Бриг (Швейцарія)

Місто Бриг лежить на висоті 681 метр над рівнем моря на південному березі річки Рона, в долині, що розділяє Бернські і Валійскі Альпи, на віддалі 54 км на схід від столиці кантону — міста Сьона. Місто оточене горами Глісгорн (нім. Glishorn, 2525 м), Фюлгорн (нім. Fülhorn, 2738 м), Штральгорн (нім. Strahlhorn 3200 м) і Шпарргорн (нім. Sparrhorn, 3012 м).

У 1798 році населення Брига становило 468 жителів, і до 1970 року воно збільшилося до 5191 особи. 1973 року після приєднання до Бригу округів Гліс і Брігербад населення збільшилося до 11 600 чоловік. Велика частина населення говорить на валійскому діалекті німецької мови.

Назва «Бриг» походить від кельтського «briga», що означає «пагорб, городище». Перші археологічні знахідки в місті датуються бронзовою та залізною добою. Розкопки показують, що перше поселення на місці сучасного Брига з'явилося в другій половині VII століття до нашої ери. За часів Римської імперії поселення розширили.

З XIII століття Бріг знаходиться під владою єпископа Сьона. З XVI століття Бріг стає головним регіональним центром верхнього Вале. В 1690 до Брігу були приєднані громади Хольці, Гліс і Гамза.

У XVII столітті найбільшиq вплив у місті Брbг мав купець і банкір Каспар Йодок фон Штокальпер (нім. Kaspar Jodok von Stockalper. Він контролював комерційні перевезення через перевал Симплон, мав власні соляні копа́льні і здійснював будівництво в Брізі. Найзначимішою спорудою в місті досі є його родовий замок[3]. Але після втручання в політичне життя Штокальпер був вигнаний з міста, і багато років був змушений провести далеко від Бріга.

У період 1801—1806, під час наполеонівських воєн, за дорученням імператора Наполеонa була побудована дорога через перевал Симплон. 9 жовтня 1806 року по ній було відкрито сполучення Італії з Бригом. Ця дорога втратила своє значення у XX столітті після побудови нової автомагістралі A9.

У 1878 році з Брига на захід була прокладена залізниця. 1906 року відкрили першу чергу Симплонского тунелю до Італії. У 1913 році був відкритий південний портал Лечбергського тунелю, який зв'язав Бриг з кантоном Берн; у 1926 році залізниця була прокладена до Гомсу.

У 1972 році після злиття трьох округів (Бриг, Гліс і Брігербад) був утворений округ Бріг-Гліс. У грудні 1998 року була відкрита кільцева автодорога Бриг-Гліс/Натерс, що стала частиною національного шосе A9.

У Бризі сходяться три залізні дороги: Симплонська залізниця (напрямок Домодоссола — Мілан, Італія), Лйочберська залізниця (Симплон — Лйочберг — Берн) і Маттерхорн — Готтарська залізниця (Дісентіс-Андерматт-Піспа — Церматт).

Бриг є частиною туристичного регіону Алеч. У старому місті розміщені ряд архітектурних пам'яток: палац Штокальпера, капела Святого Себастьяна, церква Святого духа (1673—1688)[4] та інші.

Місто Домодоссола (Італія), яке знаходиться на північному заході від Вербанії на 26 км, на північ від Турина на 125 км та північному заході від Рима на відстані приблизно 580 км.

• Офіційний сайт Брига (нім.)
• Brig-Glis німецькою, французькою та італійською // Історичний словник Швейцарії.

• Бриг, в Швейцарії // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп. т.). — СПб., 1890—1907. (рос. дореф.)
• Louis Carlen. Kaspar Jodok von Stockalper. Großunternehmer im 17. Jahrhundert. — Augsburger Universitätsreden. — Augsburg : Universität Augsburg, 1991. — Т. 20. — ISBN 0939-7604.
• Kaspar Jodok von Stockalper und das Wallis. Beiträge zur Geschichte des 17. Jahrhunderts. — Rotten-Verlag, 1991. — ISBN 3-907816-08-0.
• Louis Carlen, Gabriel Imboden. Die Handels- und Rechnungsbücher Kaspar Jodok von Stockalpers. Vorträge des Fünften Internationalen Symposiums zur Geschichte des Alpenraums. — Brig : Rotten-Verlag, 1999. — ISBN 3-907816-98-6.
• Gabriel Imboden. Kaspar Jodok von Stockalper 1609–1691. Sein Umfeld und sein Schloss. — Brig : Forschungsinstitut zur Geschichte des Alpenraums, 1991.