Москва-Станколіт

Москва-Станколі́т, або Москва-Станколи́т (рос. Москва-Станколит)[1] — зупинний пункт/пасажирська платформа у Москві на Олексіївській сполучній лінії Московської залізниці.

Зупинний пункт Москва-Станколіт Олексіївська сполучна лінія Московська залізниця Москва
55°47′58″ пн. ш. 37°35′56″ сх. д.
Рік відкриття	1964 (58 років)
Тип	пасажирська
Колій	4
Платформ	1
Тип платформ(и)	висока острівна
Форма платформи	на дузі
Вулиця	Складочна вул., вул. Двинцев
Тарифна зона	0
Код станції	191640 ?
Код «Експрес-3»	2000746 ?
Москва-Станколіт на Вікісховищі

Знаходиться на перегоні між станціями Москва-Бутирська і Москва-Ризька. Вхідні світлофори Москви-Ризької знаходяться в 85 метрах на схід від платформи, вхідні Москви-Бутирської знаходяться за півкілометра на південний захід, перед платформою Савеловська.

Приймає електропотяги, прямуючі з Смоленського (Білоруського) напрямку на Курський і назад транзитом через Московський залізничний вузол.

Найвіддаленіші точки безпересадкового сполучення (грудень 2010 року):

• На захід:
  • У напрямку з Станколіту: Бородіно, Звенигород, Усово;
  • У напрямку на Станколіт: Кубинка-1, Звенигород, Усово;
• На схід до/зі станції Серпухов.

Названа за однойменним заводом, що займався виготовленням виливок для верстатобудівництва (у 2008 році ліквідований).

Виходи до вулиць Складочна і Двінців. На південь від платформи розташований залізничний переїзд, на північ — естакада через колії Ризького напрямку.

Складається з однієї острівної платформи. Раніше була будівля квиткової каси в середині платформи, яку в 1990-і роки було знесено. З 8-серпня 2012 до 19:00 щоденно на платформі працює роз'їзний касир.

Раніше мала статус станції, існували додаткові станційні колії.

Крім двох головних колій перегону, у платформи прямують дві додаткові неелектрифіковані колії. Північна прямує уздовж перегону від Москви-Бутирської, у західній частині платформи входить у ворота на компресорний завод «Борець», що знаходиться поруч. Південна колія прямує від основної частини Москви-Ризької (проходячи на південь від шляхопроводу), закінчується тупиком біля переїзду на захід від платформи.

З 21 листопада 2019 у зв'язку[2][3] з відкриттям МЦД-1 транзитний рух з Курського на Смоленський напрямок призупинено. Приміський рух по платформі припинений. Повторне відкриття зупинкового пункту ймовірне в складі лінії МЦД-4[4].