Alfa Romeo RL
Alfa Romeo RL — спортивний автомобіль італійської автомобільної компанії Alfa Romeo, що вироблявся у період з 1922 до 1927 року. Це була перша спортивна модель компанії після Першої світової війни. Автомобіль було спроектовано у 1921 році італійським конструктором Джузеппе Мерозі. Модель мала шестициліндровий рядний (L6) двигун з верхнім розташуванням клапанів. Всього було випущено три різні модифікації: «Normale», «Turismo» і «Sport». Але компанією і випускались спеціальні версії автомобіля. Модель RLTF («Targa Florio») була перегоновою версією RL. Вона важила у два рази менше, ніж звичайна версія. Двигун мав два карбюратори і сім підшипників замість чотирьох. У 1923 році до команди «Alfa Romeo» входили такі гонщики як Антоніо Аскарі, Уго Сівоччі, Енцо Феррарі та Джуліо Мазетті. Автомобіль Сівоччі було прикрашено зеленим листком конюшини (італ. Quadrifoglio — чотирилиста конюшина) на білому фоні, а після того як він виграв перегони «Targa Florio» у 1923 році, вважалось, що ця емблема стала приносити удачу й перетворилась на символ спортивних автомобілів компанії Alfa Romeo.
У 1927 році два різні автомобілі версії RLSS («Super Sport») взяли участь у перегонах «Mille Miglia» («Тисяча миль»), але обидва вибули після нетривалого лідирування у перегонах.
Модель 1925 року RL Super Sport версія з рідкісним, оригінальним кузовом від компанії «Thornton Engineering Company» з Бредфорда (Велика Британія), розміщена у постійній експозиції Брукландської виставки в Автомобільному музеї Фонду Сімеоне у Філадельфії (штат Пенсільванія, США). Це один з лише дев'яти RLSS, які залишились[3].
Усього було вироблено 2640 одиниць автомобіля моделі RL.
Варіації моделі, що випускались протягом 1922—1927 років[4]:
- RL Normale, 2916 куб.см, 56 к.с. (1922—1925)
- RL Turismo, 2996 куб.см, 61 к.с. (1925—1927)
- RL Sport, 2996 куб.см, 71 к.с. (1922—1927)
- RL Super Sport, 2996 куб.см, 71 к.с. (1922—1927)
- RL Super Sport Castagna, 84 к.с.
- RL Super Sport Zagato, 89 к.с.
- RL Targa Florio, 3154 куб.см, 95 к.с. (1923)
- RL Targa Florio, 2994 куб.см, 90 к.с. (1924)
- RL Targa Florio, 3620 куб.см, 125 к.с. (1924)
- Alfa Romeo RL Targa Florio
- Alfa Romeo RL Super Sport в алюмінієвому корпусі від «Carrozzeria Castagna» з Мілана
Примітки
- Alfa Romeo en Auto Retro: Alfa Romeo RL SuperSport (1925). bitacora.kcslot.com. Процитовано 17 грудня 2011.
- Search results for "Alfa". carfolio.com. Архів оригіналу за 9 квітня 2013. Процитовано 4 січня 2008.
- Simeone, Frederick. 1925 Alfa Romeo RLSS. Simeone Foundation Automotive Museum. Процитовано 11 березня 2015.
- Borgeson, (1990).
Джерела
- Borgeson, Griffith. The Alfa Romeo Tradition. — City : Haynes (Foulis) Publishing Group Ltd. Somerset, UK, 1990. — ISBN 0-85429-875-4.
- Tabucchi, Maurizio. Alfa Romeo 1910 - 2010. — Giorgio Nada Editore, 2010. — ISBN 978-88-7911-502-5.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Alfa Romeo RL
Alfa Romeo Automobiles S.p.A., графік авто 1910-1949 рр. Наступні -> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Клас | 1910-ті | 1920-ті | 1930-ті | 1940-ві | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
4-цил. | 12 HP/15 HP/24 HP/15-20 HP/20-30 HP | 20/30 HP | RM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4-цил. | 40/60 HP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6-цил. | G1/G2 | RL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6-цил. | 6C 1500/1750/1900/2300/3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8-цил. | 8C 2300/2600/2900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гоночний автомобіль | GP | P1/P2 | A | P3 | Bi-motore | 308 | 158/159 Alfetta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
8C-35 | 12C |