Зафрахтований між 1998 та 2000 роками
Нині експлуатується як «Golden Blaze»
SeaCat Rapide
Лютий 1996
(червень 2004)
Дуглас — різні портиЗафрахтований у 2004 році.
Експлуатується як «Jaume II»
Snaefell
Квітень 1991
(травень 1994)
Дуглас — Ліверпуль/Белфаст/ДублінЗафрахтований у 2011 році
Експлуатується як «Master Jet»
SuperSeaCat Three
Березень 1999
(2000)
Дуглас — різні портиЕксплуатується як «Speedrunner III»
Viking
June 1997
(March 2003)
Дуглас — Ліверпуль/Белфаст/ДублінЗафрахтований у 2003-2008 роках.
Експлуатується як «Hellenic Wind»
Manannan
1998
(травень 2009)
На лінійних перевезеннях між Дугласом, Ліверпулем, Дубліном та Белфастом.

Примітки
  1. http://investing.businessweek.com/research/stocks/private/snapshot.asp?privcapId=4941552
  2. Archived copy. Архів оригіналу за 5 May 2013. Процитовано 11 травня 2013.
  3. About Us. Isle of Man Steam Packet Company. Архів оригіналу за 12 лютого 2012. Процитовано 10 лютого 2012.
  4. The Merger. Mersey Ships. Архів оригіналу за 9 вересня 2013. Процитовано 4 серпня 2013.
  5. Tynwald to buy Steam Packet Ships Monthly August 2018 page 10
  6. Macquarie Bank acquires Isle of Man Steam Packet Group. Macquarie Group Limited. 20 жовтня 2005. Процитовано 11 лютого 2012.
  7. New owners and corporate structure. Manx Radio. 8 April 2011. Архів оригіналу за 20 березня 2012. Процитовано 11 лютого 2012.
  8. Proposal to purchase Isle of Man Steam Packet Company. Isle of Man Government. 8 May 2018. Процитовано 11 серпня 2018.
  9. Tynwald pass plan to purchase Steam Packet Company for £124m. BBC News. Процитовано 17 травня 2018.
  10. Packet eyes Larne coach trippers. Manx Radio. 14 серпня 2017. Процитовано 11 серпня 2018.
  11. The Seatruck Fleet. Seatruck Ferries. Процитовано 11 серпня 2018.
  12. New Isle of Man ferry to provide 'more space for passengers'. BBC News Online. 3 August 2020. Процитовано 16 серпня 2020.

Посилання

Джерела
  • Basnett, Stan (2008). Ferries of the Isle of Man: 1945-Present Day (вид. 2nd). Ramsey, Isle of Man: Ferry Publications. ISBN 9781906608033.
  • Blackburn, Charles John; Leach, Frederic (1923). How the Manx Fleet helped in the Great War: The story of the Isle of Man Steam Packet Boats on service. Douglas, Isle of Man: L.G. Meyer. OCLC 557031509.
  • Chappell, Connery (1980). Island Lifeline. Prescot, Merseyside, UK: T. Stephenson and Sons Ltd. ISBN 090131420X.
  • Collard, Ian (2013). The Isle of Man Steam Packet through time. Stroud, Gloucestershire, UK: Amberley Publishing. ISBN 9781445614281.
  • Cowsill, Miles; Hendy, John, ред. (2005). Steam Packet 175: 1830-2005: the official anniversary book of the Isle of Man Steam Packet Company. Ramsey, Isle of Man: Lily Publications. ISBN 1871947774.
  • Cowsill, Miles; Basnett, Stan (2011). Steam Packet: the album. Ramsey, Isle of Man: Lily Publications. ISBN 9781906608477.
  • Danielson, Richard (1996). So Strong and So Fair: Story of the Side-Loading Car Ferries of the Isle of Man Steam Packet Company and their people. Laxey, Isle of Man: Maritime Publications. ISBN 0951315595.
  • Dearden, Steven; Hassell, Ken (1999). Ships of the Isle of Man Steam Packet Company. Ochiltree, Ayrshire, UK: Stenlake Publishing. ISBN 1840330783.
  • Evans, Ron (December 1999). The loss of the "Ellan Vannin". Bulletin of the Liverpool Nautical Research Society 43 (4): 1–11. OCLC 841925080.
  • Evans, Ron (September 2000). From short sea liner to blockade runner: a history of the Isle of Man Steam Packet Company's paddle steamer 'Douglas' (1) of 1858, as the Confederate blockade runner 'Margaret and Jessie', and as the Union Navy warship U.S.S. 'Gettysburg'. Bulletin of the Liverpool Nautical Research Society 44 (2): 1–11. OCLC 841928207.
  • Henry, Fred; O'Friel, F. B. (1977). Ships of the Isle of Man Steam Packet Co. Ltd. (вид. 4th). Glasgow: Brown, Son & Ferguson. ISBN 0851742823.
  • Howarth, Noel (1980). A Pictorial History of the Isle of Man Steam Packet Ships: 32 postcards. Brighton, UK: Motor-in-Mann Publications for the Isle of Man Steam Packet Company. OCLC 224505681.
  • Moore, A.W. (2005) [1st. Pub. (1904) Manchester: R. Johnson and Sons, for the Isle of Man Steam Packet Co. Limited]. Historical account of the Isle of Man Steam Packet Co. Limited: 1830-1904. Ramsey, Isle of Man: Ferry Publications. OCLC 212430547.
  • Shepherd, John (1994). The life and times of the Steam Packet. Kilgetty, Pembrokeshire, Wales: Ferry Publications. ISBN 1871947251.
  • "Widow Lady" or "Little Alice" (1881). Little Alice; or a narrative relating to the origin of the Isle of Man Steam-Packet Company. Isle of Man: The Author. OCLC 223170020.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.