Comandante Faà di Bruno (1939)
«Команданте Фаа ді Бруно» (італ. Comandante Faà di Bruno) — військовий корабель, підводний човен типу «Марчелло» Королівських ВМС Італії за часів Другої світової війни. Свою назву отримав на честь італійського офіцера Еміліо Фаа ді Бруно, який загинув під час битви біля Лісси.
| «Команданте Фаа ді Бруно» | ||
|---|---|---|
| Comandante Faà di Bruno | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Підводний човен типу «Марчелло» | |
| Держава прапора | .svg.png.webp){kind=small} Королівство Італія | |
| Належність | _crowned.svg.png.webp){kind=small} Королівські військово-морські сили Італії | |
| На честь | Еміліо Фаа ді Бруно — італійського офіцера ВМС, що бився в битві біля Лісси | |
| Корабельня | OTO, Ла-Спеція | |
| Закладено | 28 квітня 1938 року | |
| Спущено на воду | 18 червня 1939 року | |
| Введено в експлуатацію | 23 жовтня 1939 року | |
| На службі | 1939—1940 | |
| Загибель | 8 листопада 1940 року потоплений есмінцями «Оттава» та «Гарвестер» при спробі атакувати конвой HX 84 | |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Середземномор'я Битва за Атлантику | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 1043 тонни (надводна) 1290 тонн (підводна) | |
| Довжина | 73 м | |
| Ширина | 7,19 м | |
| Висота | 5,1 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | Дизель-електрична: 2 × дизельних двигуни Fiat 2 × електродвигуни CRDA | |
| Гвинти | 2 | |
| Потужність | 2 × 1800 к. с. (дизельних двигуни) 2 × 550 к. с. (електродвигун) | |
| Швидкість | 17,4 вузлів (32,2 км/год) (надводна) 8 вузлів (15 км/год) (підводна) | |
| Дальність плавання | 7500 миль (13900 км) на швидкості 9,4 вузлів у надводному положенні 120 миль (220 км) на швидкості 3 вузли (5,6 км/год) у підводному положенні | |
| Екіпаж | 58 офіцерів та матросів | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 2 × 100-мм гармати OTO Mod. 1928 | |
| Торпедно-мінне озброєння | 8 × 533-мм торпедних апаратів 16 торпед | |
| Зенітне озброєння | 4 × 13,2-мм зенітних кулемети Breda Model 1931 | |
Історія створення
«Команданте Фаа ді Бруно» був закладений 28 квітня 1938 року на верфі компанії OTO у Ла-Спеції. 18 червня 1939 року він був спущений на воду, а 23 жовтня 1939 року увійшов до складу Королівських ВМС Італії.
Історія служби
10 червня 1940 року на момент вступу Італії в Другу світову війну «Фаа ді Бруно» під командуванням лейтенанта Альдо Енрікі входив до 12-ї ескадри 1-ї підводної дивізії, що базувалася в Ла-Спеції.
Після двох місій у Середземномор'ї (з 10 по 16 червня та з 15 по 23 липня 1940 року біля узбережжя Орану) човен був призначений діяти в Атлантиці. 28 серпня 1940 року «Фаа ді Бруно» відряджений до італійської військово-морської бази BETASOM в Бордо.
Під час переходу човен здійснював патрулювання на південь від Азорських островів, тричі атакувавши торговельні судна — так 8 вересня він безрезультатно торпедував британський танкер Auris 8000 т, а 19 вересня ще одне судно.
31 жовтня «Фаа ді Бруно» вирушив у свій перший бойовий похід до Атлантики, патрулюючи західні підступи до Шотландії. 8 листопада 1940 року «Фаа де Бруно» при спробі атакувати конвой HX 84 ймовірно був виявлений та потоплений глибинними бомбами канадського «Оттава» та британського есмінців «Гарвестер».
Див. також
Примітки
Посилання
Література
- Bagnasco, Erminio (1977). Submarines of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
- Giorgio Giorgerini, Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi, Mondadori, 2002, ISBN 978-88-04-50537-2.
- Luis de la Sierra, La guerra navale nel Mediterraneo: 1940—1943, Milano, Mursia, 1998. ISBN 88-425-2377-1