Volvo S80
Volvo S80 — це комфортабельні седани бізнес-класу, що виробляються шведською компанією Volvo. Вони прийшли на зміну Volvo S90 у 1998 році.
| Volvo S80 | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht%252C_26._Oktober_2012%252C_D%C3%BCsseldorf.jpg.webp) Volvo S80 D5 Momentum (II) | |
| Виробник | Volvo |
| Батьківська компанія | Ford |
| Роки виробництва | 1998-2016 |
| Попередник(и) | Volvo S90 |
| Наступник(и) | Volvo S90 |
| Клас | Бізнес-автомобіль |
| Стиль кузова | Седан |
| Подібні |
Acura RL/Acura RLX Audi A6 Honda Legend Chrysler 300 Lexus GS BMW 5 Серії Jaguar S-Type/Jaguar XF Cadillac CTS Infiniti M Mercedes-Benz E-Клас Saab 9-5 |
Volvo S80 TS (1998-2006)
_02.jpg.webp)
.jpg.webp)
| Перше покоління | |
|---|---|
 Volvo S80 I (1998-2003) | |
| Роки виробництва | 1998-2006 |
| Платформа | Volvo P2 |
| Колісна база | 2790 мм |
| Довжина | 4820 мм |
| Ширина | 1830 мм |
| Висота | 1435 мм |
| Вага | 1618-1816 кг |
| Споріднені |
Ford Freestyle Ford Five Hundred Mercury Montego Volvo S60 Volvo V70 Volvo XC90 |
| Дизайнер | Пітер Хорбері |
.jpg.webp)
Перше покоління S80 представлене в серпні 1998 року. Основними рисами дизайну, який розробляв Пітер Хорбері, є V-подібна форма капота з виступаючим носом, а також великі округлі задні ліхтарі. S80 є першим автомобілем, збудованим на власній великій платформі P2, на якій також збудовані S60, V70 (з 2000), XC70 і XC90.
S80 першого покоління є передньопривідним автомобілем, хоча наявна також модифікація з двигуном 2.5T потужністю 210 к.с. (154 кВт) з повним приводом, що автоматично підключається.
У різний час автомобіль оснащувався п'яти- і шестиступінчастою МКПП або АКПП з чотирма або п'ятьма діапазонами.
Особливо варто відзначити орієнтованість творців моделі на пасивну безпеку. Автомобіль отримав шість подушок безпеки (включаючи надувні «шторки»), а передні сидіння були сконструйовані таким чином, щоб зменшити наслідки від травм. Також в оснащення входили обов'язкові для цього класу речі: шкіряна обробка інтер'єру, клімат-контроль, круїз-контроль, аудіосистема з CD-чейнджером, електропривод і підігрів передніх крісел.
Фейсліфтинг 2003
Після фейсліфтингу навесні 2003 року, модель модернізували, змінивши зовнішній вигляд (в тому числі фари з прозорого скла і пофарбовані в колір кузова бампери) і оснащення.
Технічні характеристики
| Модель | Об'єм | Циліндри | Потужність | КПП | Роки виробництва |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові | |||||
| 2.0 T | 1984 см³ | 5 | 120 кВт (163 к.с.) | Механічна | 1999 |
| 2.0 T | 1984 см³ | 5 | 132 кВт (180 к.с.) | Механічна / Автоматична | 1999–2004 |
| 2.4 | 2435 см³ | 5 | 103 кВт (140 к.с.) | Механічна | 1999–2006 |
| 2.4 Bi-Fuel | 2435 см³ | 5 | 103 кВт (140 к.с.) | Механічна | 2001–2006 |
| 2.4 | 2435 см³ | 5 | 125 кВт (170 к.с.) | Механічна / Автоматична | 1999–2006 |
| 2.4 T | 2435 см³ | 5 | 147 кВт (200 к.с.) | Механічна / Автоматична | 2000–2003 |
| 2.5 T (AWD) | 2521 см³ | 5 | 154 кВт (210 к.с.) | Механічна / Автоматична | 2003–2006 |
| 2.9 | 2922 см³ | 6 | 144 кВт (196 к.с.) | Механічна / Автоматична | 2001–2005 |
| 150 кВт (204 к.с.) | 1998–2001 | ||||
| T6 | 2783 см³ | 6 | 200 кВт (272 к.с.) | Автоматична | 1998–2001 |
| 2922 см³ | 2001–2006 | ||||
| Дизельні | |||||
| 2.4 D | 2401 см³ | 5 | 96 кВт (130 к.с.) | Механічна | 2001–2006 |
| D5 | 2401 см³ | 5 | 120 кВт (163 к.с.) | Механічна / Автоматична | 2001–2006 |
| 2.5 TDI | 2461 см³ | 5 | 103 кВт (140 к.с.) | Механічна / Автоматична | 1999–2001 Двигун від Audi A6 |
Volvo S80 AS (2006-2016)
| Друге покоління | |
|---|---|
 Volvo S80 II (2006-2009) | |
| Роки виробництва | 2006-2016 |
| Платформа | Volvo P3 |
| Колісна база | 2835 мм |
| Довжина | 4851 мм |
| Ширина | 1861 мм |
| Висота | 1493 мм |
| Вага | 1601−1808 кг |
| Споріднені |
Volvo V70 Land Rover Freelander Ford Mondeo |
| Подібні | Стефан Янссон |
У березні 2006 року представлено друге покоління S80. На додаток до модернізованих шестициліндрових рядних двигунів пропонувався 4,4-літровий двигун V8 з повним приводом (A ll W heel D rive, скарочено AWD) знайомий по моделі XC90. 3,2-літрова Р6 і 4,4-літровий V8 бензинові версії доступні тільки з автоматичною коробкою передач.
