Suzuki Swift

Suzuki Swift 1

Suzuki Swift GTi

На Токійському автосалоні в 1983 році дебютував компактний автомобіль Suzuki Cultus. Першим поколінням був проект, розпочатий General Motors як M-car. Коли в компанії зрозуміли, що проект не буде достатньо прибутковим, весь незавершений дизайн був проданий Suzuki в обмін на п'ять відсотків акцій компанії. В Suzuki завершили роботу з проектування та розробки і представили автомобіль у продаж з жовтня 1983 року на Токійському автосалоні для японського ринку, як Suzuki Cultus.

Модель також експортувалася по всьому світу Suzuki і зібралася за франшизами концерном General Motors. В 1985 році з незначними змінами він почав продаватися в Європі під назвою Suzuki Swift. Автомобілі комплектувалися три- та чотири-циліндровими двигунами серії G. Перше покоління моделі пропонувалося в 3 і 5 дверному кузові хетчбек.

Suzuki Swift 2

Suzuki Swift 2

Suzuki Swift Cabriolet

Suzuki Swift 1.3 GTi

В вересні 1988 року в Японії дебютував Suzuki Cultus другого покоління. Автомобіль збудований на платформі GM M. Шасі, двигуни і трансмісії були розроблені Suzuki, будучи в основному модифікованими варіантами першого покоління Cultus. Друге покоління запропонувало новий стиль і незалежну підвіску всіх коліс. Турбінований трициліндровий варіант залишався досить популярним в Канаді, який був єдиним ринком для версії, яка навіть не була доступна на батьківщині в Японії.

В березні 1989 року дебютував Suzuki Swift другого покоління для європейського ринку, що є дещо зміненим Suzuki Cultus. Автомобіль виготовлявся в кузові 3 і 5-ти дверний хетчбек.

В червні 1989 року в Японії представили модель Suzuki Cultus з кузовом седан.

В вересні 1991 року на європейському ринку дебютував седан та кабріолет Suzuki Swift.

В вересні 1992 року виробництво моделі для ринку Європи перенесли в Естергом (Угорщина).

Suzuki Swift 3

Третє покоління було представлено восени 1995 року і було в основному розвитком другого покоління, а не абсолютно новою моделлю. Автомобіль був доступний з 1,0-літровим бензиновим двигуном потужністю 53 к.с. або 1,3-літровим двигуном потужністю 68 к.с., з 2001 р. 85 к.с. Більше не було версії з повнопривідним приводом. Автомобіль виготовлявся в Угорщині.

Swift був доступний як 3- і 5-дверний хетчбек і 4-дверний седан. У багажному відділенні можна розмістити 290 літрів багажу або 950 літрів з відкинутим заднім сидінням.

З осені 1995 року до кінця 2003 року продавалася майже ідентична модель Subaru Justy. Ця модель відрізнялася стандартним повним приводом.

Suzuki Swift 4

Suzuki Swift 4

Suzuki Swift DZire седан (для ринку Індії)

У 2002 році на міжнародному Паризькому автосалоні був представлений прототип Suzuki Concept-S, через рік на автошоу у Франкфурті презентували Suzuki Concept-S2. Вигляд цих прототипів згодом перекочував на Swift четвертого покоління, виробництво якого стартувало в 2005. Сучасний п'ятидверний хетчбек від Suzuki має найбільшу в класі колісну базу (2390 мм), ширину (1690 мм) і колію (попереду/позаду - 1470 мм/1480 мм). Вже в базовій комплектації присутні 15-дюймові колісні диски. Основні двигуни для Suzuki Swift 2005 модельного року - 16-клапанні рядні 4-циліндрові бензинові мотори об'ємом 1328 куб.см (91 к.с.) і 1490 куб.см (110 к.с.), на європейському ринку також доступний 1,3-літровий турбодизель від Fiat. Передня підвіска хетчбека виконана на стійках Макферсона, задня - на торсіонних. Існують передньо-і повнопривідні модифікації, кожна з яких може оснащуватися 5-ступінчастою МКПП або 4-ступінчастою АКПП.

