Laurin & Klement Typ G
Laurin & Klement Typ G — модель австро-угорської компанії Laurin & Klement[1] з Богемії, що випускалась у 1908–1909 роках одночасно з моделями Type B, Type B2, Type E, Type EN, Type F.
Laurin & Klement Typ G | |
---|---|
Виробник | Laurin & Klement |
Роки виробництва | 1908-1909 |
Наступник(и) | Laurin & Klement Typ |
Компонування | передньомоторний, задньопривідний |
Двигун(и) | R-4 мотор, 1555 см³, 15 к.с. (11 кВт) |
Коробка передач | 3+1 |
Колісна база |
2260 мм 2600 мм |
Передня колія | 1200 мм |
Задня колія | 1200 мм |
Вага | 650-750 кг |
Найвища швидкість | 55-60 км/год |
Модель Типу G отримала рядний 4-циліндровий мотор з бічним розміщенням клапанів (англ. SV (Side Valves))[2] об'ємом 1555 см³ (75,0мм × 88,0мм) потужністю 15 к.с., 3-ступеневу коробку передач.
Модель випускали з двома типорозмірами шасі — коротким для двомісних кузовів та довгим для чотирьохмісних кузовів. Загалом виготовили 102 шасі з кузовами «voituret», фаетон, ландо, лімузин, фургон, амбулаторія, спортивний автомобіль.
Посилання
- Laurin&Klement G 10/12 HP (чеськ.)
Примітки
1925 — 1950 | ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1900 | 1910 | 1920 | ||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Легкові Вантажні | A | B | K | 300 | 350 | |||||||||||||||||||||||||
B2 | M | 445/450 | ||||||||||||||||||||||||||||
C | O | 120 | ||||||||||||||||||||||||||||
C2 | BS | 150 | 110 | |||||||||||||||||||||||||||
E | EN | ENS | OK | 105 | ||||||||||||||||||||||||||
F | T | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||
G | S | 360 | ||||||||||||||||||||||||||||
RK | 115 | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||
Спортивні | FC | FCS | FCR |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.