Chengdu J-10

Ченду J-10 (англ. Chengdu J-10; кит. 歼十, трансліт. 歼十, латиніз. Jiā n Shí, дос. «Цзянь ши») — китайський всепогодний багатоцільовий винищувач.

J-10
F-10 Vigorous Dragon
J-10 ВПС КНР, 2009.
Тип винищувач
Розробник CAIG
Виробник CAIG
Перший політ 23 березня 1998[1]
Початок експлуатації 2005
Статус експлуатується, проводиться
Основні експлуатанти ВПС КНР
Роки виробництва с 2002
Вироблено 220 (на серпень 2012)[2][3]
Вартість розробки ¥500 млн (1982)[1]
Вартість одиниці $28,0 млн (2010)[4]
$41,0 млн (експортна)
Базова модель Chengdu J-9
Варіанти Chengdu Super-10
 Chengdu J-10 у Вікісховищі

Розроблено та виробляється китайською компанією Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG). Винищувач пропонується на експорт під позначенням F-10. На заході також відомий під назвою «Стрімкий дракон» (англ. Vigorous Dragon).

Історія створення та виробництва

Програма розробки літака була розсекречена 29 грудня 2006 року. У створенні літака брали участь російські консультанти з ЦАГІ і ОКБ МіГ[5]. На винищувачах використовуються двигуни компанії НВО «Сатурн» російського та китайського (ліцензійного) виробництва. Також при створенні літака використовувалися продані Ізраїлем Китаю розробки по винищувачу IAI Lavi.

Перший політ серійного літака J-10A відбувся 28 червня 2002.

Модифікації
  • J-10A — одномісний багатоцільовий винищувач. Експортне найменуванняF-10A.
  • J-10S — двомісний навчально-бойовий літак, РЕБ, наведення та цілевказання, а також для нанесення ударів по наземних цілях.
  • J-10B — модернізований J-10A, оснащений двигуном WS-10A, втопленим «малопомітним» повітрозабірником, бортовий радіолокаційною станцією з АФАР та оптико-локаційною станцією переднього огляду.

Тактико-технічні характеристики
ТРДДФ «Сатурн-Люлька» АЛ-31ФН
Chengdu J-10
Chengdu J-10

Джерела даних: «Куточок неба»[6]

Технічні характеристики

Льотні характеристики

Озброєння
  • Гарматне:1 × двоствольна 23-мм гармата
  • Точки підвіски:11 (по 3 під кожним крилом і 5 під фюзеляжем)
  • Бойове навантаження:7 260 кг різного озброєння:
    • Ракети:
      • повітря-повітря:PL-8, PL-9, PL-11, PL-12, P-27 і Р-73
      • повітря-земля:PJ-9, ПКР YJ-8K, YJ-9K, 90 мм НАР
    • керовані (LT-2, LS-6) і вільнопадаючі бомби
  • Типова бойове навантаження:
    • Завоювання переваги в повітрі та перехоплення:
      • 4 × PL-11абоPL-12 MRAAM + 2 × PL-8 SRAAM + 1 × 800 л ПТБ
      • 2 × PL-11абоPL-12 MRAAM + 2 × PL-8 SRAAM + 2 × 1 600 л і 1 × 800 л ПТБ
    • Удар по наземній цілі:
      • 2 × PL-8 SRAAM + 6 × 250 кг + 2 × 1 600 л і 1 × 800 л ПТБ
      • 2 × PL-8 SRAAM + 2 × 500 кг (LT-2) + 2 × 1 600 л і 1 × 800 л ПТБ + лазерна система цілевказівки

на озброєнні
J-10 ВПС КНР на зльоті

:

  • ВПС КНР — 78 J-10, 142 J-10A, 55+ J-10B, 48 J-10S станом на 2017 рік[7]
  • ВМС КНР — 16 J-10A, 7 J-10S станом на 2017 рік[8]

Інциденти
  • 1 серпня 2009 J-10 ВПС КНР, пілотований Меном Фаншеном (англ. Meng Fansheng), розбився через технічну несправність двигуна. Пілот успішно катапультувався.[9]

Див. також
  • Список літаків та гелікоптерів Китаю
Прототипи
  • IAI Lavi
  • Chengdu J-9
Аналоги

Примітки
  1. Wang Jieqing. J-10 Fighter Test Flight Process Secret Revealed. Southern Weekend.
  2. China's Maturing Fighter Force. Архів оригіналу за 30 грудня 2012. Процитовано 5 лютого 2014.
  3. J-10 Deployment — SinoDefence.com. Архів оригіналу за 15 жовтня 2008. Процитовано 5 лютого 2014.
  4. China air force woos allies with J-10 fighter jet
  5. 01.01.10 Китайський винищувач п'ятого покоління. З миру по нитці — Військовий паритет
  6. J-10. «Уголок неба»
  7. International Institute for Strategic Studies: The Military Balance 2017, p.284
  8. International Institute for Strategic Studies: The Military Balance 2017, p.283
  9. Пилот разбившегося истребителя J-10 награждён за умелые действия

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.