Сіроткін Сергій Олегович

Уже в 2010 році Сироткін дебютував в формульних серіях: він взяв участь в 6 гонках італійського класу гоночної серії Формула-Абарт в складі команди «Jenzer Motorsport». У своїй першій же гонці на трасі Валелунга він фінішував в очковій зоні, а після цього ще три рази зміг набрати очки. Всього заробив 12 очок і посів 18-е місце[1].

У 2011 році Сергій брав участь в обох класах Формули-Абарт: італійському та європейському; і в тому і в іншому сезони починав в «Jenzer Motorsport», проте пізніше змінив колектив на «Euronova Racing». В італійському класі Сироткін виступав тільки в чотирьох з семи гонок, проте завдяки трьом подіумах набрав 136 очок і посів друге місце в особистому заліку, не зумівши наздогнати Патрика Нідерхаузера[3]. У європейському класі росіянин провів всі 14 гонок, в десяти з яких фінішував на подіумі. Завдяки показаним результатам він заробив 175 очок і став чемпіоном серії.

У 2012 році Сироткін виступив в двох гонках на трасі Moscow Raceway за команду «BVM Targer» Формули-Рено 3.5. Вже в 2013 році в складі команди «ISR» він провів майже повний (15 з 17 гонок) чемпіонат. За час виступів там Сергій п'ять разів фінішував в очковій зоні, двічі з них — на Моторленді і Хунгарорингеу — навіть на подіумі; всього заробив 61 очко і став дев'ятим в особистому заліку.

У 2014 році брав участь в чемпіонаті в складі команди «Fortec Motorsports». Перемігши в першій гонці в Москві і ще три рази піднявшись на подіум, росіянин набрав 132 очки і за результатами сезону став п'ятим.

У липні 2013 року, після того як з командою Формули-1 «Заубер» почав співпрацювати ряд російських організацій (Міжнародний фонд інвестиційного співробітництва, Державний фонд розвитку Північно-заходу Російської Федерації і Національний інститут авіаційних технологій)[4], було оголошено про підписання контракту між гоночним колективом і Сіроткіним. Спочатку повідомлялося про те, що росіянин стане основним пілотом «Заубера» в сезоні 2014[5], проте в результаті його місце зайняв мексиканець Естебан Гутьєррес[6].

8 квітня 2014 року Сироткін брав участь в тестах у Бахрейні за кермом боліда «Заубер»[7]. За 75 кіл він зумів проїхати 300 км, необхідні для отримання суперліцензій Формули-1, і за результатами заїздів показав 8-й результат[1].

10 жовтня 2014 року Сироткін виступав в п'ятничному тренуванні, що проходить в рамках Гран-прі Сочі. Він проїхав 22 кола і за результатами заїзду став 17-м, на два місця відставши від основного пілота «Заубера» — Адріана Сутіла[8].

У квітні 2016 року стало відомо, що Сироткін став тест-пілотом команди «Рено» Формули-1[9]. У вересні він провів тести на боліді колишньої команди «Lotus» в Валенсії[10], а також брав участь в одній з трьох вільних практик на етапах в Сочі і Сан-Паулу[11]. Співпраця росіянина з французькою командою продовжилося і в 2017 році: він продовжив займати посаду тест-пілота «Рено»[12]. Сироткін брав участь в перших сесіях вільних заїздів Гран-прі Росії, Іспанії, Австрії та Малайзії. По закінченню сезону російський гонщик отримав позитивні відгуки від керуючого директора «Рено» Сиріла Абітебула[13].

В кінці листопада 2017 Сергій виступав на тестах в Абу-Дабі за команду «Вільямс», а 16 січня 2018 було оголошено, що Сироткін став бойовим пілотом британського колективу на сезон 2018[14], де замінив Феліпе Масса.

В Італії фінішував 11-м, але в результаті протесту Рено щодо Грожана результат француза був анульований, а Сироткін увійшов в десятку і набрав перше очко в кар'єрі.