Колін Едвардс

Коли Коліну було три роки, його батько, Колін Едвардс старший, познайомив його з мінібайком. Він взяв участь у першій гонці у віці чотирьох років. Протягом наступних десяти років Едвардс став одним з найуспішніших молодих спортсменів-мотокросерів у США, вигравши десятки гонок в класах 50cc та 80cc у різноманітних місцевих, регіональних та національних змаганнях.

У 1988 році, у віці 14 років, Едвардс втратив цікавість до мотоспорту та припинив участь в гонках з мотокросу. Однак, у 1990 році, Едвардс і його батько взяли участь в гонці дорожніх мотоциклів в північному Техасі, і це надихнуло його взяти участь в автомобільних перегонах.

У 1991 році Едвардс почав змагатись в аматорських дорожньо-гоночних змаганнях як місцевого, так і національного рівня. Він був непереможним у кожному змаганні, в якому брав участь в цьому році, і завоював безліч національних аматорських нагород. Його успіхи зацікавили спонсорів, і Едвардс став професіоналом, саме перед початком сезону 1992.

Після своєї другої перемоги у Superbike World Championship, Едвардс перейшов до MotoGP в 2003 році. Свою участь у серії розпочав на проблемному мотоциклі RS Cube команди «Alice Aprilia Racing», і його єдиним помітним досягненням у дебютному сезоні було уникнення серйозних ушкоджень, коли його байк загорівся через неправильне під'єднання паливного бака в Заксенрингу.

На сезон 2004 року Едвардс перейшов до команди Фаусто Грезіні «Telefonica Movistar Honda», з якою у Донінгтоні завоював перший подіум у кар'єрі.[2] Загалом сезон закінчив на п'ятій позиції.

У 2005 році Едвардс перейшов до заводської команди «Yamaha Factory Racing», ставши напарником чемпіона світу Валентіно Россі.[2] Його найкращим результатом у сезоні стала друга позиція у Лагуна Сека, за співвітчизником Нікі Хейденом. Сезон закінчив на четвертій позиції, що стало найвищим досягненням у кар'єрі в MotoGP.

У 2006 році Колін продовжував виступати за заводську Yamaha, яка змінила свою назву на «Camel Yamaha Team». Цей рік видався менш вдалим як для Едвардса, так і для Россі — на Yamaha YZR-M1 з'явились проблеми із швидким зносом шин. Внаслідок цього — 7-ме місце в чемпіонаті.

Сезон 2007 року Едвардс провів знову у команді Yamaha (тепер називалась «Fiat Yamaha Team»). Найкращим результатом сезону було 2-е місце (найкращий показник у кар'єрі в MotoGP) на мокрому Гран-Прі Великої Британії в Донінгтон Парку. У підсумку — дев'яте місце сезону.

11 квітня 2014 року, напередодні Гран-Прі Америк, оголосив про завершення професійної кар'єри після закінчення сезону.[3] Після останнього американського етапу, який відбувся у Індіанаполісі, Колін оголосив про завершення свої професійної кар'єри мотогонщика.[4]