KkStB 94
KkStB 94 ряд танк-паротягів, що належали до різних приватних залізниць, після одержавлення яких потрапили до Ц.к. австрійської залізниці.
LKJ Siemiensk/KkStB 94.42
.jpg.webp)
KkStB 94.62 "AIGEN"
Історія
Паротяги серії kkStB94 використовували Австрійське товариство локальних залізниць (нім. Österreichischen Lokaleisenbahngesellschaft) (ÖLEG) (залучались паротяги з Локальної залізниці Ходау-Нойдек (нім. Lokalbahn Chodau–Neudek) (Ch-N ), Локальної залізниці Оломоуц-Челеховіч (нім. Lokalbahn Olmütz–Czellechowitz) (O-C), Локальної залізниці Кьонігіган - Шацзлар (нім. Localbahn Königshan–Schatzlar) (SNDVB)), куплені у Ц.к. привілегійованої Богемської Західної залізниці (k.k. privilegierte Böhmische Westbahn (BWB))), Буковинська локальна залізниця (нім. Bukowinaer Lokalbahnen) (BLB), Залізниця Мюленкрайс (нім. Mühlkreisbahn) (йшла з Лінцу регіоні Мюленкрайс Верхньої Австрії), Локальної залізниці Львів-Яворів (нім. Lokalbahn Lemberg (Kleparów)–Jaworów), Локальної залізниці Ціллі-Волан (нім. Lokalbahn Cilli–Wöllan)
Паротяги Залізниці Мюленкрайс (KkStB 494)
| Фабричний номер | Виробник | Позначення | Позначення kkStB | kkStB (з 1905) | Після війни | Списано |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KrLi 1900/88 | Krauss.Лінц. 1888 | "URFAHR" | 9461 | 494.61 | BBÖ | 1932 |
| KrLi 1901/88 | Krauss.Linz. 1888 | "AIGEN" | 9462 | 494.62 | BBÖ | після 1930 Цукровий завод Hohenau-Rohrbach |
| KrLi 1902/88 | Krauss.Linz. 1888 | "LINZ" | 9463 | 494.63 | BBÖ | 1930 |
| KrLi 1982/88 | Krauss.Linz. 1888 | "NEUFELDEN" | 9464 | 494.64 | BBÖ | 1930 |
| KrLi 1983/88 | Krauss.Linz. 1888 | "ROHRBACH" | 9465 | 494.65 | BBÖ | 1930 |
Паротяги Буковинської локальної залізниці
| Фабричний номер | Виробник | Позначення | Позначення kkStB | kkStB (з 1905) | Після війни | Списано |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KrLi 1715/86 | Krauss.Linz. 1886 | BLB 01 "PINO" | 9431 | 94.31 | Росія→CFR→08.12.1935 PKP TKh18-1→17.09.1939 НКПС | |
| KrLi 1716/86 | Krauss.Linz. 1886 | BLB 02 "PETRINO" | 9432 | 94.32 | CFR | 1936 |
| KrLi 2053/89 | Krauss.Linz. 1886 | BLB 03 "MOLDAWITZA" | 9433 | 94.33 | CFR | 1936 |
| KrLi 1843/86 | Krauss.Linz. 1886 | LCJE 104 "HATNA" | 9434 | 94.34 | CFR | 1923 |
| KrLi 2390/91 | Krauss.Linz. 1891 | BLB "SUCZAWIŢA" | 9435 | 94.35 | CFR | 1935 |
| KrLi 2391/91 | Krauss.Linz. 1891 | BLB "PUTNA" | 9436 | 94.36 | CFR | до 1934 |
| KrLi 4158/99 | Krauss.Linz. 1899 | BLB "ZIFFER" | 9451 | 94.51 | CFR→08.12.1935 PKP TKh18-2→1943 DR-Ost | |
| KrLi 4159/99 | Krauss.Linz. 1899 | BLB "WASSILKO" | 9452 | 94.52 | Росія→kkStB→1918 BBÖ →13.04.1938 DR | 1940 |
| KrLi 4160/99 | Krauss.Linz. 1899 | BLB "ALESANI" | 9453 | 94.53 | Росія→ PKP 3012→ CFR | |
Паротяги Австрійського товариства локальних залізниць
