Mercedes-Benz A-Клас

Вперше позначення A-клас введено в 1997 р. концерном Daimler AG для позначення автомобілів компактного класу, які випускалися під маркою Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz A-клас
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+
Виробник Mercedes-Benz
Батьківська компанія Daimler AG
Роки виробництва з 1997

Перше покоління (W168, 1997-2004)
Mercedes Benz W168 / V169
Mercedes-Benz A 160 Elegance (1997-2001)
Роки виробництва 1997-2004
Колісна база 2423−2593 мм
Довжина 3575−3776 мм
Ширина 1719 мм
Висота 1575–1603 мм
Вага 1095−1190 кг
Споріднені Mercedes-Benz Vaneo
Подібні Audi A2
Mercedes-Benz A 160 Elegance (1997-2001)
Салон Mercedes-Benz A 140 (1997-2001)

Виробництво першого покоління А-класу (індекс W168) почалося в 1997 році. W168 стала першою моделлю Мерседеса з передніми ведучими колесами. В основу концепції ліг концепт-кар Mercedes-Benz NAFA. Автомобіль має двійну підлогу - «сендвіч», що забезпечує безпеку пасажирів компактного автомобіля. Однак така конструкція днища зміщує вгору центр ваги автомобіль.

Випадок з «лосиним тестом»

21 жовтня 1997 року, через три дні після початку надходження А-класу в продаж, Роберт Колін (Robert Collin) - шведський автовипробувач і заступник шеф-редактора часопису «Teknikens Värld», виконав «лосиний тест» («маневр обминання несподіванної перешкоди» - подвійна зміна колії на швидкості 60 км/г), під час якого автомобіль занесло, він перекинувся через бік і ліг на дах. Роберт Колін зажадав від концерну Даймлер-Бенц зупинити продаж А-класу, на що голова правління Юрген Хубберт (Jürgen Hubbert) спочатку відповів відмовою. Однак дуже багато було поставлено на карту - розробка А-класу коштувала фірмі Мерседес 1,3 млрд. євро, а досвіду в будуванні моделей подібного класу бракувало. Керуючий Mercedes-PKW Юрген Шремпп (Jürgen Schrempp) своєю владою зупинив ринкову поставку нової машини на дванадцять тижнів для термінової модернізації моделі. За 150 млн. євро (300 млн. DM) модель А-класу було серійно оснащено системою ESP, також було зменшено кліренс та перенастроєно підвіску коліс[1][2].

Кузовні модифікації

Автомобіль представлений у двох версіях: короткій (заводський індекс W168) та, представленій в 2001 році, довгій (заводський індекс V168).

В активі у A-Класу був відносно просторий салон при компактному кузові (довжина - 3606 мм, ширина - 1719, база - 2423). Спереду - стійки McPherson, ззаду - незалежна конструкція на поздовжніх важелях. У складі бензинових моторів були тільки атмосферні «четвірки» 1.4 (82 к.с.), 1.6 (82-102 к.с.), 1.9 (125 к.с.) і 2.1 (140 к.с.), а дизель робочим об'ємом 1,7 л, пропонувався у версіях з 60, 75, 90 і 95 силами. Покупцям пропонувалася навіть модифікація з подовженою на 170 мм колісною базою. Випуском A-класу W168 займався завод в Раштатті і в Жуіс-ді-Форе, в які було вкладено 900 млн євро і 840 млн доларів відповідно.

У 2001 році автомобіль модернізований.

За сім років було зроблено більше мільйона автомобілів.

  • Mercedes-Benz A 190 L (2001-2004)
  • Mercedes-Benz A 190 L (2001-2004)

Двигуни

Коротка версія (W 168)

