Shenyang J-15

Shenyang J-15 Flying Shark (спрощ.: 歼-15 або Jiān-15, J-15, буквально Винищувач модель 15) — палубний винищувач розроблений Shenyang Aircraft Corporation і 601 інститутом. Спочатку передбачалося, що він буде виконаний за Стелс-технологією, але пізніше з'ясувалося, що планер літака базується на прототипі Су-33, з модернізацією китайським радаром і озброєнням.

Shenyang J-15
Палубний винищувач J-15
Тип палубний винищувач
Розробник Shenyang Aircraft Corporation
Виробник Shenyang Aircraft Corporationd
Головний конструктор Sun Cong
Перший політ 31 серпня 2009 року[1]
Статус експлуатується
Базова модель Су-33
 Shenyang J-15 у Вікісховищі

Розробка

Після запуску в серійне виробництво винищувачів J-11, що є копіями російських Су-27, в кінці 90-х представники Китаю зверталися до влади Росії з приводу купівлі 50 винищувачів Су-33, проте в ході переговорів ця кількість була зменшена до 2 літаків, після чого російська сторона припинила переговори, порахувавши подібну угоду витоком технологій, як це вже було з літаком J-11.

У 2005 році (за іншою інформацією — у 2001 році) Китай купив в України Т-10К, один з перших прототипів Су-33, а на початку червня 2010 року було оголошено, що Китай завершив створення першого прототипу нового палубного винищувача. Настільки тривала затримка була викликана проблемою, пов'язаною з технологією функціонування складного крила палубних винищувачів. Однак, деякі китайські ЗМІ з посиланням на представників компанії-розробника відзначили, що J-15 не є копією Су-33 (обґрунтувавши це старінням авіоніки, датчиків і ракет Су-33), а являє собою вдосконалений проект J-11B (копія Су-27), що отримав, зокрема, переднє суцільноповоротне горизонтальне оперення.

У липні 2010 року з'явилося відео льотних випробувань літака. Причому, за даними китайського видання Global Times, перший політ J-15 відбувся 31 серпня 2009 року.

25 квітня 2011 на китайських форумах з'явилися перші фотографії нового літака. На наступний день фотографії оприлюднили і офіційні китайські ЗМІ. На знімках видно, що літак оснащений складаним крилом, укороченою хвостовою балкою і посиленим шасі. Фотографії літака були зроблені на майданчику Заводу № 112 китайського авіабудівного підприємства Shenyang на північному сході Китаю. Передбачається, що випробування триватимуть ще кілька років, а літак буде прийнятий на озброєння після 2015 року.

24 листопада 2012 здійснена перша успішна посадка винищувача на палубу авіаносця «Ляонін».

Літаки цього типу також базуватимуться на авіаносці Проект 001A[2].

Споріднені моделі

Примітки
  1. (англ.)Сайт Риа Новости
  2. Andrew Tate (14 травня 2018). China’s second aircraft carrier begins sea trials. IHS Jane's Defence Weekly. Архів оригіналу за 19 травня 2018. Процитовано 18 травня 2018.

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.