Scaled Composites Stratolaunch Model 351
Stratolaunch Model 351 — американський літак-носій, складова частина авіаційно-космічної системи повітряного старту Stratolaunch. Літак має двофюзеляжну конструкцію й оснащений шістьма двоконтурними турбореактивними двигунами Pratt & Whitney PW4056. На кінець 2010-х є літаком з найбільшим розмахом крила в історії (117 м). Перша публічна демонстрація літака відбулася 31 травня 2017 року у Мохаве (Каліфорнія)[1].
Scaled Composites Stratolaunch Model 351 | |
---|---|
Тип | літак-носій |
Розробник | Scaled Composites |
Виробник | Scaled Composites |
Головний конструктор | Берт Рутан |
Перший політ | 13 квітня 2019 |
Початок експлуатації | 2019 |
Статус | в розробці |
Вироблено | 1 |
Scaled Composites Stratolaunch Model 351 у Вікісховищі |
Історія та перспективи проєкту
На початку 2011 року компанія Dynetics почала вивчати проєкт, а в момент публічного оголошення в грудні 2011 року над ним вже працювало близько 40 співробітників.[2]
У травні 2012 року був побудований спеціальний ангар на базі Мохаве у Мохаве, штат Каліфорнія. [3] У жовтні 2012 року було відкрито першу виробничу будівлю площею 88000 м² для будівництва композитних секцій крила і фюзеляжу.[4]
У серпні 2015 року було зібрано 91 т конструкції.[5]
До червня 2016 року 300 осіб працювало в компанії Scaled Composites над проєктом.[6]
Тестування
Літак вперше вилетів 13 квітня 2019 року в повітряному та космічному порту Мохаве. [7]
Конструкція
Stratolaunch Model 351 є двофюзеляжним монопланом з високорозташованим крилом довжиною 117 метрів, на якому в пілонах встановлені шість ТРД Pratt & Whitney PW4056. Довжина літака 73 метра, максимальна злітна вага 590 тонн, маса підвісного корисного навантаження 230 тонн. Система шасі має 8 стійок (6 основних і 2 носових) з 28 колесами. Конструкційно Stratolaunch дуже нагадує американський проєкт Conroy Virtus запропонований на початку 70-х років для транспортування Спейс шаттл, а також російський проєкт 1990-х — літак-триплан «Геракл» (Молнія-1000).[8],[9]
Під час створення літака багато чого було взято або адаптовано від літака Boeing 747-400, включно із двигунами, авіонікою, шасі, для того, щоб зменшити вартість розробки.[2]
Технічні характеристики
- Екіпаж:
- Довжина: 73 м
- Розмах крила: 117 м
- Висота: 4,69 м
- Площа крила: 30,75 м2
- Профіль крила:
- Маса порожнього: 226,796 кг
- Зовнішня корисне навантаження:
- Нормальна злітна маса:
- Максимальна злітна маса: 589,670 кг
- Двигун 6 х Pratt & Whitney PW4056
- Потужність: 6 х 56.750 к.с. (252,40 кН)
- Максимальна швидкість: 853 км/год [5]
Див. також
- Conroy Virtus — проєкт двофюзеляжного транспортного літака для транспортування Спейс шаттл
- «Геракл» — радянський проєкт надважкого літака
- White Knight Two — двофюзеляжний літак-носій повітряного старту.
Примітки
- http://www.ng.ru/photo/4002/?el=1 Самый большой самолет в мире был выкачен на летное поле
- Michael Mecham and Frank Morring, Jr. (19 грудня 2011). Allen Places Big Bet On Air Launches. Aviation Week & Space Technology.
- Doug Messier (5 травня 2012). Space Goose’s Nest Grows in the Mojave. Parabolic Arc.
- Chris Bergin (24 травня 2013). Stratolaunch and Orbital – The Height of Air Launch. NASASpaceFlight.com.
- Jason Silverstein (26 лютого 2015). SEE IT: World’s largest plane under construction in Calif.. NY Daily News.
- Gates, Dominic (19 червня 2016). Paul Allen's giant plane takes shape in the desert, but its market is unclear. Seattle Times.
- Flightradar24. Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map. Flightradar24. Процитовано 13 квітня 2019.
- Летающий космодром Пола Аллена: как Россия снова утратила приоритет. 10 июня 2017. Архів оригіналу за 14.06.2017.
- Архівована копія. Архів оригіналу за 13-06-2017. Процитовано 29-06-2017.
Посилання
- Stratolaunch Systems офіційний сайт проєкту
- У США вперше викотили з ангара літак, здатний запускати ракети-носії