Автосамоскид
Автосамоски́д — автомобіль з перекидним кузовом, призначений для переміщення важких насипних вантажів, зокрема на кар'єрах і рудниках. Автосамоскид має високу механічну міцність і маневреність, розвантажується за допомогою перекидання кузова назад або набік. За видом привода автосамоскиди поділяють на дизельні і дизель-електричні. Для гірничих підприємств автосамоскиди поділяють на підземні і кар'єрні. Основні параметри автосамоскидів: вантажопідйомність; місткість кузова; потужність двигуна; колісна формула.
Конструкція
Автосамоскид складається з двигуна, шасі і кузова. Карбюраторні двигуни встановлюються на машинах малої і середньої вантажопідйомності, а дизельні — на автосамоскидах великої вантажопідйомності. Дизелі більш економічні і мають значну потужність.
До двигунів машин, що працюють у підземних умовах, ставляться особливі вимоги. Зокрема, необхідно знешкодити відпрацьовані гази, забезпечити пожежо- і вибухобезпеку. З цією метою виконується комплекс відповідних заходів (вибір палива, переведення дизеля на режим мінімуму шкідливих виділень, посилення подачі у виробки свіжого повітря та ін.). Газоочищення ведеться двоступінчасте.
Спочатку вихлопні гази проходять через каталітичний нейтралізатор (кульки з оксиду алюмінію, покриті платиновою плівкою), а далі — через бак, заповнений розчином солі сульфату натрію з додаванням гідрохінону. Вибухобезпечність дизельного двигуна досягається шляхом установки на всмоктуванні і вихлопі пакетного захисту (полум'ягасник).
Шасі автосамоскида включає раму, колеса, підвіску, трансмісію (силову передачу), гальмову систему, рульове керування і кабіну. Перекидання кузова (звичайно ковшовидної форми і без заднього борта) здійснюється під дією власної маси або примусово.
Кар'єрні автосамоскиди
Виробник | Модель | Вантажопідйомність, тон | Повна маса, тон | Двигун | Потужність, к.с. | Максимальна швидкість, км/год | Рік випуску | Посилання |
Caterpillar | 797F | 363 | 623 | Caterpillar | 4000 | 67 | 2009 | |
Terex | MT 6300AC | 363 | 598 | MTU | 3750 | 64 | 2008 | |
Liebherr | T 282 B | 363 | 592 | MTU | 3650 | 64 | 2004 | |
Caterpillar | 797В | 345 | 623 | Caterpillar | 3550 | 67 | 1998 | |
Komatsu | 960E | 327 | 576 | Komatsu | 3500 | 65 | 2008 | |
Terex | MT 5500 | 326 | 543 | MTU/Cummins | 2700 | 64 | ? | |
БелАЗ | 75600 | 320 | 560 | Cummins | 3546 | 64 | 2006 | |
Terex | 33-19 Titan | 320 | ? | ? | 3300 | ? | 1974 | |
Caterpillar | 795F AC | 313 | 570 | Caterpillar | 3400 | 64 | 2009 | |
Liebherr | TI 274 | 290 | ? | MTU | 3000 | 64 | 2007 | |
Komatsu | 930E | 290 | 502 | Komatsu | 3500 / 2700 | 64 | 1996 | |
Euclid-Hitachi | EH 5000 | 286 | 528 | MTU | 2700 | 67 | ? | |
Euclid-Hitachi | EH 4500 | 254 | 480 | MTU | 2700 | 67 | ? | |
Komatsu | 860E | 254 | ? | Komatsu | 2700 | 64 | 2008 | |
Komatsu | 830E | 222 | 385 | Komatsu | 2500 | 49 | ? | |
БелАЗ | 75306 | 220 | 371 | Cummins | 2330 | 40 | ? | |
Kress | 200C | 220 | 342 | Caterpillar | 1700 | 73 | ? | |
Terex | MT 4400AC | 218 | 392 | MTU/Cummins | 2700 | 64 | ? | |
Liebherr | T 262 | 218 | 390 | MTU | 2500 | 51 | ? | [недоступне посилання з лютого 2019] |
Caterpillar | 793В | 218 | 383 | Caterpillar | 2415 | 54 | ? | |
WABCO | 3200В | 214 | 383 | GM | 2475 | ? | 1978 | |
Див. також
Джерело
- Мала гірнича енциклопедія : у 3 т. / за ред. В. С. Білецького. — Д. : Донбас, 2004. — Т. 1 : А — К. — 640 с. — ISBN 966-7804-14-3.
Інтернет-джерела
- VRML Simulation of an Excavator, Tower Crane, and Dumptruck from the National Institute of Standards and Technology
- A YouTube video of a dump truck raising and lowering it load tray