| Фабричний номер | Виробник | Позначення | Позначення kkStB | kkStB (з 1905) | Після війни | Списано |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KrMü 1163/82 | Krauss.München. 1882 | Ch-N→ ÖLEG 41 (ÖLEG G 601) | 9401 | 194.01 | 26.08.1908 | |
| KrMü 1164/82 | Krauss.München. 1882 | Ch-N→ ÖLEG 42 (ÖLEG G 602) | 9402 | 194.02 | 28.07.1910 | |
| KrMü 1349/83 | Krauss.München. 1883 | O-C→ ÖLEG D 43 (ÖLEG G 603) | 9403 | xx.10.1903 | ||
| KrMü 1350/83 | Krauss.München. 1883 | O-C→ ÖLEG D 44 (ÖLEG G 604) | 9404 | 194.04 | 30.12.1905 | |
| KrMü 968/81 | Krauss.München. 1881 | BMB 1 "MERAN"→ 1882 ÖLEG G 605 "MERAN" | 9411 | 294.11 | ČSD | 16.02.1925 |
| KrMü 969/82 | Krauss.München. 1882 | BMB 2 "VINTSCHGAU"→ 1882 ÖLEG G 606 "VINTSCHGAU" | 9412 | 294.12 | ČSD | 22.09.1923 |
Паротяги локальних залізниць (KkStB 394)
| Фабричний номер | Виробник | Позначення | Позначення kkStB | kkStB (з 1905) | Після війни | Списано |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Flor 970/95 | WL Floridsdorf. Wien. 1895 | "POTOCKI" | 9441 | 394.41 | PKP TKh14-1 | 10.04.1937 |
| Flor 971/95 | WL Floridsdorf. Wien. 1895 | "SIEMIENSKI" | 9442 | 394.42 | PKP TKh14-2 | до 1936 |
| Flor 1561/04 | WL Floridsdorf. Wien. 1904 | "ADAM GOŁUCHOWSKI" | 9443 | 394.43 | PKP TKh14-3 | до 1936 |
| Flor 802/91 | WL Floridsdorf. Wien. 1891 | 1 "AUSTRIA" | 9444 | 394.44 | FS 826.001 | 1924 |
| Flor 803/91 | WL Floridsdorf. Wien. 1891 | 2 "STYRIA" | 9445 | 394.45 | FS 826.002 | 1924 |
| Flor 804/91 | WL Floridsdorf. Wien. 1891 | 3 "GUNDACKER" | 9446 | 394.46 | SHS→ JDŽ 151-020→ DRB 98 7051→ 1942 StLB→ 1948 JDŽ Jesenice N-III | |
| Flor 805/91 | WL Floridsdorf. Wien. 1891 | 4 "THERESE" | 9447 | 394.47 | SHS→ JDŽ 151-021→ Jesenice N-IV | |
Технічні дані паротяга KkStB 94/BBÖ 94
| Розміри | Параметри |
|---|---|
| Роки випуску | 1886–1891, 1899 |
| Країна-виробник | Австро-Угорська імперія |
| Завод-виробник | Krauss.Linz. |
| Ширина колії | 1435 mm |
| Тип | C n2t |
| Кількість циліндрів | 2 |
| Діаметр циліндрів | 360/335 мм |
| Хід поршня | 500 мм |
| Діаметр рушійних коліс | 987 мм |
| Загальна колісна база | 2.900 мм |
| Тиск пари | 12 атм. |
| Кількість труб нагріву | 134 |
| Площа труб нагріву | 64,4 м² |
| Площа зони нагрівання | 5,7 м² |
| Площа колосникових ґрат | 1,30 м² |
| Маса паротяга порожнього | 23,5-24,5 т |
| Маса паротяга робоча | 28,0-33,0 т |
| Зчіпна маса локомотива | 32,1-33,0 т |
| Швидкість | 40 км/год |
Джерела
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
- Helmut Griebl, Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart, BBÖ Lokomotivchronik 1923–1938, Verlag Slezak, Wien, 1985, ISBN 3-85416-026-7
- Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, 1979, ISBN 3-900134-41-3
- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3
Посилання
- KkStB_494 (нім.)
Примітки
Див. також
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.