Focke-Achgelis Fa 223

Генріх Фокке і пілот Герд Ахгеліс[1] створили 1937 компанію «Фоке-Ангеліс»[2]. Наприкінці 1930-х рр. після тестування Focke-Wulf Fw 61 Ганною Райч міністерство авіації доручило компанії Focke-Achgelis на базі його конструкції і досвіду експлуатації розробити більший гелікоптер. Прототип Fa 223 V1 випробували у жовтні 1939. Капітан Карл Боде 3 серпня 1940 здійснив на ньому перший політ. З 1941 до серійного виробництва підготували модель Fa 223 E, як багатоцільового гелікоптера. Мотор, ротор, трансмісію мали виготовити на BMW. Виробництво мали почати на фабриці Focke-Achgelis у Дельменгорст, але після бомбардування перенесли до Лаупгайм біля Ульм. До кінця війни завершення збирання гелікоптерів перенесли з Weser-Flugzeugbau GmbH[3] до Берлін-Темпельгоф. Та через значні втрати в час бомбардувань вдалось зібрати близько 20 гелікоптерів.

У баварському Аінрінгу у лютому 1945 створили 40 транспортну ескадрилью під командуванням капітана Сеппа Штангля з 20 Fa 223 і 24 Flettner Fl 282. Через бомбардування її перенесли до австрійського Аіген ім Енншталь[4]. Через наступ Червоної армії 5 травня 1945 гелікоптери перебазували у напрямку долини Залзаху[5], де вони дістались американцям.

У Прауст біля Данцігу на початку війни створили перший рятувальний екіпаж, який 6 березня 1945 врятував пілота Bf 109 G-8, який через хурделицю розбився.

У Чехословаччині на заводі Avia зібрали 2 Vr-1 із запчастин Fa 223 (1945–1955). У Франції на його базі зібрали гелікоптер SE 3000.

Технічні дані Focke-Achgelis Fa 223

Трофейний Fa 223. 1945

Параметри	Значення
Діаметр гвинтів	12,0 м
Відстань між осями гвинтів	12,5 м
Довжина корпусу	12,25 м
Висота	4,35 м
Мотор	радіальний BMW-Bramo 323 D (нім.)
Потужність мотору	1000 к.с. (кВт)
Максимальна швидкість вперед	176 км/год.
Крейсерська швидкість	120 км/год.
Бічна швидкість	10 км/год.
Робоча висота польоту	4880 м
Дальність польоту	700 км
Вага порожнього	3180 кг
Польотна вага	3860 кг
Максимальна польотна вага	4315 кг
Озброєння	1×кулемет MG 15
Екіпаж	2
Вантаж	4 солдата чи 500 кг вантажу

• Yves Le Bec: Die wahre Geschichte des Helikopters: von 1486–2005. Verlag Jean Ducret, Chavannes-près-Renens 2005, ISBN 2-8399-0100-5 (нім.)
• Uwe W. Jack: Focke Achgelis Fa 223. In: Fliegerrevue X. Nr. 43, PPVMedien, Bergkirchen 2013, ISSN 2195–1233, S. 30-53 (нім.)

• Малюнки в люфтархів (нім.)
• YouTube TOP 10:Helicopters — Focke-Achgelis FA223 Drache (NO.9) (англ.)
• Heereshubschrauber Focke-Achgelis Fa 223 «Drache» (нім.)
• Focke-Achgelis (Focke-Wulf) (нім.)

• Flettner Fl 282