Сезон ДТМ 1985
Загальна інформація
Система нарахування балів не змінилася з попереднього року - так само бали отримували 18 пілотів, що фінішували - 20 - 18 - 16 - 15 - 14 - 13 - 12 - 11 - 10 - 9 - 8 - 7 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1, виняток становили гонки з двох заїздів - в цьому випадку нараховувалась лише половина балів. Таким чином, за сезон 50 гонщиків отримали залікові бали. У 1985 році чемпіонат був розрекламований на міжнародному рівні, і цього разу титул вирушив до Швеції - чемпіоном став Пер Стуресон на Volvo 240 Turbo. Для автомобілів із турбонаддувом правила передбачали ваговий гандикап, щоб дати змогу автомобілям без турбонаддуву боротися за перемогу.
Календар
Дата | Гонка | Дистанція | Переможець | Автомобіль |
---|---|---|---|---|
24.03.1985 | Золдер | 24 × 4,262 км = 102,288 км | Harald Grohs | BMW 635 CSi |
05.05.1985 | Вунсторф | 20 x 5,050 км = 101,000 км | Пер Стуресон | Volvo 240 Turbo |
12.05.1985 | АФУС | 13 x 8,110 км = 105,430 км | Клаус Ніедзвітц | Ford Sierra XR4Ti |
02.06.1985 | Flugplatz Mainz-Finthen | 45 × 2,300 км = 103,500 км | Вінфрід Фогт | BMW 323i |
09.06.1985 | Flugplatz Erding | 20 x 2,540 км = 50,800 км 20 x 2,540 км = 50,800 км |
Пер Гуннар Андерссон Heinz-Friedrich Peil |
Volvo 240 Turbo Volvo 240 Turbo |
21.07.1985 | Diepholz | 19 x 2,600 км = 49,400 км 20 x 2,600 км = 52,000 км |
Heinz-Friedrich Peil Клаус Людвіг |
Volvo 240 Turbo Ford Sierra XR4Ti |
18.08.1985 | Золдер | 24 × 4,262 км = 102,288 км | Клаус Людвіг | Ford Sierra XR4Ti |
08.09.1985 | Siegerlandring | 30 x 3,340 км = 100,200 км | Клаус Людвіг | Ford Sierra XR4Ti |
22.09.1985 | Нюрбургринг | 35 x 3,029 км = 106,015 км | Клаус Людвіг | Ford Sierra XR4Ti |
Результати
Позиція | Гонщик | Автомобіль | Золдер |
Вунст |
АФУС |
Майнц |
Ердінг1 |
Ердінг2 |
Діпх1 |
Діпх2 |
Золдер |
Sieg [1] |
Нюрб |
бали |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Пер Стуресон | Volvo 240 Turbo | 26 | 1 | 6 | 2 | 16 | 2 | 8 | 6 | 3 | 3 | 8 | 117,5 |
2 | Олаф Мантей | Rover Vitesse | 5 | 10 | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 | 2 | 4 | 8 | 5 | 100 |
3 | Харальд Грохс | BMW 635 CSi | 1 | 8 | 18 | 4 | 7 | 7 | 3 | 13 | н/ф | 12 | 2 | 96 |
4 | Роланд Аш | Ford Mustang | н/ф | 4 | 3 | 14 | 5 | н/ст | 6 | 8 | 8 | 2 | 10 | 94 |
5 | Петер Оберндорфер | Alfa Romeo Alfetta GTV6 | 12 | 5 | 7 | 6 | 11 | 5 | 18 | 11 | 5 | 17 | 6 | 90 |
6 | Heinz-Friedrich Peil | Volvo 240 Turbo | 9 | н/ф | 5 | 16 | 3 | 1 | 1 | 3 | 9 | 5 | 88 | |
7 | Пер-Гуннар Андерссон | Volvo 240 Turbo | 4 | 3 | - | 8 | 1 | н/ф | 7 | 14 | 18 | 4 | 11 | 86 |
8 | Петер Джон | Chevrolet Camaro | 6 | 2 | 2 | н/ф | 10 | 20 | н/ф | 2 | 7 | н/ф | 83,5 | |
9 | Фолькер Штричек | BMW 635 CSi | 11 | 6 | 17 | 5 | 9 | 14 | 2 | 5 | н/ф | 10 | 9 | 80 |
10 | Вінфрід Фогт | BMW 323i | н/ф | 11 | 11 | 1 | 6 | 3 | 10 | 9 | н/ф | 4 | 79 | |
11 | Клаус Людвіг | Ford Sierra XR4 Ti | 13[2] | 1 | 1 | 1 | 1 | 73,5 | ||||||
12 | Петер Ельгаард | BMW 635 CSi | 10 | 8 | 9 | 24 | 9 | 11 | н/ф | 6 | 6 | н/ф | 65,5 | |
13 | Курт Кеніг | BMW 635 CSi Alfa Romeo Alfetta GTV6 |
3 | н/ф | 10 | н/ф | 8 | 6 | 5 | 4 | н/ф | н/ф | 7 | 64,5 |
