Личаків (станція)

Будівництво залізниці Персенківка — Підгайці було запропоноване у 1901 році. Початковий проєкт передбачав відгалуження нової гілки від існуючої залізниці Львів — Чернівці в районі Персенківки. Однак, під час перемовин з потенційними інвесторами, Львівський магістрат, який згодом виступив у ролі одного з концесіонерів, запропонував свої інвестиції в обмін на те, що вокзал для обслуговування нової гілки буде збудований у межах міста. У зв'язку з тим, що Персенківка тоді не входила до складу Львова, було вирішено змінити проект: залізниця мала відходити від існуючої лінії Львів — Красне і проходити через Знесіння та Личаків, де і було розташовано станцію[1].

Будівництво вокзальної споруди було завершене у 1906 році[2], тоді як лінію Львів-Підгайці відкрили 1909-го.

21 лютого 1914 року до Личаківського вокзалу було підведено трамвайну лінію. Вона починалася з рогатки на вулиці Личаківській і становила 700 метрів. Сюди ходив маршрут «H»: вагон відправлявся від Віденської кав'ярні (сучасний проспект Свободи) за півгодини до відправлення кожного поїзда[3]. З 1925 року сюди став ходити маршрут № 8, іншою кінцевою якого була спочатку Городоцька рогатка, а згодом — Богданівка.

У 1944 році відступаючі німецькі війська знищили лінію Підзамче — Підгайці на відрізку від Винник до Підгайців, після чого вона втратила своє значення. В результаті військових дій було також знищено трамвайну лінію, що вела до станції.

У 1970-х роках влітку зі станції до Винниківського (тоді — Комсомольського) озера ходили потяги, однак маршрут швидко закрили[4].

Сьогодні станція не функціонує, вокзальний будинок розквартировано. У 1955 році вулицю, на якій стоїть вокзал названо на честь станції: «Вулиця Станція Личаків».

• Rozszerzenie linii tramwajowych we Lwowie. — S. 4. (пол.)