LGV Nord

Ligne à Grand Vitesse Nord (Північна високошвидкісна лінія) зазвичай, скорочують до LGV Nord, французька швидкісна залізниця завдовжки 333 км, відкрита в 1993 році, що сполучає Париж з бельгійським кордоном і тунелем під Ла-Маншем через Лілль. Лінія була третьою високошвидкісною лінією, відкритою у Франції[1].

LGV Nord
Дата створення / заснування 1993
Держава  Франція
Адміністративна одиниця Валь-д'Уаз
Сена і Марна
Уаза
Сомма
Па-де-Кале
Нор
Власник SNCF
Обмеження швидкості 83 метр на секунду
Зазвичай використовуваний транспортний засіб TGV TMST
Оператор SNCF
Дата офіційного відкриття 1993
Максимальний похил 25 ‰
Ширина колії європейська колія (1435 мм)
Початкова чи кінцева точка Євротунель
Довжина або відстань 333 км
Маршрутна карта Template:LGV Nordd
Тип електрифікації 25 kV, 50 Hz AC railway electrificationd
Номер залізничної лінії 226000 і 216000
 LGV Nord у Вікісховищі

Через максимальну швидкість 300 км/год лінія значно скоротила час в дорозі між Парижем і Ліллем. Його розширення на північ (Бельгія, тунель під Ла-Маншем) і на південь (через LGV Interconnexion Est) скоротили час у дорозі до Великої Британії та Бенілюксу, а також для міжрегіональних поїздок між північною, південно-східною та південно-західною Францією. Оскільки залізницю прокладено на рівнинних ділянках, максимальний похил становить 25 м/км (2,5‰).

З усіх французьких високошвидкісних ліній LGV Nord має найширший вибір швидкісного рухомого складу: TGV POS, TGV Réseau, TGV Atlantique, TGV Duplex, Eurostar e300, Eurostar e320, Thalys PBA та PBKA, а також місцеві потяги. Рух контролює Лілльський залізничний центр.

Станції

  • Гар-дю-Нор
  • Верхня Пікардія
  • Аррас
  • Лілль-Європа
  • Кале-Фретен

Примітки

  1. Meldung Dritte TGV-Linie eröffnet. In: Eisenbahntechnische Rundschau. 42, Nr. 7/8, 1993, S. 432

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.