Iveco Stralis

Iveco Stralis (укр. Івеко Страліс) вантажні автомобілі, що виробляються компанією Iveco з 2002 року. В ієрархії Iveco займає проміжне положення між середньотоннажним Eurocargo і важким Trakker.

Iveco Stralis
Iveco Stralis XP
Виробник Iveco
Роки виробництва 2002-2019
Попередник(и) Iveco Eurotech
Iveco Eurostar
Наступник(и) Iveco S-Way
Клас Вантажний автомобіль
Стиль кузова Тягач
Колісна база 4200, 4500, 4800, 5100, 5700, 6300, 6700 мм
Довжина 7823, 7823, 8813, 9038, 9443, 10613, 11648 мм
Ширина 2550 мм
Кліренс 245 мм
Подібні DAF XF
MAN TGA / MAN TGX
Mercedes-Benz Actros
Renault Premium
Renault Magnum / Renault T-Truck
Scania 4-Серії / Scania R-Серії
Volvo FH
МАЗ-5440

Модель в 2019 році була замінена на Iveco S-Way.

Перше покоління (2002-2007)

Iveco Stralis (2002-2007)
Iveco Stralis

Iveco Stralis з'явився в 2002 році, як єдиний наступник для тягачів Iveco - EuroStar і EuroTech. Stralis першим з магістральних тягачів отримав автоматичну коробку передач в стандартному оснащенні. Нова вантажівка була позитивно оцінена покупцями і критиками.

В 2003 році Stralis отримав престижну премію Truck of the Year.

Двигуни

  • Cursor 8, 7.8 л потужність: 200-265 кВт (310-360 к.с.)
  • Cursor 10, 10.3 л потужність: 294-331 кВт (400-450 к.с.)
  • Cursor 13, 12.9 л потужність: 353-412 кВт (480-560 к.с.)

Друге покоління (2007-2012)

Iveco Stralis (2007-2012)
Iveco Stralis (2007-2012)

У 2007 році був проведений невеликий рестайлінг, в ході якого відбулися зміни у внутрішньому і зовнішньому оформленні кабіни, а також з'явився новий, найбільший варіант кабіни Active Space Cube.

Виготовляється Stralis в Мадриді.

Технічні характкеристики

Найбільш популярні вантажні модифікації: сідловий тягач з напівпричепом, одиночна вантажівка, одиночна вантажівка + причіп на жорсткому зчепленні, максимально можлива сукупна маса для всіх варіантів становить 44 тонни. Всі модифікації комплектуються рядними шестициліндровими двигунами Cursor з турбонаддувом, потужністю від 310 до 560 к.с., додатково оснащених моторним гальмом.

Для Stralis існує кілька варіантів трансмісії:

  • 9 ступінчаста механічна, виробництва ZF,
  • 16 ступінчаста механічна, виробництва ZF,
  • 12 ступінчаста автоматизована ZF EuroTronic,
  • 6 ступінчаста автоматична Allison.

На даний момент всі вироблені Stralis відповідають стандарту Euro 5, що досягається за допомогою застосування системи SCR. В залежності від колісної бази товщина лонжеронів рами може варіюватися від 6,7 мм до 7,7 мм. Варіанти колісної формули - 4x2 і 6x2. Гальма - дискові, вентильовані з системою АБС.

Типи кабін:

  • AD (Active Day) - вузька кабіна без спальника з низьким дахом
  • AT (Active Time) - кабіна оснащена спальним місцем, з низькою або високою дахом
  • AS (Active Space) - найбільша кабіна, зі збільшеним внутрішнім об'ємом, для міжміських та міжнародних перевезень.

Двигуни (Євро-4, Євро-5)

  • Cursor 8, 7.8 л потужність: 228-265 кВт (310-360 к.с.)
  • Cursor 8 CNG, 7.8 л потужність: 200-243 кВт (270-330 к.с.)
  • Cursor 10, 10.3 л потужність: 309-331 кВт (420-450 к.с.)
  • Cursor 13, 12.9 л потужність: 353-412 кВт (480-560 к.с.)

Третє покоління (2012-2016)

Iveco Stralis Hi-Way з кабіною Active Space
Iveco Stralis Hi-Road з кабіною Active Time
Iveco Stralis Hi-Street з кабіною Active Day

Компанія Iveco в 2012 році презентувала сідловий тягач Iveco Stralis Hi-Way. Вантажівка доступна з кабінами двох типорозмірів. Магістральні тягачі оснащуються спальною кабіною Hi-Way - шириною 2,5 м, з низьким (3,565 м) або високим дахом (3,783 м), а машини для регіональних і міських перевезень комплектуються звуженими до 2,3 м кабінами - Hi-Road і Hi-Street відповідно. Причому перша з них - спальна, яка може бути як з високим (3,565 мм, два спальних місця), так і з низьким дахом (2,985 м, одне спальне місце), а друга - виключно денна, низька (2,985 м).[1]

У 2013 році Iveco Stralis Hi-Way отримав престижну премію Truck of the Year 2013.

