Орландо (аеропорт)

Аеродром первинно було побудовано як база повітряних сил армії США, з початком експлуатації у 1942 році, як поле армійської авіації Орландо № 2, що було допоміжним аеродром до бази армійської авіації Орландо, що тепер відомо, як Орландський виконавчий аеропорт.

У 1950-х роках база почала проводити щорічні змагання з бомбардування та навігації SAC. Стратоджет Боїнг B-47 розбився під час цих змагань 1958 року, вбивши полковника Майкла Нормана Райта Маккоя, командира 321-го бомбардувального крила. Наступного року базу було перейменовано на його ім'я МакКой.

Під час кубинської ракетної кризи у жовтні 1962 року McCoy AFB стала тимчасовою оперативною базою для понад 120 винищувачів F-100 Super Sabre та F-105 Thunderchief та первинною базою для розвідувальних літаків U-2, що літали над Кубою. Один з цих U-2 був збитий радянськими ракетами С-75 "поверхня-повітря" поблизу Банеса на Кубі. Його пілот, майор Рудольф Андерсон молодший був лише одним вбитим за Кубинської кризи.

База Маккой була закрита й передана у власть міста Орландо у 1974 році у рамках скорочення збройних сил після В'єтнамської війни.

Два літаки Delta Air Lines Boeing 757-200s припарковані у MCO

1976 року аеропорт отримав свою сучасну назву та статус міжнародного аеропорту, але зберіг старий код IATA MCO та код аеропорту ІКАО KMCO.

У 1978 році розпочалося будівництво нинішнього терміналу та аеро-сторін 1 й 3, що відкрилися у 1981 році.[7]

Якщо у 1978 році в аеропорту обслуговано 5 мільйонів пасажирів, то у 2018 році ця чисельність зросла до 47 мільйонів.[8] Сьогодні він займає 54 квадратних кілометри й є 4-им за величиною аеропортом у Сполучених Штатах за площею після Денверського міжнародного аеропорту (136 км2), Міжнародного аеропорту Даллас-Форт-Ворт (70 км²) й Південно-західно-флоридського міжнародного аеропорту (55 км²). MCO має четверту найвищу контрольну вежу у Північній Америці 105 метрів.

Орландський міжнародний аеропорт було призначено, як місце для аварійної посадки Спейс Шаттл.[9]

Eastern Air Lines використовували Орландський аеропорт, як свій центр упродовж 1970-х та початку 1980-х років й стали "офіційною авіакомпанією Walt Disney World". Після банкрутства Eastern Air Lines, її роль взяла на себе Delta Air Lines, хоча пізніше вона прибрала більшу частину своїх авіаційних операцій з центру у Орландському міжнародному аеропорту й зосередила свої польоти на регіональних реактивних рейсах у рамках системи Delta Connection, зокрема з авіакомпаніями Atlantic Southeast Airlines, Comair та Chautauqua.

У 2017 році аеропорт досяг 44,6 мільйона пасажирів, перевершивши Маямський міжнародний аеропорт, й став найзайнятішим аеропортом на Флориді.[10]

Вид на Східний атріум, з номерами готелю Hyatt Regency

Атріум

Трамвайний рух людей з Орландського міжнародного аеропорту

Міжнародний аеропорт Орландо має схему центру зі спицями з великою головною будівлею терміналу у центрі й 4-ма сторонніми аеро-конкорсами (аеро-сторонами) потужністю у 129 воріт, що доступні для пасажирів з центральної будівлі терміналу через піднятими над землею лініями людо-двигунів. Головна будівля терміналу розділена на два термінали; Термінал A (з північної сторони будівлі) та термінал B (з південної сторони будівлі). В обох терміналах є засоби реєстрації пасажирів та багажу, що також розділяють 2 пункти пропуску безпеки: один у Західному залі, що веде до 1-ї й 3-ї аеро-сторін, а другий, — у Східному атріумі, що веде до 2-ї й 4-ї аеро-сторін. На відміну від подібного устрою аеропорту, що застосовується у Тампі, в MCO пасажири зобов'язані пройти безпеку, перш ніж пересуватися до аеро-сторін людо-двигунами.

В аеропорту є готель Hyatt Regency у межах основної структури терміналів. Готель розташований на стороні терміналу Східного атріуму з лобі четвертого поверху та кімнатами для гостей, починаючи з п'ятого рівня й вище. В аеропорту є велика зона лобі для гостей, що очікують рейсів, приміщення для проведення зборів, кілька барів та два ресторани, включаючи ресторан на верхньому рівні будівлі терміналу з видом на аеропорт та злітно-посадкові смуги.

Вступний рейс Emirates Airline у брами 84 з літаком Airbus A380 (це було одноразово, оскільки рейсом літав Boeing 777-300ER).

Найбільші авіакомпанії MCO
З березня 2018 року по лютий 2019 року[20]

• Список найпотужніших аеропортів за пасажиропотоком

• Офіційний сайт
• FAA Airport Diagram (PDF)