Wiesmann Spyder
Wiesmann Spyder - концептуальна модель німецької компанії Wiesmann Auto-Sport, що була презентована 2011 на Женевському автосалоні. Остання розробка компанії. Через фінансові проблеми компанії 2012 не була запущена у серійне виробництво.
| Wiesmann Spyder | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Wiesmann Auto-Sport |
| Роки виробництва | 2011 |
| Місце виробництва | Дюльмен Північний Рейн-Вестфалія Німеччина |
| Попередник(и) | Wiesmann GT MF 5 |
| Наступник(и) | _ |
| Компонування | передньомоторний задньопривідний (FR) |
| Двигун(и) |
Бензиновий 3999 см³ 420 к.с. при 8400 об/хв |
| Колісна база | мм |
| Довжина | мм |
| Ширина | мм |
| Висота | мм |
| Кліренс | мм |
| Вага | 995 кг |
| Найвища швидкість | 290 км/год |
| Місткість бака | л |
Історія
Екстремальний Wiesmann Spyder був розроблений відповідно до замовлень декотрих клієнтів згідно концепції їзди у відкритій кабіні без дверей, лобового скла з вітром в лице, як у спортивних машин 1930-х років. Розробку даної моделі пов'язували з бажанням випустити менш трудоємку модель з меншою кількістю комплектуючих, оскільки через фінансові проблеми Wiesmann мав труднощі з оплатою комплектуючих. Фрідгельм Вісманн на автосалоні заявив, що компанія бажає перевірити конкурентоздатність даного транспортного засобу, отримати відгуки клієнтів, партнерів, експертів. Це дозволить прийняти рішення про серійне виробництво даної моделі.
Концепт-кар отримав мотор V8 об'ємом 3999 см³, потужністю 420 к.с. при 8400 об/хв з моделі BMW M3 E90[1]. Мотор був модифікацією V10-мотору S85B50 об'ємом 4999 см³ з моделі серії BMW M5 (Wiesmann GT MF 5, Wiesmann Roadster MF5), який скоротили на 2 циліндри[2].
При вазі 995 кг він розвивав швидкість 290 км/год і долав 0-100 км/год за 4,0 секунди. Питома потужність моделі становила 422 к.с./т. На алюмінієвому шасі закріплено кузов з вуглепластику.