Стара кабіна отримала нову решітку радіатора та бокові обтічники, оновлені фари зі світлодіодними смужками і ксеноновими лампами, і оновлений інтер'єр. Зовнішні зміни дозволили знизити коефіцієнт лобового опору на 3%. Ця модель отримає нові двигуни Cursor, що відповідають екологічним нормам Євро-5 або 6. 6-циліндрові двигуни Cursor FPT Industrial, що відповідають нормам Євро-5, запропонують з робочим об'ємом 8, 10 і 13 л потужністю від 310 до 560 к.с., а також 3 варіанти, які працюють на стиснутому газі CNG потужністю від 270 до 330 к.с. Двигуни, що відповідають нормам Євро-6, використовують систему Hi-eSCR (efficiency Selective Catalitic Reduction). У гаму увійдуть 9-, 11- і 13-літрові силові агрегати потужністю 310-560 к.с. Новий Stralis Hi-Way буде доступний з однією з 3-х видів трансмісій: 9 - або 16-ступінчаста механічна, автоматизована Eurotronic, і 6-ступінчаста автоматична Allison.

А ще вантажівки оснастять купою різноманітних систем, що дозволяють знизити витрату палива. Наприклад, Ecoswitch обмежить максимальну швидкість і оптимізує роботу трансмісії в залежності від повної маси автопоїзда. Ecofleet заборонить використання автоматичної коробки в ручному режимі, щоб уникнути помилок водія. TPMS - система стеження за тиском у шинах дозволить завжди бути в курсі тиску в кожному колесі і зменшити витрату покришок. А система Iveconnect - це новітній мультимедійний блок на передній панелі, що включає навігацію, систему моніторингу за станом систем вантажівки і систему корекції водійського стилю водіння. Stralis Hi-Way також оснащений широким набором засобів активної безпеки - EBS (Electronic Brake System) + BAS (Brake Assistant System), AEBS (Advance Emergency Braking System), ESP, сітсеми утримання на підйомах, LDWS (система контролю перетину розмітки), DAS (Driver Attention Support), ACC (Adaptive Cruise Control).

Кабіни

НазваШиринаДовжинаВнутрішня висотаВикористання
Hi-Way2480 мм2215 мм1989 ммМіжміські маршрути
1516 мм
Hi-Road2280 мм2100 мм1880 ммРегіональні маршрути
1210 мм
Hi-Street2280 мм1660 мм1210 ммМіські маршрути

Двигуни (Євро-6)

  • Cursor 9, 8.7 л потужність: 228-294 кВт (310-400 к.с.)
  • Cursor 8 CNG, 7.8 л потужність: 200-243 кВт (270-330 к.с.)
  • Cursor 11, 11.1 л потужність: 309-353 кВт (420-480 к.с.)
  • Cursor 13, 12.9 л потужність: 375/420 кВт (510/570 к.с.)

Четверте покоління (2016-2019)

Iveco Stralis XP

В вересні 2016 року на автосалоні IAA в Ганновері представили новий магістральний тягач Iveco Stralis XP.

New Stralis XP витрачає на 11,2% менше палива, а сукупна вартість володіння ТСО (Total Cost of Operation) знижена на 5,6%. За даним показником - сукупної Вартість володіння машина є рекордсменом у своєму сегменті.

Вантажівка збудована на базі Iveco Stralis Hi-Way. Автомобіль отримав істотно доопрацьовану силову лінію, нові електричні та електронні системи, модернізований двигун з системою очищення випускних газів HI-SCR, систему предикативного круїз-контролю за допомогою GPS.

