Армійська авіація України

Основними завданнями є:

• здійснення вогневої підтримки під час наступу чи контратаки;
• нанесення ударів по військах противника;
• знищення (локалізація) його повітряних та аеромобільних десантів, рейдових, передових та інших загонів;
• висадка та підтримка з повітря своїх повітряних та аеромобільних десантів;
• ведення боротьби з гелікоптерами противника;
• знищення елементів зброї масового ураження та високоточної зброї, танків та іншої броньованої техніки, пунктів управління, вузлів зв'язку та елементів інфраструктури противника.

3 липня 1994 року армійська авіація увійшла до складу Сухопутних військ України як їх рід і за відносно короткий час свого існування перетворилася з допоміжного в один із основних і перспективних засобів збройної боротьби. Вона була створена на основі техніки і льотно-технічного персоналу десяти полків бойових гелікоптерів, двох транспортних і декількох окремих ескадрилей ВПС СРСР. На озброєнні перебувало близько 900 гелікоптерів Мі-2, Мі-6, Мі-8, Мі-26 й Мі-24 (300 одиниць).

В 2014 році армійська авіація використовувалась з перших днів АТО, щоправда, спочатку без застосування зброї. До середини жовтня 2014 року армійська авіація виконала понад 8000 бойових вильотів із загальним нальотом близько 8000 годин. Зниження інтенсивності бойової роботи простежується тільки з вересня — після підписання Мінських угод.

Вертольотами використовувались некеровані ракети С-8, а також 12,7-мм кулемети, 23-мм і 30-мм гармати. Важкі некеровані ракети С-13 і С-24 не використовувались взагалі, а протитанкові керовані ракети «Штурм» застосовувались з вертольота Мі-24 тільки одного разу — для удару по імпровізованому «бронепотягу» сепаратистів.

Модернізовані вертольоти Мі24ПУ-1 в зоні АТО не використовувались, хоч на ці машини було підготовлено шість екіпажів. Найбільш успішніші операції армійської авіації — це висадки десантів на Савур-Могилі та в Донецькому аеропорту.

Втрати української армійської авіації за період з квітня по серпень 2014 року, безповоротні склали вісім вертольотів — п'ять Мі-24 і три Мі-8. Загинули 11 авіаторів. Ще три Мі-24 і два Мі-8 були серйозно пошкоджені, але їх вдалось евакуювати.[4]

В середині листопада 2017 року на військовому летовищі поблизу міста Броди розпочалися всеармійські збори на конкурс кращої гелікоптерної ланки серед бригад армійської авіації Сухопутних військ Збройних сил України. Протягом двох тижнів військові авіатори брали участь в різноманітних конкурсах, за підсумками яких визначили кращу гелікоптерну ланку.[5]

В травні 2018 року в рамках проведення операції Об'єднаних сил вперше проведено навчання передових авіаційних навідників з наведення екіпажів Мі-24 на наземні цілі.[6]

В травні 2019 року на Рівненському військовому полігоні вперше за роки незалежності були проведені льотно-тактичні навчання в складі гелікоптерної ескадрильї (16 гелікоптерів), які виконували завдання вночі.[7]

Сьогодні^[коли?] у складі місій та сил виконує завдання за призначенням український миротворчий контингент:

• 56-й окремий вертолітний загін Місії ООН у Республіці Ліберія.
• 18-й окремий вертолітний загін Місії ООН зі стабілізації у Демократичній Республіці Конго.

Загалом на сьогоднішній^[коли?] день у складі миротворчих контингентів України виконують завдання за призначенням 275 військовослужбовця та 14 гелікоптерів[8].

8 КПАА
Чернігів

11 ОБрАА
Чорнобаївка

12 ОБрАА
Новий Калинів

16 ОБрАА
Броди

18 ОБрАА
Полтава

57 АБ
Броди

Базування частин армійської авіації

До складу армійської авіації Сухопутних військ України входять бойові бригади:

• 8-й командний пункт армійської авіації А1710, м. Чернігів
• 11-та окрема бригада армійської авіації «Херсон» (11 ОБрАА), с. Чорнобаївка Херсонської області,
• 12-та окрема бригада армійської авіації імені генерал-хорунжого Віктора Павленка (12 ОБрАА), м. Новий Калинів Львівської області,
• 16-та окрема бригада армійської авіації «Броди» (16 ОБрАА), м. Броди Львівської області,
• 18-та окрема бригада армійської авіації імені Ігоря Сікорського (18 ОБрАА), м. Полтава.
• 57 авіаційна база (регламенту, ремонту, зберігання та утилізації) А3595, місто Броди Львівської області

• 1-ша бригада армійської авіації А2128 (кол. 513 ОГП), с. Романівка Житомирської області — 2004
• 4-та бригада армійської авіації (кол. 488 ОГП), смт Вапнярка Вінницької області
• 5-та бригада армійської авіації А3086 (кол. 442 ОГП), с. Жовтневе Волинської області — 1998
• 287-й окремий бойовий гелікоптерний полк, в/ч 14091, смт Раухівка Одеської області — 1998
• 441-й окремий бойовий гелікоптерний полк, м. Коростень Житомирської області — 1993/94

Начальник армійської авіації — начальник управління армійської авіації Командування Сухопутних військ Збройних Сил України:

• генерал-майор Мороз Павло Вікторович (2003 — 2004?)[9]
• генерал-майор Валентин Михайлович Пістрюга (2008? — 2016)[10][11][12]
• полковник Пастухов Володимир Михайлович (2016 — 2017)[13]
• генерал-майор Яременко Ігор Віталійович (2017)[14]

З'єднання та частини армійської авіації Сухопутних військ України мають на озброєнні гелікоптери типу Мі-2, Мі-8, Мі-9, Мі-24, Мі-26 та їх модифікації, які дозволяють виконувати всі завдання за призначенням.

Від 2017 року: МСБ-2 10 одиниць станом на червень 2018[15]

• МСБ-6 «Атаман»
• МСБ-8

• 
  Універсальний гелікоптер Мі-8
• 
  Ударний гелікоптер Мі-24
• 
  Багатоцільовий гелікоптер Мі-2МСБ-В

• Структура Сухопутних військ України
• Десантно-штурмові війська України
• Повітряні сили України
• Список втрат військової авіації України

• Сухопутні Війська
• Армійська авіація: аспекти бойової готовності. Новий Калинів: місяць «вертолітної Мекки»
• Структура Сухопутних військ ЗС України (березень 2015 р.)
• До Львова прибули українські миротворці, які завершили миротворчу Місію ООН у Республіці Ліберія
• Ukraine Army Aviation Mi-8 Mi-24 Ride of the Valkyries