Daihatsu Applause

Daihatsu Applause - п`ятидверний хетчбек японської компанії Daihatsu, який вперше був представлений в 1989 році на Женевському автосалоні.

Daihatsu Applause
Виробник Daihatsu
Роки виробництва 1989 - 2000
Наступник(и) Daihatsu Altis
Клас C
Стиль кузова Хетчбек
Двигун(и) 1.6 л
Коробка передач 5-ступінчаста механічна, 4-ступінчаста автомат
Колісна база 2470 мм
Довжина 4350 мм
Ширина 1660 мм
Висота 1385 мм
Передня колія 1430 мм
Задня колія 1420 мм
Найвища швидкість 180 км/год
Місткість бака 50 л

Опис

Салон

Прототип під кодовою назвою «MS-X90» був показаний на Женевському автосалоні в березні 1989 року, серійна версія отримала ім'я «Applause». На відміну від попередника, моделі Charmant, яка була зроблена на базі Toyota Corolla, Applause був розроблений власними силами Daihatsu. Продажі почалися в липні 1989 року.

Незабаром після дебюту відбулася кампанія по відкликанню машин через проблеми з автоматичною трансмісією і генератором. Пізніше ще одна - через проблеми з гальмівною системою і паливним баком, з яким був пов'язаний ряд інцидентів із загорянням автомобіля. Все це негативно позначилося на репутації моделі і викликало падіння продажів. Виробник виправив проблему в 1990 році, підкресливши поліпшення зміненою назвою - Applause θ (Theta). Також були зроблені зміни в лінійці комплектацій автомобіля.

Це не принесло належного ефекту і для пожвавлення продажів в липні 1992 року був проведений фейсліфтінг: з'явилася нова передня маска з іншими ґратами радіатора, збільшилися розміри переднього і заднього бамперів, змінилася форма заднього спойлера. Пізніше назва автомобіля було повернуто в просте «Applause».

У 1994 році повнопривідна версія 16Zi 4WD була знята з виробництва.

На той момент Daihatsu не могла дозволити собі розробити абсолютно нову модель, тому в 1997 році вирішили провести модернізацію ще раз. Представлений на Франкфуртському автосалоні у вересні 1997 року, Applause отримав оновлене оформлення передньої і задньої частин. У зовнішній обробці цієї версії переважав хром. Завдяки блискучій решітці (яка тепер стала об'єднаною з капотом), рамкам номерного знака, фар і блоків задніх ліхтарів автомобіль отримав майже британський вид. Інтер'єр також оновився: низька панель 80-х років поступилася місцем більш сучасної зі вставками з імітацією дерева. Подушки безпеки водія та пасажира стали стандартним обладнанням, в якості додаткової опції могла встановлюватися навігація.

Модернізація, однак, не допомогла вже застарілій моделі - продажі з року в рік тільки погіршувалися. У березні 2000 року виробництво було завершено. Altis, що з'явилася на внутрішньому ринку Японії в якості наступника, не була власною моделлю, а була модернізованою версією Toyota Camry Gracia, що випускається під маркою Daihatsu. Заміни на експортних ринках представлено не було.

Двигуни

  • 1.6 L HD-F I4 91/97 к.с.
  • 1.6 L HD-E I4 90-120 к.с. 123-140 Нм

Примітки

    Посилання

    Шаблон автомобілі Daihatsu з 1950 до сьогодні
    Тип з 1951 як "Daihatsu Motor Co., Ltd." з 1968 спільна робота з Toyota з 1999 частина Toyota-Gruppe
    50ті 60ті 70ті 80ті 90ті 2000 2010
    0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 01
    A-клас / Мікровен Bee Hijet (L35/L36) Leeza
    (L100)
    Opti
    (L200)
    Opti
    (L500)
    Esse
    (L235)
    360 / Fellow (L37) Fellow Max / Max Cuore
    (L38 / L40)
    Cuore
    (L55)
    Cuore/ Mira
    (L80)
    Cuore/ Mira
    (L200)
    Cuore/ Mira
    (L500)
    Cuore/ Mira
    (L700)
    Mira/ Charade
    (L250)
    Mira/ Cuore
    (L275)
    Mira Gino
    (L701)
    Mira Gino / Trevis
    (L650)
    Mira Cocoa (L675)
    Naked (L750)
    Move
    (L600)
    Move
    (L900)
    Move
    (L150)
    Move
    (L175)
    Move Latte
    (L550)
    Move Conte
    (L575)
    Max
    (L950)
    Sonica
    (L405)
    Tanto
    (L350)
    Tanto
    (L375)
    Tanto Exe
    (L455)
    B-клас/ Мінівен Sirion / Storia (M100) Sirion / Boon (M300)[7] Boon (M600)[7]
    Charade (G10) Charade (G11) Charade (G100) Charade (G200) Charade (XP9)
    Compagno / Berlina (F30) Consorte[1] YRV (M200) Materia /Coo (M400)[8]
    C-клас Charmant[4] Charmant[4] Applause (A101)
    D-клас Altis[5] Altis[5] Altis[5]
    Мінівен Gran Move / Pyzar (G300) Atrai7 Boon Luminas (M500)[10]
    Delta Wagon[3] Delta Wagon[3] Delta Wagon[3] Delta Wagon[3] Xenia[6]
    Luxio
    Кабріолет Compagno Spider Leeza Spider Copen (L880)
    SUV Terios Kid (J111/J131)
    Terios (J100/J122) Terios / Be‣go (J200)[9]
    Позашляховик Feroza / Rocky SX / Sportrak (F300)
    Taft / Wildcat (F10/F50) Rocky / Rugger / Fourtrak (F70)
    Фургон/ Мікроавтобус Midget (DK/MP) Midget (K100)
    Hijet (S35/S36) Hijet (S37) Hijet (S38/S40) Hijet (S65) Hijet (S80) Hijet (S100) Hijet (S200)
    Hijet (S60) Hijet (S320)
    Atrai (S65) Atrai (S80) Atrai (S120) Atrai/Atrai7 (S220/S221) Atrai (S320)
    Vesta / V100 / V200 Delta 750[3] Delta Van[3] Derutaban[3] Gran Max
    Delta[2] Delta[2] Delta[2] Delta[11]
       Ідентичні за конструкцією, на основі або розроблені разом з Toyota: [1] Toyota Publica, [2] Toyota Dyna, [3] Toyota LiteAce/TownAce, [4] Toyota Corolla, [5] Toyota Carmy, [6] Toyota Avanza, [7] Toyota Passo, [8] Toyota bB, [9] Toyota Rush, [10] Toyota Passo-Sette, [12] Toyota Yaris
       На основі Hino: [11] Hino Dutro
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.