Крім того, модель оснащена новою 12-ступінчастою автоматизованою коробкою передач HI-TRONIX з функцією економічного руху EcoSwitch. Тягач New Stralis доступний в двох варіантах 480XP - з двигуном потужністю в 480 к.с. і 570XP - з двигуном, що розвиває 570 к.с. Обидва оснащені системою рециркуляції випускних газів Smart EGR, яка використовує тільки 8% газів і дозволяє прискорити процес вприскування палива. Це не тільки знижує витрату палива, але і на 97% зменшує кількість викидів NOx.[2]

Stralis NP

У новий модельний ряд також увійшов тягач Iveco Stralis NP (Natural Power), двигун якого працює на природному газі. New Stralis NP це єдиний магістральний тягач на ринку, що працює на природному газі - стислому (СNG) або зрідженому (LNG). Революційний двигун розвиває 400 к.с. і 1700 Нм, що еквівалентно показниками дизельного аналога. Сукупна вартість володіння (Total Cost of Operation) знижена на 3%. Важливо, що паливний насос тут обходиться на 40% дешевше, ніж в дизельному варіанті.[3] Пізніше з'явилася модифікація потужністю 460 к.с.

Stralis X-WAY

Iveco Stralis X-WAY

В 2017 році на заводі Iveco в Мадриді представлено нове будівельне шасі Stralis X-WAY. Компанія повідомила, що нова модель поєднує в собі надійне шасі моделі Trakker з економічністю і безпекою нового Stralis. X-WAY доступний з 9, 11 або 13-літровими двигунами, оснащеними технологією Hi-SCR. Завдяки таким сучасним системам, як HI-CRUISE і SMART Auxiliaries, вдалося знизити витрату палива на 11.2%.

Iveco Stralis X-WAY доступний з різними варіантами осей, підвісок, двигунів і трансмісій. В якості опції можна замовити гідростатичний повний привід Hi-Traction. Варіантів кабін теж кілька: коротка денна з низьким дахом AD (Active Day), зі спальним відсіком з низькою або середньої дахом AT (Active Time) і зі спальним відсіком і високим дахом AS (Active Space).

Двигуни

Дизельні:

Двигуни Iveco Stralis XP / Iveco Stralis X-WAY
МодельЦиліндриОб'ємПотужністьКрутний момент
CURSOR 9І68,7 л310 к.с. при 1675-2200 об/хв1300 Нм при 1100-1675 об/хв
330 к.с. при 1655-2200 об/хв1400 Нм при 1100-1655 об/хв
360 к.с. при 1530-2200 об/хв1650 Нм при 1200-1530 об/хв
400 к.с. приi 1655-2200 об/хв1700 Нм при 1200-1655 об/хв
CURSOR 1111,1 л420 к.с. при 1475-1900 об/хв2000 Нм при 870-1475 об/хв
460 к.с. при 1500-1900 об/хв2150 Нм при 925-1500 об/хв
480 к.с. при 1465-1900 об/хв2300 Нм при 970-1465 об/хв
CURSOR 1312,9 л510 к.с. при 1560-1900 об/хв2300 Нм при 900-1560 об/хв
570 к.с. при 1605-1900 об/хв2500 Нм при 1000-1605 об/хв

На природному газі - стислому (СNG) або зрідженому (LNG):

Двигуни Iveco Stralis NP
МодельЦиліндриОб'ємПотужністьКрутний момент
CURSOR 8І67,8 л270 к.с. при 2000 об/хв1100 Нм при 1100-1735 об/хв
300 к.с. при 2000 об/хв1200 Нм при 1200-1760 об/хв
330 к.с. при 2000 об/хв1300 Нм при 1200-1785 об/хв
CURSOR 98,7 л400 к.с. при 2000 об/хв1700 Нм при 1200-1575 об/хв
CURSOR 1312,9 л460 к.с. при 2000 об/хв1900 Нм при 1100-1600 об/хв

Примітки

Посилання

Iveco Stralis в Україні

Вантажівки Iveco з 1975 по сьогодні
Класи 1970ті 1980ті 1990ті 2000ні 2010ті
56789 0123456789 0123456789 0123456789 012345
Позашляховики Massif
Мікроавтобуси Daily I Daily II Daily III Daily IV Daily V Daily VI
Легкі і середні вантажівки X-Reihe, (Turbo-)Zeta
EuroCargo I Eurocargo II Eurocargo III
MK-серії (Клуб чотирьох)
Важкі вантажівки D-серії
M- і T-серії, TurboTech, TurboStar EuroStar, EuroTech Stralis I Stralis II Stralis Hi-Way
Вантажівки для будівництва P-серії (в т.ч. 330) EuroTrakker Trakker I Trakker II Trakker Hi-Land / Hi-Track
„Baubullen“ автомобілі, PA-серії
Компанію Iveco утворили в 1975 році наступні виробники комерційних автомобілів: Fiat, Lancia, OM, Unic і Magirus-Deutz. У таблиці представлені такі кольори означають:
Моделі Magirus-Deutz Моделі OM Моделі Fiat Моделі Santana Власні моделі Iveco
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.