Suzuki Swift 5

Suzuki Swift DZire

Suzuki Swift Swift Sport

10 червня 2010 року на підприємстві Magyar Suzuki Corporation (Ештергом, Угорщина) відбулася презентація [1] Suzuki Swift 2011 модельного року. Автомобіль зовні нагадує попередника, проте його колісну базу збільшили на 50 мм (до 2430 мм), при цьому довжина зросла на 90 мм (збільшилася до 3850 мм).

На першому етапі виробництва Suzuki Swift 2011 буде оснащуватися єдиним бензиновим двигуном - 1,2-літровим силовим агрегатом потужністю 94 к.с. при 6000 об./хв., оснащеним системою Dual VVT. На початку 2011 почався випуск автомобіля з 1,3-літровим дизельним двигуном.

Існує три основних моделі: SZ2, SZ3 і SZ4. Усі вони постачаються з дистанційним відмиканням дверей, складними задніми сидіннями, підігрівом бічних дзеркал заднього виду, CD-тюнером, USB-портом, елементами аудіо управління на рульовому колесі та передніми вікнами з електроприводом (у версіях на п’ять дверей, електропривод передбачено і для задніх вікон). Модель SZ3 оснащена: механічним кондиціонуванням повітря, передніми протитуманними фарами, сполученням телефону через Bluetooth та 16-дюймовими литими дисками коліс. Модель вищої комплектації SZ4 додасть: автоматичне кондиціонування повітря, автоматичні передні фари, систему відмикання дверей та старту без ключа. Окремі версії моделі SZ-L мають: двотонне забарвлення, сріблясті стібки на рульовому колесі і перемикачеві передач та унікальне тканинне оздоблення сидінь. Модель Suzuki Swift Sport, як і зазначалось, є найпродуктивнішою у всій лінійці. Особливою її роблять і 17-дюймові литі диски коліс, подвійні вихлопні труби та яскраві ксенонові фари.

Про безпеку пасажирів та водія подбають: сім базових подушок безпеки, включаючи колінну подушку для водія. Усі моделі оснащені: контролем стабільності, антиблокувальною гальмівною системою та системою нагадування про ремені безпеки. Плюс, абсолютно спокійно, можна встановити дитяче сидіння, використовуючи монтажні елементи Isofix[2].

Suzuki Swift 6

Suzuki Swift 6

Зображення шостого покоління моделі вийшли в Інтернет в середині березня 2016 року. Офіційний дебют Suzuki Swift відбувся в Японії 27 грудня 2016 року, в торгівлю автомобіль проступив 4 січня 2017 року. Європейська версія дебютувала на 87-му Женевському автосалоні в березні 2017 року і надійшла в автосалони 13 травня 2017 року.

Хетчбек побудований на платформі "Heartect", яка дебютувала у 2015 році і такою використовується для виробництва хетчбеків Baleno та Ignis. Автомобіль оснащений 1,2-літровим 4-циліндровим двигуном Dualjet і бензиновим двигуном 1,0 л Boosterjet Turbo для японського ринку потужністю. Хоча в Індії передбачається оснащення моделі 1,2 літровим 4-циліндровим бензиновим двигуном K12B і 1,3 літровим 4-циліндровим дизельним двигуном DDiS 90. Також передбачається, що індійська версія може також отримати бензиновий двигун 1,0 л Boosterjet Turbo. Пропонується передньоприводна або повноприводна версії.

В 2017 році дебютувала гібридна версія Свіфт.

Sport

Suzuki Swift Sport

Восени 2017 року на Франкфуртському автосалоні дебютувала версія Suzuki Swift Sport. Автомобіль постачається з 1,4-літровим двигуном Boosterjet від Vitara S потужністю 140 кінських сил і 230 Нм крутного моменту. Swift Sport поставляється з абсолютно новою передньою частиною, заднім спойлером, 17-дюймовими колесами, ширшими шинами та переднім нижнім спойлером.

Dzire

Maruti Dzire VXi VVT

16 травня 2017 року представлено седан Maruti Dzire четветрого покоління, що збудований на основі хетчбека Swift. Відтепер в назві моделі вилучене позначення «Swift».