Iveco S-Way
Iveco S-Way — вантажні автомобілі, що виробляються компанією Iveco з 2019 року і прийшла на заміну .
Iveco S-Way | |
---|---|
Iveco S-WAY | |
Виробник | Iveco |
Роки виробництва | з 2019 |
Попередник(и) | Iveco Stralis |
Клас | Вантажний автомобіль |
Стиль кузова | Тягач |
Ширина | 2550 мм |
Кліренс | 245 мм |
Подібні |
DAF XF MAN TGX Mercedes-Benz Actros Renault T-Truck Scania R-Серії Volvo FH |
Опис
2 липня 2019 року дебютувало S-WAY, кабіною[1][2][3][4] і новими цифровими можливостями. Тепер власник вантажівки знає все, що відбувається з машиною в даний момент, а сервіс завчасно отримає повідомлення про те, що саме необхідність обслужити.
Ватнажівки оснащуються спальною кабіною AS - шириною 2,5 м, з низьким (3,3 м) або високим дахом (3,8 м), спальною кабіною AT - шириною 2,3 м, з низьким (2,9 м) або високим дахом (3,55 м), короткою кабіною AD - шириною 2,3 м, з низьким дахом (2,55 м).
S-WAY комплектується 9-, 11- і 13-літровими двигунами Cursor (330-570 к.с.) та 9- і 13-літровими газовими двигунами Cursor Natural Power (340-460 к.с.). Вантажівки комплектують автоматичними трансмісіями Hi-Tronix від ZF.
Iveco S-WAY, в якості опції, може бути укомплектований камерами заднього виду замість бічних дзеркал, як Mercedes-Benz Actros.
Nikola Tre
В листопаді 2019 року компанії Nikola Motor Company і Iveco представили спільно розроблену електричну вантажівку Nikola Tre потужністю 644 к.с., максимальним крутильним моментом 1800 Нм, батареєю 720 кВт•год і запасом ходу до 400 км. Електромобіль розроблений на основі Iveco S-WAY.
Виробництво вантажівки стартує в 2021 році в Німеччині.
Двигуни
Усі двигуни Iveco S-WAY використовують систему очищення вихлопних газів SCR і відповідають стандарту викидів Євро 6d.
Двигун | Об'єм (л) | Потужність (к.с.) при (об/хв) | Крутний момент (Нм) при (об/хв) |
---|---|---|---|
Дизель | |||
Cursor 9 | 8,7 | 330 при 1655–2200 | 1400 при 1100–1655 |
360 при 1530–2200 | 1650 при 1200–1530 | ||
400 при 1655–2200 | 1700 при 1200–1655 | ||
Cursor 11 | 11,1 | 420 при 1475–1900 | 2000 при 870–1475 |
460 при 1500–1900 | 2150 при 925–1500 | ||
480 при 1465–1900 | 2300 при 970–1465 | ||
Cursor 13 | 12,9 | 510 при 1560–1900 | 2300 при 900–1560 |
570 при 1605–1900 | 2500 при 1000–1605 | ||
Метан | |||
Cursor 9 NP | 8,7 | 340 при 2000 | 1500 при 1100–1600 |
400 при 2000 | 1700 при 1200–1575 | ||
Cursor 13 NP | 12,9 | 460 при 1900 | 2000 при 1100–1600 |
Примітки
Посилання
Вантажівки Iveco з 1975 по сьогодні | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Класи | 1970ті | 1980ті | 1990ті | 2000ні | 2010ті | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||
Позашляховики | Massif | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мікроавтобуси | Daily I | Daily II | Daily III | Daily IV | Daily V | Daily VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легкі і середні вантажівки | X-Reihe, (Turbo-)Zeta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EuroCargo I | Eurocargo II | Eurocargo III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MK-серії (Клуб чотирьох) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Важкі вантажівки | D-серії | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M- і T-серії, TurboTech, TurboStar | EuroStar, EuroTech | Stralis I | Stralis II | Stralis Hi-Way | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вантажівки для будівництва | P-серії (в т.ч. 330) | EuroTrakker | Trakker I | Trakker II | Trakker Hi-Land / Hi-Track | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
„Baubullen“ автомобілі, PA-серії |
Компанію Iveco утворили в 1975 році наступні виробники комерційних автомобілів: Fiat, Lancia, OM, Unic і Magirus-Deutz. У таблиці представлені такі кольори означають: | ||||
Моделі Magirus-Deutz | Моделі OM | Моделі Fiat | Моделі Santana | Власні моделі Iveco |