U-57 (1938)
U-57 — малий німецький підводний човен типу II-C для прибережних вод, часів Другої світової війни. Заводський номер 255.
U-57 | ||
---|---|---|
Під прапором | Третій рейх | |
Порт приписки | Кіль, Вільгельмсгафен, Лор'ян, Берген, Мемель | |
Спуск на воду | 3 вересня 1938 | |
Виведений зі складу флоту | 3 травня 1945 | |
Сучасний статус | затоплений | |
Основні характеристики | ||
Тип корабля | Малий ДПЧ | |
Позначення проєкту | IIC | |
Швидкість (надводна) | 12 вузлів | |
Швидкість (підводна) | 7,0 вузлів | |
Гранична глибина занурення | 150 м | |
Екіпаж | 25 осіб | |
Розміри | ||
Водотоннажність надводна | 291 т | |
Водотоннажність підводна | 341 т | |
Довжина найбільша (по КВЛ) | 43,9 м | |
Ширина корпусу найб. | 4,08 м | |
Висота | 8,4 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 3,82 м | |
Озброєння | ||
Артилерія | 1 × 2 cm/65 C/30 (1000 снарядів) | |
Торпедно- мінне озброєння |
3 TA 5 торпед або 18 мін (за іншими даними ТМА 12) |
U-57
(1940)
(1940)
U-57
(1945)
(1945)
29 грудня 1938 року увійшов у стрій і був приписаний до 5-ї навчальної флотилії. 1 січня 1940 року увійшов до складу бойової 1-ї флотилії. Здійснив 11 бойових походів, потопив 13 суден (48053 брт), 1 допоміжне військове судно (8240 брт), пошкодив 2 судна (20594 брт). 3 вересня 1940 року U-57 в районі з координатами 53°53′ пн. ш. 09°09′ сх. д. зіткнувся з норвезьким пароплавом «Рона» і затонув. 6 членів екіпажу загинули, 19 врятувалися. Згодом човен був піднятий, 11 січня 1941 року знову введений у стрій. Використовувався як навчальний у складі 22-ї і 19-ї флотилій.
Командири
- Капітан-лейтенант Клаус Корт (29 грудня 1938 — 4 червня 1940)
- Оберлейтенант-цур-зее Еріх Топп (5 червня — 15 вересня 1940)
- Оберлейтенант-цур-зее Вільгельм Айзеле (11 січня 1941 — 16 травня 1943)
- Оберлейтенант-цур-зее Вальтер Ценкер (17 травня 1943 — 31 липня 1944)
- Оберлейтенант-цур-зее Петер Кюль (1 серпня 1944 — квітень 1945)
Затоплені судна
Ім'я | Тип | Належність | Дата | Тоннаж (БРТ) | Вантаж | Статус | Місце |
Kaunas | вантажне судно | Литва | 17 листопада 1939 | 1 566 | в балласті | затоплений | 51°21′ пн. ш. 2°55′ сх. д. |
Stanbrook | вантажне судно | Велика Британія | 19 листопада 1939 | 1 383 | в балласті | затоплений | 51°21′ пн. ш. 2°55′ сх. д. |
Mina | вантажне судно | Естонія | 13 грудня 1939 | 1 1173 | в балласті | затоплений | 52°24′ пн. ш. 1°59′ сх. д. |
Miranda | вантажне судно | Норвегія | 20 січня 1940 | 1 328 | вугілля | затоплений | 58°14′ пн. ш. 2°05′ зх. д. |
HMS Durham Castle | плавуча казарма | Велика Британія | 26 січня 1940 | 8 240 | підірвався на міні і затонув | 57°46′ пн. ш. 3°45′ зх. д. | |
Gretafield | танкер | Велика Британія | 14 лютого 1940 | 10 191 | 13000 тон нафти | горів декілька днів, затонув тільки 19 березня | 58°27′ пн. ш. 2°33′ зх. д. |
Loch Maddy | вантажне судно | Велика Британія | 22 лютого 1940 | 4 996 | 2000 тон пшениці, 6000 тон лісу, один літак | пошкоджений | 58°07′ пн. ш. 2°39′ зх. д. |
Daghestan | танкер | Велика Британія | 25 березня 1940 | 5 742 | 7600 тон сирої нафти | затоплений | 58°47′ пн. ш. 2°46′ зх. д. |
Manipur | вантажне судно | Велика Британія | 17 липня 1940 | 8 652 | генеральний вантаж, який складав залізо, сталь, ліс, мідь, цинкові пластини | затоплений | 58°41′ пн. ш. 5°14′ зх. д. |
O.A. Brodin | вантажне судно | Швеція | 17 липня 1940 | 1 960 | 2665 тон лісу и деревної маси | затоплений | 59°22′ пн. ш. 3°40′ зх. д. |
Atos | вантажне судно | Швеція | 3 серпня 1940 | 2 161 | 1700 генерального вантажу | затоплений помилково | 56° пн. ш. 7° зх. д. |
Cumberland | вантажне судно | Велика Британія | 24 серпня 1940 | 10 939 | 9000 тон генерального вантажу | затоплений | 55°44′ пн. ш. 7°32′ зх. д. |
Havildar | вантажне судно | Велика Британія | 24 серпня 1940 | 5 407 | 4000 тон генерального вантажу | пошкоджений | 55°39′ пн. ш. 7°18′ зх. д. |
Saint Dunstan | вантажне судно | Велика Британія | 24 серпня 1940 | 5 681 | в балласті | затоплений | 55°44′ пн. ш. 7°32′ зх. д. |
Pecten | танкер | Велика Британія | 25 серпня 1940 | 7 468 | 9546 тон нафти для Адміралтейства | затоплений | 56°22′ пн. ш. 7°55′ зх. д. |
Див. також
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.