Паливо Модель Роки виробництва Код кузова Назва двигуна Код двигуна Об'єм Потужність Крутний момент
Бензин A 140 1997–2004 168.031 M 166 E 14 166.940 1397 см³ 60 kW (82 PS) bei 5000/min 130 Nm bei 3750/min
A 140 (Automatik) 2000–2004 168.031 M 166 E 16 red. 166.960 red. 1598 см³ 60 kW (82 PS) bei 5000/min 140 Nm bei 2500/min
A 160 1997–2004 168.033 M 166 E 16 166.960 1598 см³ 75 kW (102 PS) bei 5250/min 150 Nm bei 4000/min
A 190 1999–2004 168.032 M 166 E 19 166.990 1898 см³ 92 kW (125 PS) bei 5500/min 180 Nm bei 4000/min
A 210 Evolution 2002–2004 168.035 M 166 E 21 166.995 2084 см³ 103 kW (140 PS) bei 5500/min 205 Nm bei 4000/min
Дизель A 160 CDI 1998–2001 168.007 OM 668 DE 17 A red. 668.941 1689 см³ 44 kW (60 PS) bei 3600/min 160 Nm bei 1500–2400/min
A 160 CDI (фейсліфт) 2001–2004 168.006 OM 668 DE 17 LA red. 668.940 red. 1689 см³ 55 kW (75 PS) bei 3600/min 160 Nm bei 1500–2800/min
A 170 CDI 1998–2001 168.008 OM 668 DE 17 LA 668.940 1689 см³ 66 kW (90 PS) bei 4200/min 180 Nm bei 1600–3200/min
A 170 CDI (фейсліфт) 2001–2004 168.009 OM 668 DE 17 LA 668.942 1689 см³ 70 kW (95 PS) bei 4200/min 180 Nm bei 1600–3600/min

Подовжена версія (V 168)

Паливо Модель Роки виробництва Код кузова Назва двигуна Код двигуна Об'єм Потужність Крутний момент
Бензин A 140 L 2001–2004 168.131 M 166 E 14 166.940 1397 см³ 60 kW (82 PS) bei 5000/min 130 Nm bei 3750/min
A 140 L (Automatik) 2001–2004 168.131 M 166 E 16 red. 166.960 red. 1598 см³ 60 kW (82 PS) bei 5000/min 140 Nm bei 2500/min
A 160 L 2001–2004 168.133 M 166 E 16 166.960 1598 см³ 75 kW (102 PS) bei 5250/min 150 Nm bei 4000/min
A 190 L 2001–2004 168.132 M 166 E 19 166.990 1898 см³ 92 kW (125 PS) bei 5500/min 180 Nm bei 4000/min
A 210 Evolution L 2002–2004 168.135 M 166 E 21 166.995 2084 см³ 103 kW (140 PS) bei 5500/min 205 Nm bei 4000/min
Дизель A 170 CDI L 2001–2004 168.109 OM 668 DE 17 LA 668.942 1689 см³ 70 kW (95 PS) bei 4200/min 180 Nm bei 1600–3600/min

Друге покоління (W169, 2004-2012)
Mercedes-Benz W169 / C169
Mercedes-Benz A 150 3дв. (2004–2008)
Роки виробництва 2004-2012
Колісна база 2568 мм
Довжина 3883 мм
Ширина 1764 мм
Висота 1593 мм
Вага 1195–1365 кг
Споріднені Mercedes-Benz B-Клас (T245)
Mercedes-Benz A 150 3дв. (2004–2008)
Салон Mercedes-Benz A 180 CDI Elegance

Автомобіль представлений у двох версіях: п'ятидверній (заводський індекс W169) та трьохдверній (заводський індекс C169).

Загальна довжина і відстань між осями стали більше - 3883 і 2568 мм відповідно. Об'єм багажника дорівнював 435-1370 л замість 390-1040 л.

Схема зі стійками McPherson спереду залишилася колишньою, але інженери переглянули кути установки коліс і поміняли точки кріплення стабілізаторів поперечної стійкості. Задня ж підвіска стала абсолютно іншою: замість незалежної конструкції з'явилася скручувана блка з механізмом Уатта. Замість гідропідсилювача керма німці застосували електромеханічний. Автомобіль оснащався чотирма двигунами, всі чотирициліндрові. Бензинові - «атмосферники» 1.5 (96 к.с.), 1.7 (118 к.с.), 2.0 (136 к.с.) і його наддувна версія (193 к.с.), турбодизель 2.0 (83-142 к.с.) був єдиним агрегатом, що працює на важкому паливі. Класичних «автоматів» покупцям не пропонували - тільки ручні коробки передач і варіатор.

У 2008 році автомобіль модернізований.

Хетчбеки з трьома і п'ятьма дверима випускали у Німеччині та Угорщині, а завод в Таїланді робить A-класи другого покоління до сих пір.

