Rolls-Royce Silver Shadow
Rolls-Royce Silver Shadow (укр. Роллс-Ройс Срібні Сутінки) — автомобіль люкс-класу британської компанії Rolls-Royce Limited 1965–1980 років. Випускалась послідовно у двох модифікаціях з кузовами 4-дверний седан, 2-дверні купе, кабріолет. Сестринську модель Серії Т[1] виготовляла компанія Bentley Motors Ltd. Прийшла на заміну моделі Rolls-Royce Silver Cloud. Rolls-Royce Silver Shadow є наймасовішою моделлю в історії Rolls-Royce з понад 29.000 проданими екземплярами.
| Rolls-Royce Silver Shadow | |
|---|---|
 | |
| Виробник |
 Велика БританіяRolls-Royce Limited Кру |
| Роки виробництва | 1965—1980 |
| Попередник(и) | Rolls-Royce Silver Cloud ІІІ |
| Наступник(и) | Rolls-Royce Silver Spirit |
| Двигун(и) |
V8 6230-6750 см³ 178 к.с.-200 к.с. |
| Коробка передач | автоматична 4+1 • автоматична 3+1 |
| Колісна база | 3035-3137 мм |
| Довжина | 5169 мм |
| Ширина | 1803 мм |
| Висота | 1518 мм |
| Вага | 2108 кг |
| Найвища швидкість | 190 км/год |
| Подібні | Aston Martin Lagonda |
Конструкція
Презентація Rolls-Royce Silver Shadow і дешевшої сестринської моделі Bentley T відбулось 1965 року. Якщо раніші моделі були доволі консервативними, то дані відповідали останнім тенденціям авторинку. Це була перша модель Rolls-Royce з несучим кузовом, дисковими гальмами, незалежною підвіскою, регульованим кліренсом. Нова форма кузова, відсутність рами дозволили збільшити внутрішній об'єм кабіни при меншій масі в порівнянні з попередніми моделями. Після певної модернізації модель отримала позначення Silver Shadow II (1977). З 1973 авто стали поставляти до США. Спочатку було встановлено 8-циліндровий V-подібний мотор об'ємом 6230 см³ і потужністю 178 к.с. (131 кВт) при 4500 об/хв. і 4-ступінчасту автоматичну коробку передач, яку замінили мотором об'ємом 6750 см³ з потужністю 200 к.с. (147 кВт) і 3-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Авто за 11,0 сек розганялось 0-100 км/год, розвивало максимальну швидкість 190 км/год при витраті палива 22 л/100 км.
Було виготовлено 10 прототипів з довшими на 100 мм колісними базами (1966/67), один з яких купила принцеса Маргарет[2]. У 1969 модель отримала кузов з довшою на 100 мм колісною базою Silver Shadow Long Wheel (LWB). Пізніше ця подовжена модифікація отримала позначення Silver Wraith II.
Дводверний салон, кабріолет на базі Silver Shadow виготовляла з 1967 спеціалізована фабрика Mulliner Park Ward. Ці модифікації з 1971 назвали Rolls-Royce Corniche.
Чисельність вироблених Rolls-Royce Silver Shadow
| Тип | Час в-ва | Кількість |
|---|---|---|
| Rolls-Royce Silver Shadow | 1965-1977 | 16.717 |
| Rolls-Royce Silver Shadow LWB | 1969-1977 | 2.776 |
| Rolls-Royce Silver Shadow 2-дверний салон | 1965-1971 | 591 |
| Rolls-Royce Silver Shadow, James Young 2-дверний салон | 1966-1971 | 15 |
| Rolls-Royce Silver Shadow, Pininfarina купе | 1968 | 1 |
| Rolls-Royce Silver Shadow Cabriolets | 1967-1971 | 505 |
| Rolls-Royce Silver Shadow II | 1977-1980 | 8.425 |
| Rolls-Royce Silver Wraith II | 1977-1980 | 2.145 |
Посилання
- Rolls-Royce Silver Shadow II 1978 (англ.)
- Rolls-Royce Silver Shadow (нім.)
- The Rolls-Royce and Bentley Technical Library (англ.)
- Chassis Numbers Booklet (англ.)
- Rolls-Royce Silver Wraith II Stretched limousine (англ.)
- Rolls-Royce Silver Shadow II / Silver Wraith II (1977–1980) (англ.)