14 | Вольтер Нюссбаумер | BMW 635 CSi | 13 | 9 | 9 | н/ф | 14 | 8 | н/ф | 10 | 19 | 11 | 12 | 49 |
15 | Dr. Josef Gerold | BMW 323i | - | 17 | 14 | 11 | 12 | 10 | 14 | н/ф | 10 | 18 | 36 | |
16 | Roberto Ravaglia | BMW 635 CSi | 2[3] | 7 | 30 | |||||||||
17 | Франц Кламмер | Alfa Romeo Alfetta GTV6 | 13[4] | 13 | н/ф | 17 | 12 | н/ф | 7 | 22 | 18 | 29,5 | ||
18 | Klaus Niedzwiedz | Ford Sierra XR4 Ti | 1[5] | н/ф | 2 | н/ф | 29 | |||||||
19 | Herbert Schürg | Fiat Ritmo Abarth 130 TC | 15 | 16 | 13 | 19 | 13 | н/ф | н/ст | 15 | 19 | 19 | 20 | |
20 | Helmut Döring | Ford Mustang | 14 | 12 | 12 | н/ф | 19 | |||||||
21 | Hermann Behrens | Nissan Silvia RS | 27 | 14 | н/ф | 20 | 16 | н/ф | 11 | 16 | 18 | |||
22 | Manuel Reuter | Ford Sierra XR4 Ti | н/ф[6] | н/ф | 26 | 3 | 16 | |||||||
23 | Walter Mertes | Rover Vitesse | 7 | 13 | 18 | н/ф | н/ф | 15,5 | ||||||
24 | Fritz Müller | BMW 635 CSi | 17 | 12 | 13 | 15 | ||||||||
25 | Johannes Wollstadt | BMW 323i | 15 | 10 | 13 | |||||||||
25 | Reinhold Gröpper | VW Scirocco Ford Mustang |
20 | н/ф | н/ф | 15 | 15 | 15 | 14 | 13 | ||||
27 | Richard Friedrich jr. | Mitsubishi Starion | 7 | н/ф | 12 | |||||||||
27 | Peter Kröber | Volvo 240 Turbo | 18 | 18 | 9 | н/ф | 12 | |||||||
29 | Heinz-Otto Fritzsche | Opel Monza | н/ф | н/ф | н/ф | н/ф | 12 | 12 | н/ф | 16 | н/ф | 11,5 | ||
30 | Герхард Бергер | BMW 635 CSi | 8 | 11 | ||||||||||
31 | Holger Bohne | Volvo 240 Turbo | 15 | 7 | 9 | |||||||||
32 | Manfred Burkhardt | Ford Escort RS turbo | 13 | 17 | 8 | |||||||||
33 | Klaus-Emil Röckel | Opel Monza | 21 | 16 | 17 | 15 | н/ф | 7,5 | ||||||
34 | Robert Walterscheid-Müller | BMW 635 CSi | 28 | 21 | 12 | 7 | ||||||||
35 | Heinz Vöhringer | Fiat Ritmo Abarth 130 TC | н/ф | 22 | 16 | н/ф | 14 | 20 | 20 | 6,5 | ||||
36 | Walter Prüser | BMW 323i | 13 | 6 | ||||||||||
37 | Jörg van Ommen | Ford Sierra XR4 Ti | 9 | 5,5 | ||||||||||
38 | Beate Nodes | Ford Escort RS turbo | н/ф | 14 | н/ф | 5 | ||||||||
39 | Richard Hamann | BMW 323i | 18 | 11 | 4,5 | |||||||||
40 | Volker Anhalt | MG Metro turbo | н/ф | 15 | н/ф | 22 | 4 | |||||||
40 | Axel Felder | BMW 635 CSi | 15 | 4 | ||||||||||
40 | Rolf Göring | BMW 635 CSi | 23 | 15 | 4 | |||||||||
43 | Peter Mamerow | VW Golf GTI Chevrolet Camaro |
18 | н/ф | 17 | 23 | н/ф | 3 | ||||||
43 | Harald Kühn | Ford Capri | 16 | 21 | 3 | |||||||||
43 | Axel Kaczmarek | Opel Manta GTE | 16 | 3 | ||||||||||
46 | Klaus-Peter Frieske | VW Scirocco | н/ф | 16 | 2,5 | |||||||||
47 | Albert Unkmeier | Fiat Ritmo Abarth 130 TC | 17 | 2 | ||||||||||
47 | Nils-Carl Nielsen | BMW 323i | 19 | 17 | 2 | |||||||||
49 | Horst Hahne | VW Golf GTI | 20 | 18 | 1,5 | |||||||||
50 | Gottfried Eckle | VW Golf GTI | 20 | 21 | 17 | 25 | 1 | |||||||
Примітки
- Гонка проходила в умовах проливного дощу
- Дебютна гонка Клауса Людвіга
- Дебют Роберто Равалья
- Дебют олімпійського чемпіона з гірських лиж Франца Кламмера
- Переможний дебют Ford Sierra XR4Ti Turbo
- Дебют Мануеля Ройтера
Посилання
Старий ДТМ - 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 Новий ДТМ - 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009 • 2010 • 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018 |