  • Mercedes-Benz A 160 5дв. (2008–2012)
  • Mercedes-Benz A 160 5дв. (2008–2012)

Двигуни

Бензинові:

  • 1.5 L M266 I4
  • 1.7 L M266 I4
  • 2.0 L M266 I4
  • 2.0 L M266 I4 turbo

Дизельний:

  • 2.0 L OM 640 I4

Третє покоління (W176, 2012-2018)
Mercedes-Benz W176
Mercedes-Benz A 250 BlueEFFICIENCY AMG Sport
Роки виробництва 2012-2018
Платформа MFA
Колісна база 2699 мм
Довжина 4292 мм
Ширина 1780 мм
Висота 1433 мм
Вага 1370–1475 кг
Споріднені Mercedes-Benz B-Клас (W246)
Mercedes-Benz CLA-Клас
Mercedes-Benz GLA-Клас
Подібні Alfa Romeo Giulietta
Audi A3
BMW 1 Серії
Lexus CT
Volvo C30 / Volvo V40
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Urban
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Urban
Вигляд салону Mercedes-Benz A 250 Sport

7 березня 2012 року на Жененвському автосалоні компанія Mercedes-Benz представила нове покоління A-класу (заводський індекс W176). 16 липня 2012 року почалося виробництво моделі. Продажі почалися 17 вересня 2012 року.

На відміну від своїх попередників автомобіль отримав класичний кузов типу хетчбек. Новий A-клас побудований на новій передньопривідній платформі зі стійками McPherson спереду і багаторичажною підвіскою ззаду (розрахована під встановлення повнопривідної трансмісії). Перероблене рульове управління оснащується електромеханічним підсилювачем, встановленим безпосередньо на валу. Примітно, що на модифікаціях Sport передня підвіска оригінальна: спочатку її розробляли і налаштовували інженери відділення AMG.[3]

A-клас з шильдиком Sport представлений у двох модифікаціях - A 250 і A 220 CDI. У першої під капотом встановлений турбомотор 2,0 з безпосереднім уприскуванням і 211 силами, а у другої - наддувний дизель 2,1, в активі якого 170 «коней». Але це топ-версії, а дешевші варіанти оснащуються скромнішими моторами. Так, Mercedes A 180 і A 200 комплектуються новою «турбочетвіркою» 1,6 (на ній вперше застосований механізм регулювання ходу впускних клапанів Camtronic), що розвиває 115 і 156 к.с. відповідно. В обойму потрапили ще дві модифікації - дизельні A 180 CDI і A 200 CDI. У обох - агрегат 2,1, видає 109 і 136 сил відповідно. За замовчуванням в парі з усіма моторами працює нова шестиступінчаста МКПП, а за доплату доступний преселективна роботизована КПП 7G-DCT з сімома діапазонами.[3]

Вперше в історії моделі A-класу в списку обладнання значиться система превентивної безпеки Pre-Safe. Вже в базовій комплектації є технологія Collision Prevention Assist, яка допомагає уникнути зіткнення з автомобілем який їде попереду. Система не уповільнює автомобіль, але попереджає водія візуальним і звуковим сигналом і підвищує тиск у робочому контурі гальмівної системи. Споміж іншого є також «самопаркування», головне біксенонове світло з інтелектуальним управлінням, системи стеження за дорожньою розміткою та сліпими зонами, активний круїз-контроль.[3]

Автомобіль пропонується в наступних лініях виконання: Style, Urban, AMG Sport і Sport (тільки в версії 250 Sport і 220 CDI Sport).

На додаток пропонуються три пакети додаткового обладнання: Start-Paket, Night-Paket і Exklusiv-Paket.

У 2013 році була представлена версія седан під назвою Mercedes-Benz CLA, яка вже почала проходити дорожні випробування.[4]

Оновлення 2015 року не змінило загальний вигляд Мерседес-Бенц А-Class. Були незначно модернізовані бампери і злегка видозмінені фари, в конструкцію яких додали верхні смуги світлодіодів. Колишню радіаторну решітку замінили більш стильною ромбовидною, яку останнім часом можна помітити у більшості нових моделей компанії. Центральний повітрозабірник тепер став коротшим і вищим, а два бічних - значно меншими і розташованими вертикально. Вид збоку залишився практично ідентичним дорестайлінговому, демонструючи той же вишуканий характер корпусних ліній, бічних порогів і оригінальний дизайн дверей. Також, Mercedes пропонує ряд нових легкосплавних дисків, доступних для вибору. Що стосується задньої частини кузова хетчбека A-Class, дизайнери компанії несуттєво змінили бампер, додали інтегровані насадки на вихлопні труби і злегка переглянули зовнішній вигляд світлодіодних задніх фар. В цілому, Мерседес А-клас 2016 року зберіг всі свої відмінні риси, але набув більш спортивного вигляду. 