З технічної точки зору, друге покоління Volvo S80 збудовано на платформі P24. Яка також є основою для декількох інших моделей концерну Форд (Ford Galaxy / S-Max, Ford Mondeo і Mazda 6), в який з 1999 по 2010 рік входила компанія Volvo. Передня підвіска McPherson, задня - багатоважільна. Підвіска, названа Volvo Four-C, має керовані за допомогою електроніки амортизатори з трьома режимами жорсткості. Подібна система практично повністю позбавляє автомобіль від крену і не дають йому клювати під час розгону або гальмування. У повнопривідних модифікацій в приводі задньої осі використовується муфта Haldex.
Фейсліфтинг 2009
_%E2%80%93_Heckansicht%252C_26._Oktober_2012%252C_D%C3%BCsseldorf.jpg.webp)
.JPG.webp)
На Франкфуртському у вересні 2009 року представлений переглянутий варіант S80, який можна розпізнати по великому логотипі Volvo. Під капотом з'явилися нові двигуни.
Виробництво двигуна V8 було припинене в кінці 2010 року, тому що він не відповідає вимогам Євро-5, які вступили в силу з початку 2011 року.
Фейсліфтинг 2011
В травні 2011 року Volvo S80 оновили вдруге.
Фейсліфтинг 2016
У 2016 році повнопривідна модель T6 більше не входить до лінійки S80, натомість увазі водіїв представлена T5. Дана модель отримала: нові 18-дюймові колеса, підігрів передніх сидінь, люк з електроприводом та систему моніторингу якості повітря як стандартне обладнання. Розкішний седан Volvo S80 2016 року оснащений економічним та потужним чотирициліндровим турбованим двигуном, який належить до серії Drive-E від Volvo. Даний 2.0-літровий двигун не має жодних проблем із забезпеченням потужності, демонструючи приблизно 7 секунд при розгоні від 0 до 96.5 км/год. Прискорення при восьмиступінчастій автоматичній коробці передач Geartronic відбувається плавно та лінійно. Водій може самостійно перемикати передачі, якщо перейде у ручний режим. Автомобіль S80 поводить себе врівноважено, хоча рульове управління може бути трохи млявим. Підвіска гарантує баланс між комфортом їзди та хорошим входженням в повороти. Салон добре ізольований від шуму дороги, вітру та двигуна[1].
Технічні характеристики
| Модель | Тип двигуна | Об'єм | Потужність | Крутний момент | Розгін 0–100 км/год | V-макс. | Витрати пального (л/100 км) | Маса (кг) | Роки виробництва |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові | |||||||||
| T4 | Р4 | 1595 cm³ | 132 kW (180 PS) | 240 Nm bei 1600–5000/min | 8,5 [9,2] s | 220 km/h | 6,9 [7,5] | 1647 | з 01/2011 |
| 2.0 | Р4 | 1999 cm³ | 107 kW (145 PS) | 190 Nm bei 4500/min | 10,9–11,6 s | 205 km/h | 8,3 | 1618–1624 | 09/2007–10/2010 |
| 2.0 T | Р4-турбо | 1999 cm³ | 149 kW (203 PS) | 300 Nm bei 1750–4000/min | 7,9 [8,5] s | 235 [230] km/h | 7,9 [8,3] | 1679 | 05/2010–05/2011 |
| T5 | Р4-турбо | 1999 cm³ | 177 kW (240 PS) | 320 Nm bei 1800–5000/min | 7,5 [7,7] s | 245 [240] km/h | 7,9 [8,3] | 1684 | з 10/2010 |
| 2.5 T | Р5-турбо | 2521 cm³ | 147 kW (200 PS) | 300 Nm bei 1500–4500/min | 7,7 [8,0] s | 235 [230] km/h | 9,3 [10,2] | 1601 | 03/2006–04/2009 |
