12-та окрема бригада армійської авіації (Україна)

З березня 2014 року частина зведеного авіаційного загону 7-го окремого полку армійської авіації залучена для бойового чергування на аеродромі «ЧОРНОБАЇВКА» (ХЕРСОН), а зведений авіаційний загін полку вибув для несення бойового чергування на аеродром «ЧЕРНІГІВ» та аеродром «МИРГОРОД».[1]

26 травня 2014 року три вертольоти Мі-24 полку були задіяні у першому бою за Донецький аеропорт.

20 серпня 2014 екіпажі 7-го полку були задіяні для боїв під Георгіївкою, коли українські війська в прямому бою зіткнулися з підрозділами російської регулярної армії. Вилетіло дві пари Мі-24, був збитий і загинув екіпаж майора Олега Бірюка.

В подальшому зведений авіаційний загін залучався до несення бойового чергування на аеродромах «ДНІПРОПЕТРОВСЬК», «ЧУГУЇВ» та площадках «ДОВГЕНЬКЕ» Харківської обл., «ОРЕХОВЕ», «ПОБЄДА», «СВАТОВЕ», «СЄВЄРОДОНЕЦЬК» Луганської обл., «КРАМАТОРСЬК» Донецької області та залучався до бойового застосування в зоні АТО (ведення бойових дій, евакуація поранених та загиблих до Харківського та Дніпропетровського військових госпіталів та доставка боєприпасів, ПММ, продуктів харчування та інших матеріальних засобів в Луганський та Донецький аеропорти, бойового застосування поблизу Слов'янськ, Рубіжне).[1]

24 березня 2015-го близько 14-ї години в районі населених пунктів Вінницькі Стави — Гребінки зазнав аварії військовий вертоліт під час здійснення планового перельоту — з Миргорода до Озерного Житомирської області. Лейтенант Сергій Руденко загинув, ще двоє членів екіпажу — капітан і майор — були госпіталізовані.

У 2016 році 7-й окремий полк армійської авіації було переформовано на 12-ту окрему бригаду армійської авіації.[3]

5 грудня 2020 року Указом Президента України № 545/2020 присвоєне почесне звання «імені генерал-хорунжого Віктора Павленка»[4].

Згідно плану бойової підготовки 12 окремої бригади армійської авіації імені генерал-хорунжого Віктора Павленка на 2022 навчальний рік у військовій частині проведено командирські польоти 11 та 12 січня 2022 року. Основними завданнями у проведенні командирських польотів були: розвиток мотивації до льотної роботи; накопичення практичного досвіду аналізу помилкових дій; підвищення професійної дієздатності усіх підрозділів забезпечення; чергові перевірки техніки пілотування, навігації та бойового застосування.[8]