Mercedes-Benz A 45 AMG

A 45 AMG

Спортнивний хетчбек Mercedes-Benz A 45 AMG оснащений 2,0 літровим турбомотором з безпосереднім уприскуванням потужністю 360 к.с. і 450 Нм крутним моментом. Це найпотужніший серійний чотирициліндровий двигун в світі, запевняє компанія. При цьому агрегат з сімейства BlueDIRECT виявився напрочуд економічним. Новинка витрачає в змішаному європейському циклі всього 5,75 л/100 км і притому відповідає нормам по вихлопу Євро-6. З таким могутнім двигуном (ручної збірки), семиступінчастим «роботом» AMG Speedshift DCT з трьома програмами управління і ручним режимом, а також з новим повним приводом A 45 AMG з нуля до сотні розганяється за 4,6 секунди. Максимальна швидкість A 45 AMG обмежена електронікою на рівні 250 км/год.[5]

Двигуни

Бензинові:

  • 1.6 L M270 I4 turbo
  • 2.0 L M270 I4 turbo

Дизельні:

  • 1.5 L OM607 I4 turbo
  • 1.8 L OM651 I4 turbo
  • 2.2 L OM651 I4 turbo

Четверте покоління (W177, з 2018)
Mercedes-Benz A 180 (W177)
Mercedes-Benz A 180 (W177)
Седан Mercedes-Benz A 220 (V177)
Седан Mercedes-Benz A 250L (Z177)
салон

Презентація нового покоління хетчбека Mercedes-Benz A-класу відбулася в перших числах лютого 2018 року на спеціальному заході в столиці Нідерландів - Амстердамі. Нова серія включає велику кількість модернізацій, що торкнулися як зовнішнього вигляду, так і технологічну складову автомобіля. Оновлена ​​модель отримала більш міцний силовий каркас, злегка збільшилася в габаритах, а також знайшла абсолютно новий дизайн кузова в фірмовому стилі компанії під назвою «Sensual Purity». Усередині новий A-клас отримав повністю оновлений салон з просунутою Медіасистеми Mercedes-Benz User Experience. Автомобіль доступний як в 5-дверному виконанні хетчбек (індекс моделі W177), так і як 4-дверний седан (індекс моделі V177). Довгобазий седан буде доступний тільки в Китаї (індекс моделі Z177).

Продажі новинки на європейському ринку стартували в березні 2018 року після офіційного дебюту на Женевському автосалоні. Початкова ціна хетчбека орієнтовно складе 25 тис. євро. Прийом замовлень на нове покоління A-класу в Україні почнеться також в березні, але в салонах дилерів перші машини з'являться не раніше літа. Спочатку українцям запропонують тільки версію A200 з 1.3-літровим бензиновим мотором потужністю 163 к.с., потім модельна лінійка повинна розширитися.

Mercedes-Benz доповнив гамму нового A-Class седаном для Європи і США. Це друга чотиридверна версія нової «ашки» - в квітні дебютував подовжений седан A-Class L, який створений ексклюзивно для ринку Китаю. Таким чином, нову версію можна назвати «укороченим седаном».

Седан A-Class 2022 року оснащений інформаційно-розважальною системою MBUX зі стандартними Apple CarPlay та Android Auto, а також голосовим управлінням. Багажник автомобіля має об'єм 254 л[6].

Двигуни

Бензинові

  • 1.3 л M 282 DE 14 AL 109 к.с.
  • 1.3 л M 282 DE 14 AL 136 к.с.
  • 1.3 л M 282 DE 14 AL 163 к.с.
  • 2.0 л M 260 DE 20 AL 190 к.с.
  • 2.0 л M 260 DE 20 AL 224 к.с.
  • 2.0 л M 260 DE 20 AL 306 к.с. (A35 AMG)
  • 2.0 л M 260 DE 20 AL 421 к.с. (A45s AMG)

Дизельні

  • 1.5 л OM 608 DE 15 SCR 116 к.с.
  • 2.0 л OM 654q DE 20 SCR 150 к.с.
  • 2.0 л OM 654q DE 20 SCR 190 к.с.

Примітки
  1. Auto-Motor-Sport: A-Klasse - Blamage bei Elchtest. Архів оригіналу за 25 жовтня 2013. Процитовано 19 квітня 2013.
  2. WDR: Baby-Benz blamiert Mercedes
  3. Новый Mercedes A-класса превратился в обычный хэтчбек 09.03.2012 (рос.)
  4. Немцы начали дорожные тесты седана Mercedes CLA 17.09.2012 (рос.)
  5. «Зажигалка» Mercedes A 45 AMG поразила соперников мощностью 21.02.2013 (рос.)
  6. Как мы тестировали Mercedes-Benz A-Class 2022 года. Automoto.ua. AutoMoto.ua (рос.). Процитовано 19 листопада 2021.

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.