Méduse (NN5)

«Медюз» (NN5) (фр. Méduse (NN5) військовий корабель, підводний човен типу «Діан» військово-морських сил Франції часів Другої світової війни.

«Медюз»
Méduse (NN5)
Служба
Тип/клас підводний човен типу „Діан“
Держава прапора  Франція
Належність  Військово-морські сили Франції
Корабельня Chantiers et Ateliers Augustin Normand, Гавр
Закладено 1 січня 1928
Спущено на воду 26 серпня 1930
Введено в експлуатацію 1 вересня 1932
На службі 19321942
Загибель 10 листопада 1942 року наразився на мілину поблизу мису Капо Бланке, де затоплений літаком з американського легкого крейсера «Філадельфія»
Бойовий досвід Друга світова війна
Морська битва біля Касабланки
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 661 тонна (надводна)
820 тонн (підводна)
Довжина 64,4 м
Ширина 6,2 м
Висота 3,91 м
Технічні дані
Рухова установка Дизель-електрична:
2 × дизельних двигуни Normand-Vickers
2 × електродвигуни
Гвинти 2
Потужність 2 × 650 к.с. (дизель)
2 × 500 к. с. (електродвигун)
Швидкість 14 вузлів (26 км/год) (надводна)
9 вузлів (17 км/год) (підводна)
Дальність плавання 4000 миль (7400 км) на швидкості 10 вузлів (надводна)
82 милі (152 км) на швидкості 5 вузлів (підводна)
Екіпаж 41 офіцер та матрос
Озброєння
Артилерія 1 × 75-мм гармата modèle 1897
Торпедно-мінне озброєння 7 × 533-мм торпедних апаратів
2 × 400-мм торпедні апарати
13 торпед
Зенітне озброєння 2 × 13,2-мм великокаліберні кулемети M1929
«Медюз»
Район загибелі «Медюз»

Підводний човен «Медюз» був закладений 1 січня 1928 року на верфі компанії Chantiers et Ateliers Augustin Normand у Гаврі. 26 серпня 1930 року він був спущений на воду. 1 вересня 1932 року корабель увійшов до складу ВМС Франції.

Історія служби

Підводний човен проходив службу в лавах французького флоту.

18 червня 1940 року через наближення військ вермахту до порту Брест «Медюз» разом із підводними човнами «Касаб'янка», «Сфакс», «Персей», «Понселе», «Аякс», «Сірсе», «Тетіс», «Каліпсо», «Амфітріт», «Амазон», «Антіоп», «Сібил» та «Орфі» евакуювався до Касабланки. Після поразки Франції у Західній кампанії весною-літом 1940 року корабель продовжив службу у складі військово-морських сил уряду Віші.

У листопаді 1940 року човен разом із підводними човнами «Сіді Феррух», «Орфі», «Антіоп», «Амфітріт», «Амазон», «Сібил» та «Сфакс» дислокувався в Касабланці.

22 квітня 1941 року підводні човни «Антіоп», «Медюз» і «Орфі» вийшли з Касабланки в супроводі авізо «Ла Будез» до Орана. 24 квітня кораблі прибули в Оран, після чого два останні залишились у порту. 10 травня «Діана», «Еврідіка», «Антіоп» і «Тетіс» у супроводі «Ла Байонез» 14 травня перейшли до Тулона.

Опівночі 8 листопада 1942 року кораблі Центральної десантної групи союзників встали на якір на відстані 8 миль від Федали. О 6:00 ранку десантно-висадочні засоби з американським десантом на борту вирушили в напрямку берега для висадки на узбережжя Французької Північної Африки, зайняте французькими військами уряду Віші.

Близько 7 годин французькі підводні човни «Амазон», «Антіоп», «Медюз», «Орфі» та «Сібил» вийшли на патрулювання прибережних вод для протидії ворожому десанту, а ще за 50 хвилин у повітря піднялися винищувачі для перехоплення бомбардувальників з авіаносців «Рейнджер» і «Суоні». У повітряній бійці з американськими літаками сім французьких перехоплювачів було збито, палубна авіація США втратила від 4 до 5 своїх літаків. Під час зіткнення з корабельним угрупованням морського десанту «Сібил» зник під час патрулювання між Касабланкою та Федалою, інші ПЧ «Сіді-Ферруш», «Конкеран» і «Ле Тоннан» на виході з бухти Касабланки піддалися бомбардуванню американських літаків, зазнавши певних втрат.

10 листопада 1942 року три французькі підводних човни «Ле Тоннант», «Медюз» та «Антіоп», приховано підкравшись до авіаносця «Рейнджер», лінкора «Массачусеттс» і крейсера «Тускалуза», залпом випустили торпеди по кораблях противника. На щастя для американських кораблів торпедна атака не вдалась. У ході контратаки «Медюз», зазнавши уражень та намагаючись врятуватися від затоплення, наразився на мілину поблизу мису Капо Бланке. Рештки французького човна, полишеного екіпажем, були розбомблені літаком з американського легкого крейсера «Філадельфія».

Див. також

Примітки

Виноски
    Джерела

      Посилання

      Література

      • François-Emmanuel Brézet, Histoire de la marine allemande: 1939—1945, Paris, Perrin, 1999, 398 p. ISBN 978-2-262-01337-0
      This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.