| 2.5 T | Р5-турбо | 2521 cm³ | 170 kW (231 PS) | 340 Nm bei 1700–4800/min | 7,3 [7,5] s | 240 [235] km/h | 8,6 [9,6] | 1701 | 04/2009–10/2010 |
| 3.2 | R6 | 3192 cm³ | 173 kW (238 PS) | 320 Nm bei 3200/min | [7,9 s] | [240 km/h] | 10,3 | 1663 | 07/2006–05/2010 |
| 3.2 (AWD) | Р6 | 3192 cm³ | 179 kW (243 PS) | 320 Nm bei 3200/min | [7,9] (8,2) s | (235) [240 km/h] | 8,9 (9,4) | 1744 (1827) | 05/2010–04/2012 |
| T6 AWD | Р6-турбо | 2953 cm³ | 210 kW (285 PS) | 400 Nm bei 1500–4800/min | [6,9 s] | [250 km/h] (abgeregelt) | 11,2 | 1762 | 04/2007–05/2010 |
| T6 AWD | Р6-турбо | 2953 cm³ | 224 kW (304 PS) | 440 Nm bei 2100–4200/min | [6,7 s] | [250 km/h] (abgeregelt) | 9,9 | 1850 | з 05/2010 |
| V8 AWD | V8 | 4414 cm³ | 232 kW (315 PS) | 440 Nm bei 3950/min | [6,5 s] | [250 km/h] (abgeregelt) | 11,9 | 1808–1886 | 03/2006–10/2010 |
| FLEXIFUEL | |||||||||
| T4F | Р4 | 1595 cm³ | 132 kW (180 PS) | 240 Nm bei 1600–5000/min | 8,5 [9,2] s | 220 [220] km/h | 6,9 [7,4] | 1608 | з 05/2011 |
| 2.0F | Р4 | 1999 cm³ | 107 kW (145 PS) | 190 Nm bei 4500/min | 11,3 s | 195 km/h | 8,3 | 1619 | 09/2007–10/2010 |
| 2.5TF | Р5-турбо | 2521 cm³ | 170 kW (231 PS) | 340 Nm bei 1700–4800/min | 8,6 [9,6] s | 240 [235] km/h | 8,6 [9,6] | 1697 | 04/2009–05/2010 |
| Дизельні | |||||||||
| 1.6D (DRIVe) | Р4-турбо | 1560 cm³ | 80 kW (109 PS) | 240 Nm bei 1750/min | 12,4–13,0 s | 190 km/h | 4,5 | 1587–1639 | 04/2009–10/2010 |
| 1.6 DRIVe/D2 | Р4-турбо | 1560 cm³ | 84 kW (115 PS) | 270 Nm bei 1750–2500/min | 11,5 s | 190 km/h | 4,5 | 1629 | з 05/2011 |
| D3 | Р5-турбо | 1984 cm³ | 100 kW (136 PS) | 350 Nm bei 1500–2250/min | 10,4 s [10,4] s | 205 [200] km/h | 4,3 [5,6] | — | з 05/2012 |
| D3/D4 | Р5-турбо | 1984 cm³ | 120 kW (163 PS) | 400 Nm bei 1500–2750/min (1400–2850/min) | 9,7 s [9,7] s | 215 [210] km/h | 5,3 [5,9] | 1723 | з 04/2010 |
| 2.0D | Р4-турбо | 1997 cm³ | 100 kW (136 PS) | 320 Nm bei 2000/min | 10,7 s | 200 km/h | 5,7 | 1630 | 04/2007–04/2010 |
| 2.4D | Р5-турбо | 2400 cm³ | 120 kW (163 PS) | 340 Nm bei 1750–2750/min | 9,5 [10,0] s | 215 [210] km/h | 6,4 [7,3] | 1637 | 03/2006–04/2009 |
| 2.4D | Р5-турбо | 2400 cm³ | 129 kW (175 PS) | 420 Nm bei 1500–2750/min | 9,5 [10,0] s | 215 [210] km/h | 5,9 [6,6] | 1611 | 04/2009–05/2010 |
| D5 (AWD) | Р5-турбо | 2400 cm³ | 136 kW (185 PS) | 400 Nm bei 2000–2750/min | 8,9 [9,5] s | 220 [215] km/h | 7,1 [8,0] | 1642 | 03/2006–04/2009 |
| D5 (AWD) | Р5-турбо | 2400 cm³ | 151 kW (205 PS) | 420 Nm bei 1750–3000/min (1500–3250/min) | 8,0 [8,5] s | 230 [225] km/h | 5,3 [6,3] (7,0) | 1623 (1828) | 11/2008–04/2011 |
| D5 (AWD) | подвійний-турбо | 2400 cm³ | 158 kW (215 PS) | 440 bzw. 420 Nm bei 1500–3250 bzw. 3000)/min | 7,6 [7,8] s | 230 [225] km/h | 4,9 [6,1] (6,4) | 1710 (1813) | з 05/2011 |
- Дані зазначені в для АКПП і дані зазначені в ( ) для повноприводних версій.
Примітки
- Как мы тестировали Volvo S80 2016. automoto.ua. Процитовано 21 вересня 2016.