Volkswagen Passat B3

Volkswagen Passat B3 — третє покоління автомобілів сімейства Passat, що отримало умовне позначення В3 (35i) та виготовлялось з 1988 по 1993 рік.

Volkswagen Passat B3 (35i)
Volkswagen Passat B3
Виробник Volkswagen
Роки виробництва 1988-1993
Попередник(и) Volkswagen Passat B2
Наступник(и) Volkswagen Passat B4
Стиль кузова седан
універсал
Колісна база 2625–2630 мм
Довжина 4575 мм
Ширина 1705 мм
Висота 1430–1500 мм
Вага 1130–1380 кг
Подібні Citroën BX/Citroën Xantia
Ford Sierra
Honda Accord
Mazda 626
Opel Vectra
Peugeot 405
Renault 21

Опис
Volkswagen Passat B3
Volkswagen Passat B3 Variant
Volkswagen Passat B3 Variant
Салон

Третє покоління Passat надійшло в продаж у Європі в лютому 1988 року (у Північній Америці в 1990 році, а в Південній у 1995 році). Відмінними рисами автомобіля стали блок-фари і відсутність решітки радіатора. Це був перший поперечно-моторний Passat, побудований на власній платфомі Volkswagen, який не має нічого спільного з платформою B3 Audi. Автомобіль, хоча і позначений як B3, був заснований на платформі A, яка використовувалася для моделі Volkswagen Golf. Це покоління Passat мало всього 2 типу кузова: чотирьохдверний седан або п'ятидверний універсал. Модель іменувалася Passat на всіх ринках.

У 1989 році випустили повноприводну модифікацію syncro. В даній модифікації, при буксуванні передніх коліс віскомуфта на короткий час підключає привід задніх коліс. Автомобіль цього покоління має стандартний дорожній просвіт і двигун розташований в поперечному положенні. Третє покоління Passat

Гамма моторів, що встановлюються на Passat B3, включала в себе як бензинові, так і дизельні силові агрегати, з наддувом і без. Список комплектацій на європейському ринку включав:

  • CL (Classic) - базова комплектація, але все ж пропонувалися деякі опції.
  • GL (Grand Lux) - багатша комплектація з бамперами і дзеркалами в колір кузова, більш зручний салон і доступні будь-які опції.
  • GT (Grand Turismo) - спорт-версія, що включає в себе інжекторний двигун, широкий пластиковий обвіс, спортивні сидіння, дискові гальма а також будь-які опції.
  • GLX - комплектація для Америки, найбагатша в базі - двигун або 16V, або VR6, автоматичні електроремні безпеки з псевдоінтеллектом, внутрішня оббивка багажника для седанів, увігнутий кермо, габарити в поворотниках, передній бампер без штатного місця для номера, в більшості шкіряний салон. Так само будь-які опції, плюс спеціальні: захисні бруси для колін, скляний люк, круїз-контроль.

Існували також модифікації з потужними моторами позначаються спеціальними табличками:

  • 16V двигун з 16-клапанною головкою, об'ємом 1.8 або 2.0 л.
  • G60 двигун об'ємом 1.8 л. з приводним нагнітачем G60 і системою повного приводу Syncro
  • VR6 двигун має 6 циліндрів з VR-образної компонуванням
  • 16V G60 вона ж Limited найпотужніша заводська модифікація (потужність - 211 к.с. крутний момент - 252 Нм)

На вибір пропонувалася 5-ступінчаста механічна коробка передач або 4-ступінчаста автоматична КПП.

Серійне виробництво Passat B3 повністю зупинено у жовтні 1993 року, він був замінений новим Passat B4.

Passat B3 G60

Спочатку позначення G60 використовувалось для позначення спортивної модифікації Golf II, що виготовлялася в дуже невеликій кількості, пізніше з'явилася версія Passat B3 G60 з двигуном від Volkswagen Golf 2 G60 об'ємом потужністю 118 кВт (160 к.с.). Passat B3 G60 розганявся до 215 км/год. Від серійних моделей автомобіль відрізнявся червоним логотипом G60 з переду і ззаду та оригінальними 15-дюймовими легкосплавними дисками.

Двигуни

Бензинові
Бензинові
Модель Тип двигуна Об'єм
см³		 Клапани Потужність
кВт (к.с.) при об/хв		 Крутний момент
Нм при об/хв		 Код двигуна Каталізатор Vмакс км/год Роки випуску
1.6Карбюратор1595 8 53 (72) / 5200 120 / 2700 RF так 161–169 04/1988–07/1989
1.6 SPFI[1] 1595 8 53 (72) / 5200 125 / 2750 1F так 161–169 04/1988–07/1990
1.6 Карбюратор 1595 855 (75) / 5200 125 / 2600 EZ / ABN ні 165–171 04/1988–09/1993
1.8 SPFI 1781 8 55 (75) / 5000 140 / 2500 AAM так 165–171 08/1990–05/1997
1.8 SPFI 1781 8 66 (90) / 5250 142 / 3000 RPтак / ні 172–177 04/1988–06/1990
1.8 SPFI 1781 8 66 (90) / 5400 142 / 2600 RPтак / ні 170–177 07/1990–07/1991
1.8 SPFI 1781 8 66 (90) / 5500 145 / 2500 ABS так / ні 170–17708/1991 – 09/1994
1.8 MPFI[2] 1781 8 79 (107) / 5400 154 / 3800 PF так 184–190 04/1988–07/1990
1.8 MPFI 1781 8 82 (112) / 5400 159 / 4000 PB ні 188–192 04/1988–07/1990
1.8 MPFI 1781 16 100 (136) / 6300 162 / 4800 KR ні 199–206 07/1988–09/1993
2.0 [3] MPFI 1984 8 82 (112) / 5400 162 / 3200 2E так 185–189 –1992
2.0 MPFI 1984 8 85 (115) / 5400 166 / 3200 2E так / ні 188–195 03/1990–09/1994
2.0 MPFI 1984 16 100 (136) / 5800 180 / 4400 9A так 197–206 07/1988–09/1993
G60MPFI 1781 8 118 (160) / 5600 225 / 3800 PGтак / ні 210–215 10/1988–09/1993
VR6MPFI 2792 12 128 (174) / 5800 235[4] / 4200 AAA так 214–220 10/1990–05/1997

Дизельні
Дизельні
Модель Тип двигуна Об'єм
см³		 Клапани Потужність
кВт (к.с.) при об/хв		 Крутний момент
Нм при об/хв		 Код двигуна Каталізатор Vмакс км/год Роки випуску
1.6 TDТурбодизель з LLK[5] 1588 8 59 (80) / 4500 155 / 2500–3000 RA ні 164–170 08/1988–07/1989
1.6 TDТурбодизель з LLK 1588 8 59 (80) / 4500 152 / 2300–2800 SB ні 164–170 08/1989–10/1993
1.9 DАтмосферний дизель 1896 8 50 (68) / 4400 127 / 2200–2600 1Y ні 155–160 05/1989–09/1993
1.9 TDТурбодизель без LLK 1896 8 55 (75) / 4400 150 / 2200–2800 AAZ так 160–165 04/1991–05/1997

Примітки
  1. SPFI = Single Point Fuel Injection
  2. MPFI = Multi Point Fuel Injection
  3. Тільки для Syncro з правим кермом
  4. При використанні палива Super Plus 98 ROZ: 240 Нм
  5. LLK = Ladeluftkühlung

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.